Temat: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
witam posiadam taki silnik fabrycznie nowy który stał 20 lat w moim zt 300 na tablice znamionowej jest napisane 43kw http://www.youtube.com/watch?v=3_TUWNk_3Xo
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300 (Strona 1 z 24)
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Posty [ 1 do 20 z 469 ]
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
piękna gnojara! silnik pięknie gra poezja.
Ten Adolf Hitler to dziwny człowiek. Nigdy nie zostanie kanclerzem, najwyżej ministrem poczty, a i to bardzo wątpliwe! To tylko zarozumiały Czech, który wynurzył się z rynsztoka. Że ludzie się go boją, oto czego nie mogę pojąć! Najdalej za rok zostanie zapomniany, a o jego partii, młodych łobuzów nikt nawet nie będzie mówił.”
[Paul von Hindenburg w rozmowie z gen. Schleicherem i bp. Münsteru, 24-02-1931]
[Paul von Hindenburg w rozmowie z gen. Schleicherem i bp. Münsteru, 24-02-1931]
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
ciekawy pomysł, do kosiarki jak znalazł 
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
mam taki silnik zamontowany w zt300 pieknie chodzi 
ponmoc nie był uzywany jak go kupiłem za 1000zł tylko jeden ma minus ma 46kw /1500 obr
http://www.fothost.pl/upload/10/05/b9baf565.jpg
http://www.fothost.pl/upload/10/05/7cd21563.jpg
maszyny Fortschritt geniale w swojej prostocie ale jakże przemyślane ,wyciągnij skrzynie biegów w e512 a w bizonie wymontuj silnik w zt300 a w dużym ursusie .
wymontuj silnik w zt300 a w dużym ursusie .5 2010-11-08 23:05:14 Ostatnio edytowany przez PiotrK (2010-11-08 23:05:37)
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Alex4520, ale oznaczenie tego silnika w tytule, to chyba jest trochę inne, co?
Lolekzetor, Bo to chyba jest silnik z agregatu i zawsze możesz go trochę jeszcze "podkręcić". Ten silnik na tych fotkach, to jest Twój? Fajny, taki czysty...
www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.
Piszę poprawnie po polsku.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detalZamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.
Piszę poprawnie po polsku.Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Powiedz jakie jest oznaczenie, bo to ja przeniosłem posty do nowego wątku i dałem taki tytuł. Nie znam tych silników, więc wpisałem pierwszy lepszy typ
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Już się robi 4VD 14,5/12-1 SRL (różnie może być tylko z tą jedynką po dwunastce)
www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy. Piszę poprawnie po polsku.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detalZamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.
Piszę poprawnie po polsku.Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Poprawione, masz plusa za pomoc
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Senk juu.. Zawsze do usług
www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy. Piszę poprawnie po polsku.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detalZamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.
Piszę poprawnie po polsku.Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
PiotrK napisał/a:
Alex4520, ale oznaczenie tego silnika w tytule, to chyba jest trochę inne, co?
Lolekzetor, Bo to chyba jest silnik z agregatu i zawsze możesz go trochę jeszcze "podkręcić". Ten silnik na tych fotkach, to jest Twój? Fajny, taki czysty...
teraz skapowałem tą aluzję hehehhe
dwa dni go czyściłeś
Piotrze a co to za silnik:
http://allegro.pl/ifa-v-4-silnik-chlodz … 71843.html
może powtarzam już istniejące pytanie ale szukam o nim informacji i nic nie znalazłem
tu jest spis silników ale za chiny nie mogę dokapować który to jest,
http://www.ddr-landmaschinen.de/technik … otoren.htm
ile on ma kucy? jakie obroty? czy pasowałby do kombajnu? 
i układ V to podoba mi się szczególnie:)
Ten Adolf Hitler to dziwny człowiek. Nigdy nie zostanie kanclerzem, najwyżej ministrem poczty, a i to bardzo wątpliwe! To tylko zarozumiały Czech, który wynurzył się z rynsztoka. Że ludzie się go boją, oto czego nie mogę pojąć! Najdalej za rok zostanie zapomniany, a o jego partii, młodych łobuzów nikt nawet nie będzie mówił.”
[Paul von Hindenburg w rozmowie z gen. Schleicherem i bp. Münsteru, 24-02-1931]
[Paul von Hindenburg w rozmowie z gen. Schleicherem i bp. Münsteru, 24-02-1931]
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
V4 to raczej nic ciekawego, a z tej tabelki, którą podałeś to 4 KVD 8 SVL lub 4 VD 8/8 SVL.
Do kombajnu to minimum ze cztery na raz musiałbyś włożyć
12 2010-11-17 00:23:56 Ostatnio edytowany przez Fenol (2010-11-17 00:25:49)
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
no co Ty?! aż taki mały? to ile to ma kucy to czego on był dedykowany?
patrzyłem na tabelkę ale nie chce mi się wierzyć że one takie słabe są bo wygladają na pełnowymiarowy tzn cylindry porównywalne do naszych.
Ten Adolf Hitler to dziwny człowiek. Nigdy nie zostanie kanclerzem, najwyżej ministrem poczty, a i to bardzo wątpliwe! To tylko zarozumiały Czech, który wynurzył się z rynsztoka. Że ludzie się go boją, oto czego nie mogę pojąć! Najdalej za rok zostanie zapomniany, a o jego partii, młodych łobuzów nikt nawet nie będzie mówił.”
