Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Kombajny zbożowe » New holland 133
Strony Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Ten kombajn to nic innego tylko bizon w innej budzie wydajność ta sama tylko mniej awaryjny bo z lepszego materiału zrobiony rzadziej się coś urywa ale powodzenia z tym sprzętem tomku kombinuj kabinę do niego bo w żniwa będziesz przeklinał jak będziesz kurzem oddychał a i słońce ci tak głowę wypali że mózg to będzie ugotowany
ja jak robię nh 1545 to od supra jest troszkę większa wydajność... jak sie zapcha na bębnie to nie trzeba drąga, tylko dźwignię się opuszcza i prawie zawsze pójdzie... A zboże o wiele lepiej czyści od bizona... A i nie jest taki głośny jak bizon... nie raz jak młócił dalej suprem to zagłuszał nh;p Stary ale ładny ten nh;) niech służy:)
a i jest nh wykonany z o wiele lepszego materiału...
Dlatego nie szukałem bizona a jak wiecie tanią kabinę to dajcie znać.
Mam na oku kabinę od bizona za 1000zł czy warto kupować czy kupić nową za 3300zł.Kolega kupił ze dwa lata temu i przednią szybę ma z pleksy i zaczyna sie rysować.Co myślicie o tych nowych kabinach.
jak masz za tysiąc to kup za tysiąc ... a jak nie masz co robic z kasą i lubisz posiedziec w nowej kabinie to kup za 3.3 tys.... ja bym kupił za tysiąc wymalował wyciszył wmontował jakiś wydajny wentylator i już
Pytanie co to za kabina za tyś od bizona? Bo jeśli ta z wlotem powietrza do wentylatorów z przodu kabiny nad przednią szybą to bym nie radził. Może jak to było nowe to i jakoś się sprawdzało pod względem filtracji powietrza, ale aktualnie jakbym je tylko chciał załączyć to na dzieńdobry porządna dawka kurzu prosto w mordę, a potem niewiele lepiej. Ewentualnie zawsze można przebudować ten system mając zwłaszcza kabinę na ziemi, zrobić coś podobnego jak w rekordzie z wymiennym papierowym wkładem nad wejściem i wyjdzie taniej i ten sam efekt, a praca własna bezcenna.
Tak ma wlot z przodu i dzięki za opinie ale nic nie piszecie o nowych z przednią szybą z pleksy co o tym myślicie.
odradzam chyba że po jakimś czasie wymienisz ta plekse .. bo jak by nie patrzył po paru latach będize porysowana i poszarzała ....
Naglak ma kabiny do kombajnów od 4 tys. ale on chyba z pleksy nie robi szyb (mam kabine w 40-ce od niego)
Tomek, jakbyś zakładał szczelną kabinę, to pomyśl o klimie od jakiegoś woza. Jeździłem zeszłego lata w BS Z110 bez klimy. Wiatrak działał, ale i tak było jak w mikrofali. Wolałem jeździć z otwartymi drzwiami.
piotr_czaplinski mam prośbę do ciebie jak młóciłeś bs to opowiedz jak sprawują się te bębnowe wytrząsacze bo u nas tego nie chwalą.
u nas tez nie mówią ze są dobre ale do kukurydzy
kolega kupił takiego BS 110 jak go zapchał na rzepaku to odepchac tego nie idzie ... juz myslałem że ze złości to podpali ..:|
Części dośc że słabo dostepne to jeszcze cena jak z zachodniego ..
Powiedział ze nigdy w życiu ponownie tego kombajnu nie kupi .... chyba że ktoś mu to da za darmo i wywiezie to na złom .....
Tomek, sorki, fujara ze mnie. To był rekord, ostatnie wydanie, nie zaś BS. 
co BSów to jestem zaskoczony właśnie sądziłem że z uwagi na bębny jest niezapychalny...
Tomek nad czym się zastanawiasz? chcesz wsadzić w stary kombajn nową kabinę? gdy będziesz go sprzedawał nie wróci się Ci ta kasa.
Generalnie podobny do bizona ale z pewnością lepszy.
Nowa odpada bo za droga ,będę myślał nad używaną a co do przyszłości kombajnu to zobaczymy po żniwach na razie będę go udoskonalał jak stół do rzepaku ,większy zbiornik ,trochę czujników i zegarów,jak dobrze się spisze to będzie trzeba i sieczkarnie założyć.
Jestem świeżo upieczonym kombajnistom i nie myślałem że to takie trudne,samemu ustawić kombajn to nie lada sztuka dobrze że kolega pomógł bo cały dzień go ustawiał(młóciłem trawę nasienną).Co do kombajnu to się zawiodłem na silniku tak dokładnie go sprawdzałem a i tak gościu mnie wykiwał bo chodził pięknie puki w pole nie poszedł a problem jest taki że zaczął stukać(prawdopodobnie na panewce).Nie wiem czy jutro pogoda pozwoli go wyciągnąć.Mam problem z tym silnikiem takiej natury może ktoś posiada taką wiedzę to niech się podzieli a mianowicie jest to silnik od samochodu i one mają 125 km i stopień sprężanie 16 a ten sam silnik w bizonie ma 100 km i nie wiem jaki stopień sprężania ale na pewno mniejszy i tu jest problem bo mówił mi taki fachman że nie bardzo nadają się silniki od samochodu do kombajnu bo czymś się różnią(prawdopodobnie tłokami) i teraz nie wiem co robić naprawiać czy szukać silnika od bizona bo forda ciężko kupić i drogie.A może wymienić te nieszczęsne tłoki co o tym myślicie.Od dzisiaj mam internet w telefonie(wolny jak muł) więc teraz częściej będę tu wpadał.
W bizonie jest sinlik andoria = leyland chyba 100 - 105 koni a u ciebie co pisze na tabliczce na silniku ?
a czasem tam on nie ma 105 KM wg Din, a SAE 115KM? był niedaleko mnie silnik forda tylko, że z turbem... bym musiał zobaczyć czy go nie opchnęli...
Strony Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Kombajny zbożowe » New holland 133
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo