Panowie napęd hederu (Strona 2 z 3)

a wy jakiej firmy używacie u mnie Sanok kosztuje 280zł

Pasy się kupuje dokładnie wg. oznaczeń i mogą być nawet chińskie, tylko oznaczenie ma być takie samo. No może chińskie nie do końca

Piszę poprawnie po polsku.
 

ja mam 512 na pasku:)

No wlasnie moze chinskie nie do konca, ale polskie tez nie za bardzo sa tez slabsze i mniej wytrzymale. Mozesz znalezc na dlugosc pas ale jak bedzie inne oznaczenie np jakies tam SPB lubSPC lub cos tam jeszcze to nie ma szans nie pochodzi.

Ja mam u siebie  (512) na pas. Jeżdżę tak już 4 sezony na jednym pasie jest ok, trzeba tylko pilnować naciągu . Pas kupiłem z Sanoka żółty za jakieś 70 złociszy, rozmiaru teraz nie pamiętam jak coś to mogę sprawdzić. Koła pasowe dotoczyłem bez najmniejszych komplikacji.

hej witam mówicie o pasach i przekładniach a i widzę ze u jest kolega co ma 524 .
mam prośbę do tomi99999 ty masz 524 może mi pomożesz troszkę
To  moje problemy:
-podczas koszenia motowidle są krzywo i nierówno przez co spada łańcuch często sie zapowietrza a jak odkręciłem waz od hydrauliki to porostu pusty no i sam cheder przy koszeniu jena strona lewa niżej prawa wyżej  jak to naprawić chłopaki
-rozrusznik cofania gardzielą jest ale nie mam chyba cewki sczepiana za języczek na 2 śruby nie wiecie ile to kosztuje jaki łańcuch założyć na to
-gdzie są dobre i tanie cepy
-muszę wyjąc i naprawić podsiewacz , u mnie idzie pod podsiewaczem stalowa belka w poprzek po ukosie i chacze podsiewaczem mocowaniem , nie wiecie czy to samoróbka czy można wyciąć no i jak z podsiewaczem gdzie i jak naprawić zdobyć te korytka ile trzeba wstawić,
-jak zmienić łożysko na 1 wytrząsaczu i jakie
problem z pasem napędowym musiałem podłożyć podkładkę pod kolo płaskiego napinacza bo pas tarł po obudowie no i nie wiem czy jest dobrze napięty bo ciągle podczas pracy skacze delikatnie na obydwu napinaczach
-drugi pas kopiłem czeski to pas napędzający młocarnie 3hb 4475 i ten podczas jazdy gdy był nowy nie włączał młocarni ale po 4 godzinach koszenia musiałem przejeżdżać powoli z włączona młocarnia bo inaczej sama sie załanczala na drodze czy może sie wyciagnoł jeśli tak to co zrobić jakie polecacie pasy czy ktoś miał pasy Stomil olsz\tyn harwester czerwony
-mam problem z przyspieszaczem przyspiesza chwile i koniec co robić
-jak sprawdzić zwolnice olej i ile wlać,
-co zrobić z kulami i zębami w hederze wyrabiają sie mocno i szybko .
na zegarze bo mam inny wyświetlacz rosnący mam obroty silnika ale nie ma wiej ni i młocarni co może być źle
-inny problem to silnik robiony kapitalny w tym roku tylko ja mam 180 koni ifa 60 od auta wstawiony i ostatnio na koniec woda jak kosił szla w górę ale nie na czerwone i jak chudził na obrotach bez pracy powracał na normalne co może być źle
za błędy przepraszam a za pomoc z góry dziękuje

do joker-konin
tak na szybko teraz  reszta innym razem jak sprawdzę
jezeli chodzi o temp silnika to masz dobrze chyba nie chcesz jezdzić jak jest na czerwonym ?
ja miałem własnie taki problem czesto się grzał - kombinowałem z uszczelnianiem wentylatora zeby plew nie wciągał ale pomogło konkretne  mycie chłodnicy - ale koniecznie trzeba ją zdemontować inaczej dalej bedzie sie grzał

a co do motowideł też to miałem
były krzywo  tzn jedna strona szybciej się podnosiła ( prawa u ciebie pewnie tez )
popatrz dokładnie jak idą rurki od siłowników - masz 6 złączek a używasz 4
zmien podłaczenie zasilania na tą wolną złączkę która tez idzie do siłownika motowideł  i spróbuj podniesc odpowietrzając a potem podłącz tak jak było i powinno być oki
jeden gość mi mówił ze ta złaczka słuzy do wyrównania cisnienia czy cos w tym stylu
u mnie pomogło

a heder jak u ciebie cały u mnie strona lewa nizej a jak u ciebie

Witam panowie czytam ale nic w temacie nie mogę znaleźć chodzi mi o napęd pochyłego a zarazem hederu jest tam koło napędzane pasem klinowym na wałku wraz z zębatką na łańcuch, problem tkwi w tym że koło ma luz i czy specjalnie ma to znaczenie bo raczej łożyska tam nie ma no i koło chodzi razem z wałkiem czy ktoś to przerabiał może chodzi o 512