Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Skrzynia biegów , przedni i tylny most » Najszybszy Bieg
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam nie da rady wbijać najszybszych biegów czyli o ile sie nie myle autostradowych slychac tylko takie delikatne zgdzytanie jak lewarek dojdzie do konca inon stop zakleszczaja sie biegi czy ktos jest w stanie pomóż?? może ktoś powie jak rozebrać skrzynie jak ja wyjąć dzie kupić czescie i co to moze byc?? proszę o pomoc
Co to za ciągnik? jeśli słychać zgrzytnięcie to znaczy że biegi się załączają, ale nie trzymają skoro nie idzie jechać, więc możliwe że pękła ci sprężynka w zatrzasku, zabezpieczeniu - to taka kulka dociskana przez sprężynke, która wskakuje w zagłębienie na wodziku, możliwe też że mogły poluzować się "widełki" przesuwające tryb w skrzyni. Musisz też sprawdzić mechanizm sterujący wodzikami, jak zdejmiesz pokrywe skrzyni to będzie w miejscu gdzie wchodzą palce od dźwigni zmany przełożeń. Napisz jeszcze jaki to model ciągnika, bo to ważne.
Wlansie to wazne bo zt303 mialy 3 biegowa skrzynie a zt323 4biegowa;D
Co to za model??
Nie chodzi o ilość biegów, tylko o wajchy od włączania biegów, 303 mają wajchy bezpośrednio w pokrywie skrzyni, a 323 mają dodatkowo adapter dzięki któremu wajchy są wyprowadzone na prawą strone, a w tym adapterze też niezłe cuda lubieją się dziać :wow:
jest to zt 303 tylko ze sprawdzałem wodziki i wszytsko i nic nie jest ruszone i to wyglada tak jakby wchodzil kolo zebate do kola i w tym drugim nie bylo zabkow bo probowalem przesuwac przesuwki bo myslalem ze moze wchodzi to za plytko a o ile sie nie mysle to dzieje sie to na ostatnim walku na saym dole
Zdjąłeś pokrywe skrzyni? czy tylko wnioskujesz taką diagnoze z obserwacji i nasuwających się myśli? Jakim cudem wyrwałoby wszystkie zęby w tuleji zębatej? to raczej nie możliwe, możliwe natomiast, że za mało się zazębiały te tuleje i w pewnym momencie już niemiało co się zazębić, w takim razie spróbuj przestawić odrobine widełki od włączania przełożenia autostradowego, tak aby trybiki bardziej mogły się zazębić. A co z tymi blokującymi się biegami? co się blokuje?
dokladnie zdjalem pokrywe i dotykalem ta reka bo tylko tak umialem dostac do tej tuleji przestawielm widełki i wsyztsko i nic to niestety nie daje non stop taki deikatny zgrzyt ale ni zazebia..co sie blokuje no problem jest taki ze non stop zakleszcza biegi niestety jezdzilem troche na szosowych ale czasem da sie wsteczny i nie mozna go wylaczyc pozniej znow np nie ma biegu do przodu i tak mniej wiecej to wyglada niestety a potrzbeuje dojsc z tym wszytskim do ładu
Co do trudności z włączaniem wstecznego a później do przodu, to może być winny właśnie zatrzask czyli ta kulka i sprężynka, a co do braku szosowych biegów, to jeśli się trybiki zazębiają a nie ciągnie, to widocznie coś chrupnęło w wałku, trudno mi cokolwiek doradzić w sensie co dokładnie, bo bez rozebrania skrzyni nie ruszysz raczej z miejsca. na allegro widziałem dziś skrzynie do 303 za 400 zł, więc znajdź, dzwoń do gościa i bierz, bo na pewno części ci się przydadzą.
