Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Układ pneumatyczny » Instalcja pneumatyczna Forszaja szczególy
Strony Poprzednia 1 2 3 4 … 13 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
"Przewodzik"- chodzi ci o przewód elektryczny, czy wężyk do powietrza?
jak najbardziej od powietrza czy to powinno byc w tym czerwonym i od czego jest to zielone bo ta srubke mam luzna i czy taka powinna byc 
W zaznaczeniu czerwonym masz siłowniczek, do którego powinien dochodzić wężyk z powietrzem, od przodu masz tylko śrubke z końcówką od urwanego węża, odkręć ją, rozwal ten pancerzyk od starego węża i na kruciec załóż nowy wąż dociskając go opaską zaciskową, a w zielonym u mnie jest tylko pusty otwór z gwintem, jeśli masz tam śrube, to ją poprostu dokręć i już.
pozakladalem weze al co najgorsze to i tak nie moge wlacxzyc wom ide szukac rady w dziale sprzegla
A chodził Ci on w ogóle przedtem ? Moze jest wlaniety gdzies w srodku..
wczesniej dzialal ale ze zgrzytami
czy ktoś wie co to jest. to znajduje sie kolo butli na powietrze.
na moje chłopskie oko to są elektrozawory od pneumatyki... 
a prad do tego dochodzi?jesli tak to elektrozawory sa
To są zawory elektropneumatyczne, sterujące działaniem drugiego stopnia sprzęgła, żółwia-zająca, przedniego napędu, oraz blokady mostów.
a to sie jakoś czyści czy smaruje, ustawia itp. prosze o pomoc
Jeżeli wszystko działa, to sie nic nie tetrze, łapy precz, nie reguluje sie, ani nie smaruje, ewentualnie jeśli styki elektryczne nie łączą, to mozna psiknąć na nie WD.
a jesli nie mozna wylaczyc przedniego napedu i wlaczyc blokady to co moze byc?????????
brak pradu lub powietrza
a jesli nie mozna wylaczyc przedniego napedu i wlaczyc blokady to co moze byc?????????
Jeśli przedni napęd nie wyłączy sie pomimo wyłączenia go włącznikiem na desce rozdzielczej, to wystarczy na wstecznym biegu gwałtownie puścić sprzęgło, wtedy sie odblokuje, natomiast co do sterowania blokadą mostów, to musisz sprawdzić elektryke która tym steruje, od włącznika, do zaworu, czy dochodzi wogóle prąd, jeśli do zaworu sterującego włączaniem blokady dochodzi zasilanie, a mimo to blokada nie włącza sie, to może być uszkodzony właśnie elektrozawór pneumatyczny, a jeśli elektryka jest ok, to szukaj w samej pneumatyce, może być sam zawór, lub przewody.
a jak potem wlaczyc przedni naped sam sie wlaczy jak bedzie poslizg tylnich kol?????????
Powinien włączać sie sam, ale nie zawsze i nie we wszystkich ciągnikach to działa, ale wystarczy pstryknąć włącznikiem i juz działa 4x4
ten oto siłowniczek znalazłem po odkręceniu podłogi pod kierownicą.
I CO ON TAM RAPREZENTUJE? jest do niego podłączony wąż powietrzny.
ma to chyba jakichś związek z skrzynią biegów.
niech się jakiś mądry kolega wypowie
To jest siłowniczek pneumatyczny, sterujący pracą przekładni "żółw-zając".
tata powiedz czy on jest załanczany przez przekażnik elektro-pneumatyczny a tym samym przez sam włącznik na konsoli czy też potrzebne jest wciśnięcie sprzęgła.
2. pytanie. ktoś może oriętuje się mniej lub więcej ile może kosztować taki przekażnik elektro- pneumatyczny?
Strony Poprzednia 1 2 3 4 … 13 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Układ pneumatyczny » Instalcja pneumatyczna Forszaja szczególy
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo