Skrzynia Biegów (Strona 4 z 54)

zawsze mozna kupić zt300 za 5 tys i przełozyć z niego skrzynię

Skrzynia w forszaju nie jest synchronizowana, tzn. żadne pierścienie cierne nie wyrównują prędkości obrotowych zazębiających się ze sobą kół zębatych. Trzeba robić to samemu. Metodą prób tak stosować międzygaz w czasie redukcji aby nie było zgrzytu. Ten manewr wymaga wyczucia. Powiedzmy robisz redukcję przy 1100 obr. Wysprzęglasz, na luz, puszczasz sprzęgło, międzygaz (i to trzeba wymacać, na jakie obroty)np.1600 obr., wysprzęglasz, bieg niżej, puszczasz sprzęgło. I bystro, żeby obroty silnika zanadto nie spadły. Normalnie jak w chrupie. Uf, pewnie trochę namotałem dla kogoś kto tego nie robił.

Dzięki, polecam się.

pospawaj drazek  albo kup nowy to jedyne 340zł ale cuz a wybijajac bieg jesli naprawde masz stromo z tej górki to wez podciagnij innym ciagniekiem go zdeczka w góre i powinienes wybic bieg

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......

ale generalnie to masz słabo rozłączające się sprzęgło ,które wymaga regulacij bo normalnie to nawet przy zgaszonym silniku powinno się dać wysprzęglić i traktorek potoczył by się w dół, a pomysł sławka jak naj bardziej słuszny

kiedys musiało heh  nie no zeczywiscie ze sprzegłem masz cos nie tak bo musi wysprzeglic

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......

na początku jak kupiłem forszaja to też WOM ciężko się włączało ale bez obciążenia to szło go wyłączyć bez sprzęgła jednak gdy woźiłem obornik T088 i z radości że mam mocny ciągnik(wcześniej woźiłem ursusem 912)naładowałem za dużo, w rezultacie czego zablokował się adapter sprzęgło w ciągniku nie dało się rozłączyć więc zgasiłem silnik .Na zgaszonym też się nie dało a powietrze z butli szybko zeszło więc trochę podumałem (między czsie traktor dostał pare jobów)i pokręciłem silnikiem za sprzęgło gumowe w przeciwną strone i wkońcu rozłączyłem wałek .A opisuję to bo może ktoś kiedyś będzie miał podobne zdarzenie i powyższy opis może mu pomuc pozdrawiam!

Olej. Na jakim oleju jeździsz? Jak wyje, to już łożyska z koła 4-go biegu poleciały i wyrobiły się się bieżnie na tym kole. Kupa roboty, ale im szybciej to zrobisz, tym mniej to będzie kosztowało. Zależy jeszcze jakie koła zębate masz założone. Nie chcę Cię straszyć, ale jak już wyje, to w sumie nie wiadomo jak to długo jeszcze pochodzi.

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.

Jeśli musze się przygotowywać do tego remontu czy mógł by mi ktoś udostępnić katalog w formie elektronicznej w zamian za dużego plusa