Poprawny rozruch (Strona 1 z 2)

nie wiem czy w 323 jest tak samo ale napiszę jak jest u mnie:
Zawór elektromagnetyczny zasilany jest paliwem poprzez rurkę z filtra paliwa , przelew zaworu połączony jest z przelewem wtryskiwaczy (ta sama rurka) na dole zaworu jest wężyk laczący go ze świecą þłomieniową to tyle jeśli chodzi o paliwo. zasilany jest przewodem + od włącznika świecy płomieniowej masę ma na obudowie.
A teraz na skróty , przewód od włącznika świecy podpinamy pod jeden zacisk na elektrozaworze , a z drugiego zacisku wyprowadzamy przewód do świecy. Ot i tyle

masz zdjęcie

Podgrzewsanie świecy włącza się dwustopniowym starterem tak jak kiedyś było w Ursusie C330 przekręcasz delikatnie starter na pulpicie jest kontrolka (taki drut) jak on się zaczerwieni wtedy przekręcasz starter na rozruch . Nie wierm czy jasno Ci to wytłumaczyłem.
Zaraz wrzucę fotkę

Tak jest chyba w 303. Bo u mnie w 323 jest osobny klawisz do podgrzewania (obok tego czujnika).
Na początku należy lekko przekręcić kluczyk w stacyjce (tak aby zaświeciły się kontrolki). Później trzeba przycisnąć klawisz od podgrzewacza (na około 15 sekund) - aż kontrolka będzie ciepła. Następnie trzymając wciśnięty klawisz podgrzewacza, przekręca się kluczykiem na rozruch.

spoko już wiem co do czego, a jutro będzie grzebanko w ciągniku bo wczoraj nie było kiedy i dziś też nie za bardzo jest czas. I jutro jadę po parę pierdół do pszenna (linka obrotów, bendiks, i jeszcze kilka rzeczy).

Ok dzięki panowie już wszystko działa. Wystarczyło dać nowe wsówki na kable, poprzeglądać je i wszystko jest tak jak powinno. Dziś zapaliłem mojego forszaja dosłownie na dotyk, a wcześniej musiałem się męczyć. Ale mam ostatnie pytanko - podczas zapalania wyłączyć świece po rozgrzaniu czy zostawić włączoną ??

Czy  może mi któryś z  Panów   powiedziec jak mam zamontować  swiece  żarowa.  Bo  na  dzień  dzisiejszy  to zapalam  na  pochodnie.

wielkie dzięki

To nie problem że ma 12v tylko trzeba uważać coby jej nie spalić przez długie grzanie.

Masz chyba za dużą dawke paliwa i dlatego ci przydymia za mocno pod obciazeniem . Mam szesdziesiatke i to przerabiałem . Na pompie u gory obudowy regulatora jest śróbka wkreć ją o dwa obroty i powinno pomóc .