koła (Strona 11 z 24)

400 za sztuke czy komplet ?

za sztukę

Witam, już od dawna przeglądam to forum i w końcu zdecydowałem się napisac pirwszego posta i z tego miejca serdecznie wszyskich pozdrawiam

a co do cytowanej przeze mnie wypowiedzi, to nie moge się z kolegą zgodzić (pod warunkiem, że spaw jest dobrze zrobiony), gdyż ja przy swoim 323a mam tylne felgi spawane i juz 2 lata jeżdżą jak nówki z ciężkim sprzętem i trzymają idealnie:)

co trzeba rozłączyć żeby w czasie jazdy do tyłu nie ciągły się przednie koła w 323 a

Jak rozumiem to nie tyle żeby się koła nie ciągły, tylko żeby wyłączyć przedni napęd do tyłu

Przycisk na desce rozdzielczej po prostu wyłącz (trzeci od prawej z tego co pamiętam)...

Jeśli to nie pomoże to zajrzyj pod ciągnik, przy wale napędu przedniego masz przystawkę (po lewej patrząc od przodu ciągnika), od niej odchodzi wąż w stalowej plecionce, idąc nim dojdziesz do jednego z elektrozaworów będących pod kabiną po prawej (patrząc od przodu) obok pompki sprzęgła. Od tego zaworu odłącz przewód prądowy i wtedy sprawdź (w tym momencie wykluczymy wszelkie problemy z elektryką, ponieważ może być włącznik zepsuty bądź pomieszana elektryka..... )

Jeśli i to nie pomaga to może być albo elektrozawór zepsuty albo przystawka. Odkręć przewód powietrzny od przystawki i jeśli ustąpi to elektrozawór masz cały czas otwarty, jeśli nie to przystawka cały czas sprzęga....

Myśle że wszystkie możliwości rozpatrzyłem... tylko szukać

przedni napęd włącza się automatycznie  tylko i wyłącznie do przodu !ponieważ konstrukcyjnie inaczej nie jest  to możliwe a jeśli ci chodzi o ślady jakie zostawiają przednie opony na ziemii podczas cofania to każdy foaszaj tak ma pozdr.

chodzi o to że podczas cofania na skręcie zostawia głębokie ślady? przednie napędy mają dość dużą tzw. szperę i np w białorusie nie ma blokady przodu tylko tyłu a i tak nie spotkasz sytuacji żeby z przodu jedno koło ciągnęło. Amigo jak chcesz sprawdzić czy przód ciągnie zawiąż linę wokół solidnego drzewa (powtarzam: solidnego )podczep z przodu i rura do tyłu... jak zamieli to będzie pewniak że załączony

Powyciągaj wałki z wolnego koła, jak w starym rowerze i nie będzie się załączał napęd sam przy poślizgu tylnych kół.

Piszę poprawnie po polsku.
 

ja tak ma jak jadę po asfalcie 323 to tak szarpie przód dodam ze mam 30 koła z tyłu przód norma