Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 … 17 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
miras dzięki za radę, dziś zamówiłem dopiero katalog w Pankowie. Ale powiem ci, że to nie koniec moich problemów, bo mam jeszcze zkopany ten górny trybik, który jest nad tym wałkiem, chyba siedzi on na głównym wale w skrzyni a nie mogę go zostawić bo cała robota na nic. Jak możesz jeszcze doradzić to powiedz czy jego też bym dał radę tak wymienić
Na tym zdjeciu podejrzanie wyglądał - niestety górny wałek wyjmiesz po wyjęciu silnika i sprzęgła .
no dzięki za poradę wezmę się za to od soboty. Rozmawiałem z karkosem, podpowiedział mi, żeby robić zdjęcia i tak też uczynie.
zacząłem rozbierać to żelazo. z silnikiem poszło gładko, ale 2 godziny zdejmowałem to zwolnicę od przedniego napędu, która jest przykręcona do skrzyni. A na samej górze schowała się śrubka na imbus 6, są ich 2 sztuki. na tyma zakończył się dzień pracy. Jutro skrzynia! powiedzcie czy żeby nią wyjechać to trzeba ją opuścić?
A dlaczego chcesz wyciągac całą skrzynie ?
bo muszę wymienić tryb, który nepędzą tryby od wałka wom . umieszczony jest on na 2 wałku od dołu. Miras jak byś mugł mi przysłać na GG numer telefonu to bym się ciebie poradził. Mój numer to 7214912
bo muszę wymienić tryb, który nepędzą tryby od wałka wom . umieszczony jest on na 2 wałku od dołu. Miras jak byś mugł mi przysłać na GG numer telefonu to bym się ciebie poradził. Mój numer to 7214912
Pisz tutaj od tego jestesmy .
Nie posiadam z tyłu do wałka uchwytu takiego jaki jest stosowany w polskich 330 i 360. Jest tylko to wcięcie na frezie. Mam więc pytanie czy można kupić taki kołnierz jak jest do 360 i rozwiercić otwory naokoło wałka??? Chodzi mi o to czy np nie zacznie sadzić olej z tych otworów albo nie uszkodze jakiegoś wałka???
nie ja zamontowałem cos takiego a dokladniej to wyciołem flansze z blachy i przyspawałem to tej flanszy własnie ten kołnierz od 330 we flanszy wywierciłem 2 otwory i przykreciłem na 2 sruby niemam zdjecia ale jak zrobie zdjecie to pokaze
Ja mam coś takiego w swoim 323 - poprzedni właściciel zamontował
To znaczy jak? To można wiercić otwory naokoło wałka na ten kołnierz bez stresu że coś wewnątrz korpusu uszkodzę??
w moim forszaju był uchwyt do wałka ale połamany w zamian pasował od c360 niewiem jak uciebie bo w moim to nie jest przykręcony bezpośrednio do tylnego mostu tylko do tulei dołączam foto może coś pomoże.?
Nie mogę znaleźdź odpowiedniego działu na zadawanie pytań,a więc wybrałemten.Ostatnio chciałem wyłączyć wałek WOM,no i coś zaczęło zgrzytać. Teraz wałek chodzi cały czas ,a dźwignia od wałka-ta przy kierownicy wcale nie reaguje.Wydaje mi się ,że ten wodzik,który załącza wałek urwał się.Wałka i tak do niczego nie używam, ale obawiam się czy ten fragment wodzika nie spowoduje mi ambarasu w skrzyni.Czy mogę tak sobie jeździć z kręcącym się wałkiem? Proszę o opinie i rady.
Najpierw zdejmij obudowe rozdzielacza, zobacz czy wodzik nie urwany. Musisz też znaleźć przyczyne niemożności rozłączenia wałka (opory dźwigni czy może obciążenie WOMu na pusto utrudniające wyłączenie). Sprawdź również czy 2 stopień wyłącza WOM. Jazda z włączonym WOMem nie przeszkadza, ale nie jest zalecana i zbyt rozsądna (bezpieczeństwo)...
Ta obudowa rozdzielacza gdzie się znajduje?Czy należy odkręcać dekiel z prawej strony skrzyni?
posprawdzaj dokładnie wszystkie dżwigienki (cięgła) czy jak to tam nazwać ja już olej ze skrzyni zwaliłem a okazało się że się nakrętka odkręciła i wystarczyło wsadzić pręcik w dziurkę 
i dokręcić
Obudowa rozdzielacza- miałem na myśli tą czarną blachę po prawej stronie fotela co zasłania rozdzielacz.... te cięgła od samej dźwigni idą aż do wałka który znajduje się pod podłogą w skrzyni, obok pedału gazu... ściągnij podłogę i będzie go widać .. wychodzący pionowo ze skrzyni- sprawdź wszystkie połączenia od wajchy WOMu to tego wałka
Na razie dzięki , ale chciałbym się upewnić, czy mówimy o WOM w ZT 303 ?
heh raczej 323 ale łączniki i tak posprawdzaj i zapisz sobie w profilu jaki masz ciągnik to więcej nie będzie takich pomyłek
Przy okazji powiedzcie mi do czego służy ta dolna dźwigienka pod dżwignią załączania WOM w ZT
303 (przy kierownicy)
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 … 17 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo