Przedni Napęd Problem (Strona 7 z 22)

To masz odpowiedź na swój problem, poprostu nie dość, że napędy się nie zgrywają między sobą (przód-tył) to jeszcze na przedniej osi robi się różnica między prawym a lewym kołem. Układ przedniego napędu jest bardzo wrażliwy i czuły w forszaju, da się to odczuć nawet jak w przednich oponach będzie zbyt małe ciśnienie i opony zbyt mocno będą się uginać, doświadczyłem tego osobiście we własnym ciągniku.

tel: 605107385  czynny non stop
ZT 323 A 89`
E 512 77`
B 200/5 83`
Brakuje mi Trabanta   

Myślę że to skrzynia.

Można zrobić tak: żeby sprawdzić czy wina tkwi w niezgranych napędach, to mozna podnieść ciągnik, ale tak, żeby jedno przednie i jedno tylne koło było w powietrzu, odpalić traktor, włączyć bieg, włączyć przedni napęd i "jechać", ciągnik nie pojedzie, wiadomo, ale koła te w powietrzu będą się kręcić, ale nie będzie oporów spowodowanych ewentualną różnicą w niezgranych napędach, ale jeśli mimo to nadal będzie wycie, to wiadomo, że któreś łożysko, lub tryby są do wymiany.

tel: 605107385  czynny non stop
ZT 323 A 89`
E 512 77`
B 200/5 83`
Brakuje mi Trabanta   

Jutro się biorę ,za lokalizacje tego problemu ,mam nadzieje że się skończy na kołach

Witam .
Posiadam Fortschritta Z 303 D Mam problem z przednim napędem .
Problem polega na tym że gdy załączam napęd na przód to niesamowicie głośno wyje ciągnik tak jak by dźwięk wydobywał się ze skrzyni a jak rozłączam przedni napęd to wycie ustępuje. Mam jeszcze jeden problem który też jest związany z przednim napędem , a mianowicie polega on na tym że gdy załączam przedni napęd to się rozłącza gdy ma za ciężko przedni napęd , przeczytałem na forum ze morze to być wina sprzęgła kierunkowego i nie wiem czy to dużo roboty by był przy tym żeby sprawdzić te sprzęgło kierunkowe a czy konieczna będzie rozbiórka całej skrzyni.
Prosiłbym o ratunek i porady z góry dziękuje.

Wina tkwi w przystawce, zarówno wycie jak i wyłączający się przedni napęd na skutek zwiększonego obciążenia; ze skrzyni wychodzi wałek napędzający przystawke ze sprzęgłem włączającym 4x4, ale ten wałek jest w stałym załączeniu w skrzyni, więc tam nie ma gdzie się rozłączyć podczas obciążenia.

tel: 605107385  czynny non stop
ZT 323 A 89`
E 512 77`
B 200/5 83`
Brakuje mi Trabanta   

Sprzęgło kierunkowe załącza przedni napęd samoczynnie i nie ma nic do ręcznego załączania napędu, który jest wtedy załączany sprzęgłem kłowym i omija sprzęgło kierunkowe. Ręcznie napęd powinno się załączać tylko wtedy, kiedy jadąc do tyłu potrzebny Ci przedni napęd. Przy jeździe do przodu załączy się sam wtedy kiedy będzie potrzebny.
Co do wycia, czy gdy ciągnik zaczyna się kopać i napęd załączy się automatycznie też wyje,
czy wyje tylko wtedy jak dla zabawy go załączasz ?

Piszę poprawnie po polsku.
 

A z kołami coś robiłeś ? nic nie pomogło.