Dodatkowe Oświetlenie W 323 (Strona 1 z 2)

Ją nam zanotowane od zetora w tej siatce na górze kabiny są regulowane bardzo fajnie to wygląda i nie przeszkadza tak bardzo

na kabinie sa duzo lepsze niz z przodu czy w masce

Mój Forsz
http://w81.wrzuta.pl/sr/d/3di2J2nXKZ7/fortschritt
GG- 5734702

Jak podpiąć to oświetlenie pod co ?

GG-11131606 Spokojny ze mnie chłopak weź podejdź pogadaj looknij !!
Nie szukam awantury, powodu do kłótni !! Lecz męczę atmosferę jaka jest tu między ludźmi

błędów nie popełnia tylko ten kto nic nie robi

dokładnie tak jak jamir pisze. Przełączniki to licząc od włącznika świecy żarowej to pierwszy w lewo tył a 2 w lewo to przód - przynajmniej u mnie. Ja na tył miałem wyprowadzone tylko dałem 2 nowe okrągłe lampy a nie dalej jak wczoraj podłączałem jedną kwadratową na przód. Kabel pociągnąłem z deski a lampa zamontowana na samym rogu pod siatką. O ile lepsza widoczność gdy są w dachu niż na przodzie.

Kable na dach są pociągnięte ? Jak znajdę te dodatkowe bezpieczniki, jakie jest tam napięcie,  24V ?
Mam halogeny na 24V.

GG-11131606 Spokojny ze mnie chłopak weź podejdź pogadaj looknij !!
Nie szukam awantury, powodu do kłótni !! Lecz męczę atmosferę jaka jest tu między ludźmi

błędów nie popełnia tylko ten kto nic nie robi

w niedziele dam foty halogenów

GG-11131606 Spokojny ze mnie chłopak weź podejdź pogadaj looknij !!
Nie szukam awantury, powodu do kłótni !! Lecz męczę atmosferę jaka jest tu między ludźmi

błędów nie popełnia tylko ten kto nic nie robi

Tak Piotrze i przewody elektryczne też się układa w ziemi a czasem lepiej użyc zwrotu kabel żeby uniknąc zbędnych pytań co to jest przewód elektryczny.

Ja w swoim 323 zamontowałem dodatkowe tylne lampy (pozycje, stop i kierunkowskazy) na kabinie pod dachem oraz dwa halogeny robocze. Wszystkie lampy są poniżej krawędzi dachu i nie wystają poza obrys kabiny także ewentualne gałęzie nie są im groźne. Przewody puściłem w profilach kabiny. Myślę o założeniu dodatkowego oświetlenia z przodu na kabinie,  ale według mnie to musiało by być na oddzielnym włączniku i bezpieczniku, gdyż bynajmniej u mnie halogeny przednie i tylne zabezpiecza ten sam bezpiecznik, a aktualnie 4 lampy H3 z żarówkami 100 W daje 400W obciążenia na oryginalne przewody. Dokładając jeszcze 200W lepiej to przemyśleć by wyeliminować grzanie się przewodów, wypalanie gniazd bezpiecznika, włącznika i inne konsekwencje dopięcia się w oryginalną instalację.

Ja mam 24V ale 55w H3 i to w zupełności wystarczy chyba że ktoś ma halogeny przeciwmgielne to nawet 100W licho świeci bo jest inna soczewka ja mam dalekosiężne więc jak ustawie je tak 4-5m przed traktor to jest widniej jak w dzień.