John Deere (Strona 5 z 6)

Tak jak przewidziałem oporowo opcji każdy chwali swoje,najtańsza opcja 4x4 to mtz 82 gniotsja nie łamiotsja tylko te biegi nie wiadomo co i jak przełączać ponoć były wersje eksportowe z dżwignią biegów z boku jarku kaczyński jak żyć co kupić.

biegi w mtz nie sa takie straszne są proste tylko trzeba się wtajemniczyc też na poczatku nie wiedziałem o co kaman a teraz to jak zabawka

No kuzyn też kupił 7700 to w skrzynie poszło 40 tyś, w silnik 12... Wtedy docenił swojego 1523 co ma od nowości... Co do zetora to spokojnie radzi sobie z opryskiwacze 2018. A w rozsiewaczu 500 kg jak dostanie to i tak wystarczy skoro drugi traktor z turem na polu. Jak na swoje czasy yo dość wygodny traktor i prosty

Wszystko jest możliwe dlatego pytam co kupić bo może gospodarki braknąć na remont klamota.Kumpel ma sieczkarnię,kombajn i traktor jd ale jak to mówią jeden woli rybki drugi pipki.

Bier MTZ 82 do 30 tys coś kupisz sensownego i będzie śmigać. Biegi w nim nie straszne, sam kupiłem dziadka 80s do roboty ze Szwecji Exporta i zadowolony jestem... Tarcza sprzeglowa padla 80zl dwa dni i dalej jazda..  Albo bierz nowego na Raty nawet ursusa maja finansowanie fabryczne teraz chyba az do 15 lat..

GG : 9860720 
Minął dzionek ciężki, długi, ch*j mu w d*pe bedzie drugi

+33 / -0 (chyba )

Bez przesady że nie da rady. Wcześniej 360 szedł z pilmetem 2000 a teraz 7211. Fakt że opony tył to jak nówki. Jak by był przedni napęd to wiadomo była by bajka ale bez niego też odziwo dobrze sobie radzi. Ktoś mi właśnie mówił że 912 w polu idzie lepiej od 1212 bo ten poprostu jest za ciężki

Panowie potrzebuję opinii na temat JD 6800 zastanawiam się nad przygarnięciem takiego. jak ktoś miał ,albo ma to proszę pisać co i jak . Na co patrzeć przy kupnie mocne i złe strony. Z góry dziękuję za wpisy

jeździłem w robocie 6800 było tych ciągników kilka to wszystkie awarnie to nastepujace:
tylko jedna zatrzymała ciągnik mianowicie alternator bo prądu zabrakło pod wieczór
poza tym psuły się pompki paliwowe zasilające, odpadały zaślepki od dźwigni biegów, ukręcały pokrętła od zmiany kierunku napływu powietrza, cięgno od pedału gazu lubiło puścić (trzeba było wyciąć dziurę w podłodze i spawarką chwycić) jak nie dbało się o filtr kabinowy to wysiadały też silniki od dmuchawy. lubiły też trochę kapać olejem na uszczelniaczu łącznika skrzynia-silnik

Ogólnie to podobały mi się te ciągniki wszystko lekko chodzi cicho nic nie skrzypi zwrotny biegi dobrze ze stopniowane (skrzynia 5 głównych 4 półbiegi) rozmieszczenie dźwigni ok tylko szkoda że rewers jest po prawej nie przy kierownicy i nie wiem czy da się go regulować

przy zakupie przede wszystkim przetestuj skrzynię bo to koszt naprawy ogromy (same łożyska z średniej półki na cała skrzynię to podobno 14 tyś)  i czy nie ma za wielu "patentów" czyli drutów trytytek itp rzeźb

Przebiegi mają już kosmos. Kuzyn kupił 7700 to po roku tyle samo włożył co za ile kupił