Ford TW-15 (Strona 5 z 11)

Dzięki Pietia. Może wystarczy na dzień roboty, bo w 323 z reguły na koniec dnia już brakowało. Najlepiej jakbym się miło zaskoczył spalaniem jak w kombajnie, że szło pół zbiornika na cały dzień, a tam jest 300l.

A jak jest u Was z obrotami silnika? Z początku od razu idzie czy dopiero słychać pełną moc przy wyższych obrotach? U mnie z początku taki mułek, dopiero jak turbo zacznie fest pompować, to idzie jak burza. Ogólnie dziś wyjąłem filtr powietrza, i nadaje się tylko do kosza bo taki zasyfiony. Ktoś na nim napisał markerem inicjały, i datę to 1998 rok......W odstojniku paliwa, też szklane denko brudne jakby pełne ziemi.... trzeba  filtry pozmieniać, bo aż żal patrzeć.
Takie spalanie to mi bardzo pasuje

Tak nie dawało mi spokoju bo u mnie nie ma intercoolera ale dopiero modele tw35 miały je. http://tractoor.pl/cignik/dane-technicz … tw-35.html

kuswa po tym filmiku widze jaki on wielki w porównaniu do tej 7240

http://naforum.zapodaj.net/fd3c49467e5b.jpg.html
Panowie do czego są te oba filtry? Ogólnie wiadomo, że do hydrauliki i podejrzewam że ten większy jest do hydrauliki podnośnika i zewnętrznej ciągnika. A mniejszy? Myślałem, że jest do oleju wspomagania, ale oba połączone są tą samą stopą więc myślę, że do hydrauliki a nie do wspomagania... tylko gdzie jest filtr oleju do wspomagania?
Jeszcze chodzi o olej do wspomagania, zalany jest olejem żółtym i dziwnie pachnie jakby boxol.... trzeba dolać bo jest połowę ale nie wiem jaki. Poradzicie coś?
Ogólnie części, które zużywają się szybko, lub często, są w cenach normalnych ''zachodnich'', ale niektóre to powalają......
Dobra przyjrzałem się i filtr jest w pompie, teraz pozostaje sprawa oleju. Żółty i śmierdzi dziwnie. Jak wymieniałem w automacie w aucie to tak samo pachniał.

Grzesiu jak chcesz to mogę załatwić namiary na tanie i dobre filtry. Sam biorę do New Hollanda. Oryginalne CNH robione są w francji a te co od niego biorę są białe, nazywają się hifi wyprodukowane też w francji, niczym nie różniące się od oryginału oprócz ceny. Jak chcesz kontakt to wal śmiało!

Masz schemat .

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

Nigdy nie mieszaj tym bardziej w hydraulice. Najlepiej postaraj się dowiedzieć co masz za olej i taki kup. W przypadku gdy nikt nie odgadnie wymień w całości. Potem gdybyś pomieszał to jaja nie z tej ziemi!

Na wszelki wypadek weź strzykawką stary płyn i nowego dolej i zobacz czy po wymieszaniu coś się złego dzieje.

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.