Odp: Powazny problem z ZT-303
u mnie była panewka
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Powazny problem z ZT-303 (Strona 2 z 2)
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » Powazny problem z ZT-303
Posty [ 21 do 28 z 28 ]
Odp: Powazny problem z ZT-303
stawiam na panewke,jak olej sie zrobi bardzo rzadki,to wtedy robi sie wiecej luzu............ jutro sciagne miske i bede wiedzial wiecej.Dzieki za pomoc
Odp: Powazny problem z ZT-303
Napisz jeszcze czy robiłeś coś prędzej w tym silniku? Jeśli tak, to może jeszcze napisz co, i wtedy będzie wszystko jasne.
www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.
Piszę poprawnie po polsku.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detalZamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.
Piszę poprawnie po polsku.Odp: Powazny problem z ZT-303
Na pompie jest na przelewu oleju do zbiornika śrub z zaworem ciśnieniowym, jest on OK???
Jeśli nie, tak jest niskie ciśnienie paliwa i silnik ma braku paliwa pełnym obciążeniu.
Odp: Powazny problem z ZT-303
Nic nie robilem wczesniej,bo kupilem go dwa miesiace temu.Pan powiedzial,ze silnik mial rok wczesniej remont (haha) Odkrecilem dzisiaj miske i panewki na tych korbach,ktore stukaja i okazalo sie ze sa ok,co ciekawe na tych pozostalych niezle podjechane,jeszcze chwila i by sie przekrecily.......Sciagnalem glowice i znalazlem przyczyne-tlok walil minimalnie w glowice i zawory,a troche bardziej w koncowke wtrysku (wybity okragly otworek na 1mm)Uszczelki pod wtryskiwaczami wszystkie jednakowe-grube,swoznie tlok-korbowod ok,wniosek taki,ze poprzedni pan za duzo splanowal glowice,co jest nawet zauwazalne,kiedy porownalem jedna i druga i stad to stukanie.Postanowilem nie wymieniac glowicy,tylko zawiozlem wszystkie tloki do tokarza,zebral z kazdego 0,25 mm,pod ten za bardzo wystajacy wtryskiwacz podloze jedna podkladke wiecej,zaloze niemieckie uszczelki pod glowice,bo wczesniej byly jakies cienkie i mysle.ze bedzie ok!!!!!!!!!!! POULM paliwo mial,bo mocny byl w orce,chociaz tak naprawde nie zdazylem zauwazyc ile pali,czy bierze olej,bo w orce bylem pol godziny,w silniku stukalo,wiec wrocilem do domu i napisalem na forum,ze jest PROBLEM :-) pozdrawiam wszystkich
Odp: Powazny problem z ZT-303
to szybko się rozprawiłeś z tym silnikiem
Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......
27 2011-03-29 16:56:35 Ostatnio edytowany przez PiotrK (2011-03-29 16:56:47)
Odp: Powazny problem z ZT-303
Ale jak tak tłok sobie popukiwał, to mogła się jeszcze wybić tulejka na sworzniu tłoka lub nawet i sama panewka korbowodowa. Sprawdź to dokładnie.
www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy. Piszę poprawnie po polsku.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detalZamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.
Piszę poprawnie po polsku.Odp: Powazny problem z ZT-303
Juz wszystko ok.Udalo sie dzisiaj wszystko poskladac i juz nic nie stuka.Przy okazji wymienilem panewki i pierscienie,sprawdzilem tez sworznie,takze NIE MA TEGO ZŁEGO :-)
Posty [ 21 do 28 z 28 ]
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » Powazny problem z ZT-303
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo