Fortschritt ZT303 - sprzęgło. (Strona 2 z 5)

Drugi stopień wyciskasz bez problemu?. W moim pokombinowałem i jakoś idzie pierwszy wcisnąć ale drugi to już jest wyczyn , oczywiście bez powietrza.Jak jeszcze było zrobione w oryginale na polu padł mi siłownik od wspomagania to był problem się zatrzymać, a o drugim stopniu to można bylo pomarzyć.

U siebie przerobiłem sprzęgło w 303 tak pedał przedłużyłem o dobre 25cm trochę na począdku przeszkadzał mi zaworek od nagrzewnicy więc wyleciał z kabiny na zewnątrz a na dole ramię od sprzęgła przedłużyłem o dobre 10cm.Był i pierwszy i drugi stopień i całkiem lekko pedał chodził.

a jakieś zdjęcia, opis, od czego masz założoną pompkę, silowniczek??
ja właśnie też zastanawiam sie nad przeróbką, nie dam rady ustawić tego sprzęgła i przy ruszaniu szarpie mocno.

To przeróbka tu nie pomoże

DamianBorek mógłbyś mi opisać jak przerobiłeś to sprzęgło na mechaniczne bo już nie wyrabiam z tym szarpaniem z góry dzięki.

Damian daj fotki bo nie mogę sobie tego wyobrazić.

Tak ten siłownik pomaga, ale mi chodzi że tamten co jest oryginalnie to się go wywala, a montuje inny bądz ten ale przedłużony, żeby sprzęgło lekko chodziło;D
Bo na krótkim to sprzęgła nie wciśniesz;D

Przedłużasz wąs co jest razem z pedałem, bo wtedy lżej chodzi, wiadomo że będzie lżej chodziło bo jak jest coś dłuższe to lżej się rusza, na przykład jak odkręcamy coś krótkim kluczem używamy więcej siły niż długim ;D
Dlatego mówię że drut, możę źle to zinterpretowałem ale chodzi o ten co jest co go siłownik wspomaga, ja wstawiłem drut mocny dłuższy żeby nie przedłużac tego co był.

Może ja powiem jak u siebie zrobiłem ,dolne cięgno to od sprzęgła przedłużyłem o 10cm a górne czyli pedał  o 20cm.Pedał będzie wyżej więc trzeba wywalić zawór od nagrzewnicy gdzie indziej.