no to rzeczywicei musze suzkac odrazu... a mam jeszcze problem z silnikiem jechalem zgsiłem go i juz nie odpalił odkreciłem przewody ktore dochodza na wtryski i nic ledwo kropelki leca jak sie kreci silnikiem rzebralem pompe i jedna sekkscja ma straszny luz czy to ma tak byc?? kupiłem pompe z ify zalozyłem zle traktor pali wchodzi na maks obroty i gasnie nie ma prawie wcale mozy 
moze to nie dotyczy tego tematu ale jesli moge to prosze o rade a co do tej skrzyni to gdzie szukac jak to rozebrac jak zrobixc remont i w ogóle wszytsko po kolei. a skrzynia owszem jest ale 1200 zł i gosc nie wie w jakim stanie
Wszystko po kolei to już jest dawno opisane, wyjaśnione, więc szukaj na forum w odpowiednich działach i tematach, co do pompy paliwa, to na pewno nie zadbałeś o odpowiednie wyregulowanie kąta wtrysku po zamontowaniu innej pompy, stąd takie kłopoty, ale to też znajdziesz na forum. Jak by co to na bieżąco informuj o przebiegu naprawy, a wszelkie wątpliwości postaramy się rozwiązać i pomóc. Skąd jesteś?
Poza tym staraj się pisać poprawnie i z sensem, bo niektóre twoje posty musze czytać kilka razy żebym zrozumiał o co ci chodzi, ale przede wszystkim ortografia!
ustroń województwo śląskie...znam sie torche na mechanice bo dwa lata sciagąłem zetorem 10145 ale chcialbym miec wreszcie swoj traktor w mysle ze mocy w 303 jk bedzie wszytsko ok nie powinno brakoac
Jeśli czujesz się na siłach i masz wiare w siebie, oraz odrobine wiedzy i talentu, to poradzisz sobie ze skrzynią i całą resztą, ale jeśli czegoś ci brakuje, to lepiej sam nie zabieraj się za naprawe. Powodzenia!
Całkiem słusznie mówisz Tato.
Tylko w pewnym wieku, nie wszystko dociera.
O ile dobrze pamiętam to szosowe biegi załączają się na górnym wałku,tak sobie myśle że masz źle poustawiane przesówki.Dario nie dawno robił skrzynie skontaktuj się z nim może poda ci jak one muszą być ustawione jak to nie pomoże to musisz rozbierać.Roboty z tym jest dużo więc lepiej sprubój jeszcze z przesówkami.
Raczej nie na górnym, ja nie musiałem tego na szczęście ruszać. Dostać się do 3 zakresu to praktycznie rozebranie całej skrzyni.
Dario ty jesteś w temacie więc pomóż koledze w potrzebie skrzynia jest troche skąplikowana a po dwóch latach to ciężko wszystko pamiętać.
Przecież on wie gdzie jest III zakres, bo już kombinował z przestawianiem widełek.
Jak mam mu pomóc ? Nie napisał nawet co zrobił, że to zepsuł. Samo z siebie to za leniwe jest żeby się rozpadło 
Właśnie, samo sie od razu nie rozpadło, musiało juz ewentualnie jakiś czas wcześniej dawać znać o sobie w postaci np wyskakujących samoczynnie biegów pod obciążeniem, a co do wałka od biegów drogowych, to jest on na dole skrzyni, czyli trzeba całą skrzynie wydobyć, odłączyć od tylnego mostu, ale najpierw należy dokładnie zdiagnozować co konkretnie skrzyni dolega, żeby nie robić sobie niepotrzebnej roboty.
Kombinował tylko czy dobrze jak się nie odzywa to na pewno rozkręca skrzynie twoje gg jest widoczne więc daje sobie rade sam.Ja po złożeniu skrzyni nie miałem szosowych o mały włos bym ją rozbierał jeszcze raz,okazało śię że źle ustawiłem przesówki niby szczegół ale jaki ważny.
Ok ok pomyliło mi sie;D
No ale z tym ze jeden ma 3 a drogi 4 biegi to tez prawda;D
A po za tym moze byc tez wina;D
Skad wiesz jak nie wiesz;D
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Skrzynia biegów , przedni i tylny most » Najszybszy Bieg
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
