Przedni Most W 323 A (Strona 3 z 6)

Dlaczego? Przecież to właśnie jest doskonały przykład na to jak długo, jak bardzo, ile trzeba wiedzieć i ile pieniędzy wyłożyć, aby w końcu uzyskać finalny efekt i produkt gotowy do sprzedaży. W przypadku np. wieprzowiny, to w końcu tylko, a może i aż, kawałek mięsa - zależy jak na to patrzeć - ale ile przy tym trzeba się narobić aby móc go komuś zaoferować. Właśnie w tym kontekście to napisałem. W ogóle się tu w tą chorą politykę nie zagłebiałem.
Nie znam się na rolnictwie, ale znam wielu co sobie tą branżę bardzo chwali, ale też i wielu co bardzo narzeka. Z czego to wynika? Z drugiej strony, gdyby to było aż tak nieopłacalne, to przecież nikt by się w to nie bawił, prawda?

Obracasz się Marku także w handlu, więc dobrze wiesz, że sprzedawca również jest kupcem i swój towar kupić musi. Żeby z czegoś żyć, musi swój towar sprzedać z odpowiednią marżą czy narzutem, w której uwzględnione będą również i wszystkie koszty jego całej działalności, w tym jeszcze ZUS (nie KRUS), wszelkie opłaty, rachunki i podatki. Jeżeli cena zakupu towaru spadnie, to i również powinna spaść cena jego sprzedaży, więc to wcale nie jest takie pewne, że kiedyś w tym biznesie zarabiało się więcej. Dzisiaj, faktycznie, ten towar jest łatwiej dostępny dla ostatecznych odbiorców, ale również i łatwiej jest go kupić handlarzom oraz sprzedawcom i oni również korzystają w tym wypadku z dobrodziejstw internetu. W przypadku części używanych ten towar trzeba jednak przywieźć do siebie na miejsce, znać się na nim, rozebrać go, poczyścić, a na końcu zarobić na tym, co uda się sprzedać. Sam, gdybym miał dużo miejsca, to zrobiłbym wielki szrot ifosko - fortschritt'owy.

Racja, cały przód kupisz za 1200zł. Pół biedy jak sprzeda Ci go sąsiad, ale policz ile Cię ten przód faktycznie będzie kosztował, jak będziesz musiał po niego jechać np. kilkaset kilometrów z przyczepą i najlepiej jeszcze z kimś. Zajmie Ci to cały dzień, a potem kolejny dzień poświęcisz na rozbiórkę tego i jeszcze na końcu okaże się, że te kawałki zwrotnicy są w gorszym stanie niż Twoje teraz albo na kilka godzin przed awarią. Następnego dnia wywieziesz to wszystko na złom, po raz kolejny katując samochód i przyczepkę, sprzedasz i będziesz szczęśliwy, że w plecy jesteś tylko właśnie te 1200zł. Jak robisz to dla siebie i masz sporo wolnego czasu, to swojej roboty przy tym nie policzysz. Nie oznacza to jednak, że czasem trafi się taki przód w perfekcyjnym stanie - wtedy tylko się cieszyć. To samo dotyczy się kupowania używanych silników na tzw. "chodzie" i najlepiej jeszcze po "remoncie". Czasem warto dać więcej i mieć pewniaka z gwarancją, niż pakować się w kolejne koszty, co nie znaczy, że niektórzy nieraz faktycznie ceny mają nierealne. Nikomu tu nic nie zarzucam i nikogo nie bronię, ale taka właśnie jest rzeczywistość.

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.

Rozwiń dokładniej temat bo nic nie kumam o co ci chodzi jaki wspornik.

Tam nie ma aluminium tylko żeliwo ,nie wiem czy spawanie wytrzyma jak możesz kupić używane to lepiej wymień.

Zrób fotkę bo naprawdę nie wiem o co biega.

Nie może być żadnej przyczyny jak włącza się do przodu to musi i do tyłu.Chyba że masz zerwane frezy ale wtedy było by słychać stukanie.

temat przerabiany wielokrotnie. Forszaj automatycznie ciągnie do przodu mimo że nic nie włączymy. Żeby przód ciągnął również do tyłu potrzebny jest sprawny układ załączania czyli elektryka (bezpiecznik-włącznik-elektrozawór), pneumatyka(powietrze min. 5atm, szczelne przewody) oraz przystawka załączająca przedni napęd (to coś pomiędzy skrzynią a wałem do przedniego napędu). Przy nabitym powietrzu na zgaszonym ciągniku przy włączeniu powinno być słychać załączenie elektrozaworu (pod podłogą koło pompki sprzęgła) oraz puknięcie przystawki przedniego napędu opisanej powyżej. przy wyłączeniu powinno być słychać elektrozawór i psiknięcie... jak tego nie ma to sprawdzasz to co opisałem...

Witam ! mam problem   , pękła mi obudowa w której obraca się pierścień który załącza blokadę przedniego mostu w moim 323 . Mam pytanie czy ta obudowa pasuje od 303 ? I czy ktoś nie wie gdzie w mazowieckim a dokładniej  koło Ciechanowa można załatwić używane części do forszajów ????? :hmmm:

Niedaleko Sierpca 100km od Ciechanowa facet rozbiera forsza 303 na części, ma praktycznie wszystko. Dziś kupiłem od niego pompę hydrauliczną. Jeśli chcesz mogę załatwić numer telefonu.

http://moto.allegro.pl/siewnik-do-burak … 88579.html  to jest ogłoszenie Bugajewskiego.To telefon do Mariusza Podgórskiego z Szerominka 602643423 i jest jeszcze jakiś handlarz część w Skępe koło Lipna .

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.