Ręcę opadają. (Strona 250 z 263)

na polu zagrzechotało w silniku , zgasiłem ,sholowałem do domu i dzisiaj rozebraliśmy silnik i takie kwiatki wyszły, do tego jeszcze wyłupało kawałek tulei od spodu

Marku jednak i Góra do remontu...  A z wałem jak coś poważnego?

Pierwsze co mi do głowy przyszło to lejące wtryski ale tak po chwili, że to może zawór sie urwał  ?  Przy gruberze czy siewniku ? Ciężko miał?

Tak słyszałem, że wziałeś się za remont. Chyba zostanie u Ciebie długo, że zrobiłeś go na tiptop. Ja po robotach jesiennych wyruszam w Polskę i szukam coś dla siebie. Warto szukać 185 na cuminsie czy perkins 155 wystarcza?

W sumie to nie byłby mi potrzebny, aż tak duży mam maszyny pod ok 150koni. Czy mi się wydaje czy Ty masz maskę z serii 31xx? Jakaś ładna. Pytałem o cumminsa, bo u staruszka to chodzi jednak super. W perkinsie masz te wałki wyrównoważajace czy już tego nie było?

Grzesiu bierz fenciora, jak jest z tms to piękna sprawa jeśli chodzi o spalanie, prędkość też przyzwoita.

https://www.youtube.com/watch?v=qoEYfCUenGg

Też to oglądałem i facet żałosny jest w tył osrywaniu.....

To tak jak ja kupując fastraca miał na liczniku jakieś 7tys z hakiem  licznik teraz ma 9800 i tylko dlatego bo przez kilka lat się zatrzymywał . Ale to nie wszystko, silnik był tak już zmęczony że przy plus 5 na dworze bez  startera w filtr powietrza nie było go szans zapalić , a zimą nie był palony wcale.
Perkins ma taką praktykę że  tłoki na pierwszy montaż maja inne oznaczenie literówkę niż dostępne  oryginały w serwisach i handlu., i jakez było moje zdziwienie jak wymontowalem stare tłoki i nie były to już  tłoki fabryczne ba powiem więcej  tuleje były wsadzone nie od tego modelu jak się okazało po wyjęciu na szlifierni.
I też się skłaniam ku temu że jak go kupywalem to przed 7000 z przodu powinna być już 2  albo i 3 .....