[Paul von Hindenburg w rozmowie z gen. Schleicherem i bp. Münsteru, 24-02-1931]
[Paul von Hindenburg w rozmowie z gen. Schleicherem i bp. Münsteru, 24-02-1931]
13 2010-11-17 00:28:07 Ostatnio edytowany przez Dario (2010-11-17 00:31:22)
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Dwa się na palecie mieszczą, wydają się duże, w tabelce masz napisane 24-26 KM, a zastosowane w GT to jakiś chyba nośnik narzędzi był.
http://www.ddr-landmaschinen.de/fahrzeu … ktoren.htm pierwszy i czwarty wehikuł
14 2010-11-17 11:18:32 Ostatnio edytowany przez PiotrK (2010-11-17 11:29:47)
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Gdzieś już kiedyś o tych silniczkach pisaliśmy. Trochę się naszukałem, ale już mam - http://fortschritt.p2a.pl/viewtopic.php … 815#p28815 .
Zacytuję, żeby po wątkach nie skakać:
PiotrK napisał/a:
...
PiotrK napisał/a:Krzysiek napisał/a:http://www.otomoto.pl/index.php?sect=sh … id=B160646
ktoś wie co to i do czego ???To jest jeden z silniczków IFY, taki do zadań specjalnych. Były one produkowane w wersjach 4VD i 2VD w układzie V jak i w wersji jednocylindrowej 1VD, wszystkie chłodzone powietrzem. Wszystkie one występowały zarówno z rozruchem elektrycznym jak i ręcznym. Odbiór mocy odbywał się w nich zasadniczo po stronie koła zamachowego, ale również i po drugiej stronie wału jak i nawet od strony wałka rozrządu (1VD - 100% mocy, 2VD - 50% mocy i 4VD - 25% mocy) - w zależności od potrzeb.
Generalnie silniki te w wersji 4VD stosowano głównie do napędu agregatów prądotwórczych, 2VD w mini koparkach, a 1VD do napędu wózków transportowych na kolei, takich z kierownicą w nogach.
Silnik 1VD miał pojemność 0,4dm^3 pojemności i 5,1kW (7KM), 2VD - 0,8dm^3 pojemności i 11kW (15KM), a 4VD - 1,6dm^3 pojemności i 22kW (30KM). Wszystkie palą tyle co nic
Te silniki w wersjach 2VD, w czasach jak benzynka było na kartki, zakładaliśmy do Zaporożców. Mój tata sam przerobił tak kilkanaście takich autek i sprawowało się to wyśmienicie. Najlepsze było spalanie - od 2 do 2,5 litra ON na 100km. Nie był to demon prędkości, ale na tamte czasy wystarczał w zupełności i teraz pewnie również by dał radę.
Te 4VD poza agregatami były jeszcze fabrycznie montowane w dużych mobilnych piaskarkach. Poza tym, wszystkie one sprzedawane były jako gotowe napędy do różnych maszyn i pojazdów, w zależności co i jak komu pasowało. Silnik 1VD były głównie montowane w takich fajnych jednoosobowych bagażowych wózkach kolejowych. Takich bez kierownicy, gdzie kierowało się nogami
www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy. Piszę poprawnie po polsku.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detalZamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.
Piszę poprawnie po polsku.Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
PiotrK napisał/a:
Lolekzetor, Bo to chyba jest silnik z agregatu i zawsze możesz go trochę jeszcze "podkręcić". Ten silnik na tych fotkach, to jest Twój? Fajny, taki czysty...
haha no se zapozyczylem link na twoje fotki bo sam zdjęc niemam. a ten traktor to mój i alexa 4520 tylko nieskapowalem sie wczesniej ze to on zalozyl temat:D
maszyny Fortschritt geniale w swojej prostocie ale jakże przemyślane ,wyciągnij skrzynie biegów w e512 a w bizonie wymontuj silnik w zt300 a w dużym ursusie .
wymontuj silnik w zt300 a w dużym ursusie .Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Dziękuję, tego właśnie nie czaję silnik wydaje mi się wspaniały, kupiłbym aby posłuchać jego głosu, nie znam takiego silnika polskiego ani czeskiego, ddr miały my oczywiście nie no chyba że esa można nazwać silnikiem.
dlaczego w układzie V? tylko ze względu na chłodzenie? czy to wnosi coś w moc, moment obrotowy?
Ten Adolf Hitler to dziwny człowiek. Nigdy nie zostanie kanclerzem, najwyżej ministrem poczty, a i to bardzo wątpliwe! To tylko zarozumiały Czech, który wynurzył się z rynsztoka. Że ludzie się go boją, oto czego nie mogę pojąć! Najdalej za rok zostanie zapomniany, a o jego partii, młodych łobuzów nikt nawet nie będzie mówił.”
[Paul von Hindenburg w rozmowie z gen. Schleicherem i bp. Münsteru, 24-02-1931]
[Paul von Hindenburg w rozmowie z gen. Schleicherem i bp. Münsteru, 24-02-1931]
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Mniejszy?
www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy. Piszę poprawnie po polsku.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detalZamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.
Piszę poprawnie po polsku.Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
No to tłoki poulm już do niego masz... Ładny, czysty, zdrowy okaz - mało już takich. On jest na sprzedaż?
www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy. Piszę poprawnie po polsku.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detalZamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.
Piszę poprawnie po polsku.Odp: Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Tak, to jest na sprzedaż.
Zdjęcia sa z:
http://stroje.bazos.cz/inzerat/7970867/prodam.php
Dla tych moich tłoków są już stosowane więcej otworówy dyszy,? Co o tym myślisz?
Co za dyszy má ten silnik chłodzony powietrzem? Wiem, że sa już o tym mówiło, ale chcę wiedzieć więcej informacji.
Dzięki za radę.
Posty [ 1 do 20 z 469 ]
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo