Ursus 385 awaria silnika, ciśnienie nagle spadło. (Strona 6 z 8)

Yoko a czego ubywa??

w forszu mialem tak, ze reczna pompka od paliwa puszczala i przybywalo

Mocowanie tego silnika powinno być takie same. Różnica może być w sprzęgła. W tych ciagnikach zakładano 3 rodzaje tarcz tzn różnią się liczba frezów

Silniki pasują

słoneczka nie można na koło które ma łapki (samych łapek są też dwa rodzaje ich też nie można zamienić no i oczywiście 6 cylindrowce miewały również wersje z 4 zamiast 3 łapek)

wał korbowy od strony sprzęgła jest chyba zawsze taki sam przynajmniej jak kupowałem tak twierdzili (z drugiej strony jest już różnie)

pozostaje przełożyć kompletne sprzęgło

Można tylko zobacz czy się nie rozjeżdza. Mi olej ciekł ze zwolnicy a okazało się że śruby puszczają i w orce koło spadło ze zwolnicą i kawałkiem mostu..

Między Piasta a zwolnica

GG : 9860720 
Minął dzionek ciężki, długi, ch*j mu w d*pe bedzie drugi

+33 / -0 (chyba )

jak dobrze zrozumiałem to po feldze cieknie robiłem w też jednej zwolnicy  2 lata temu z 3 godziny roboty było koszt niewielki ale trzeba się nadźwigać

na to w gminnym ciągniku naspawali takie jakby kołnierze by piasek się nie sypał i podobno spokój na lata

Potrzebuje porady w  sprawie wału korbowego do 385. 2000mth temu miał robiony remont w zakładzie naprawczym. Po jakiś 1000 zaczął ostro tracić ciśnienie oleju. To wioskowy mechanik sprawdził panewki i okazało się że mam założony wał bez przeciwwag wg niego indyjski bo oryginalne do tego silnika (ja mam jeszcze z płaszczem wodnym pod miską olejową) powinien mieć i uznał że pewnie w tamtym zakładzie wyciągnęli oryginał i wsadzili tego. Zmieniliśmy panewki na nowe bo miały okropne rysy ale po numerach okaząło się że głowne 2 szlif a korbowodowe nominał. Teraz jak skończy się zima chce przed sianokosami go zrobić. Czy te tanie wały można dawać na 3 szlif? Czy lepiej nowy? Za 1300-1400 zł jest na alegro indyjski wał+ wszyskie panewki. Ja mam do szlifierni 100km to jak policzę 2 razy dojazd do tego panewki to wyjdzie już pół nowego.