WOM (Strona 5 z 17)

WITAM PANA BARDZO BYM CHCIAŁ SIĘ DOWIEDZIEĆ JAK WYMIENIĆ TE MAŁE ŁOŻYSKA IGIEŁKOWE CO SĄ NA TYM  WAŁKU CO PAN DAŁ TO ZDJĘCIE. CZY TRZEBA WYCIĄGAĆ SKRZYNIE BIEGÓW I JAK WYCIĄGNĄÄ† TEN WAŁEK

Kolego jak  ktoś będzie ci umiał pomóc to napisze co i jak. Spokojnie, tu wszyscy czytają i pomagają w miarę możliwości   i tak dla informacji  piszemy z małych literek poczytaj wszystko pisze.

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......

To nie możliwe są kompletnie inne najlepiej wymień symering i oring.

a przystawka też jest inna? bo chodzi o to ze poprzedni właściciel ją spawał i cieknie ze spawu
w tym jest problem a nie w tym że mi się nie chce... ( no ale fakt ze mi się nie chce wolałbym zrobić coś innego np pomalować burty no przyczepy )

@Krzysiek, w opisie masz, że posiadasz ZT 300 i ZT323 więc nie wiem dlaczego nie zobaczysz tylko pytasz. Jeśli są inne to będziesz widzieć na swoich ciągnikach.

Piszę poprawnie po polsku.
 

Ja mam tylko 303, jak bym miał dodatkowo 323, to bym porównał. Ty masz 300 i 323, więc łatwiej Ci sprawdzić czy przystawki są takie same.

Piszę poprawnie po polsku.
 

Aby włączyć 1000 obrotów trzeba zmienić wałek wychodzący na zewnątrz ciągnika . Wałek do przekaźnika mocy 1000 obrotów na inne frezy i inną długość (jest krótszy) .Prostym sposobem jest wyjęcie wałka(tego oryginalnego na 6 frezów) i jego skrócenie o ok.1,5 cm. Ja mam tak zrobione .Numer katalogowy wałka 540obrotów 1105268850.Numer katalogowy walka 1000obrotów 1105268867 według katalogu.

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

Nie kupić, tylko uciąć. Odkręć przystawkę WOM, taką lufę z tyłu, do czego zapinasz wałek przekaźnika. Wysunie się ta przystawka razem z wałem WOM. Końcówkę tego wału ucinasz, składasz wszystko w odwrotnej kolejności i masz 1000 obr. Poszukaj na forum, wstawiłem fotkę uciętej końcówki.

Ojanusz, nie wiem czy dobrze Cię rozumiem ? Z Twojego tekstu wynika, że przyciąłeś krótki wałek - końcowy. Dobrze kojarzę ? Tylko wtedy ma sens rozpinanie wałków, segery, kliny itd. W przypadku przycięcia wałka długiego, od strony sprzęgła, tam gdzie rzeczywiście przeszkadza we wbiciu 1000 obrotów - Twoje manewry są zbędne.