Odp: sprzegło
mój email; grzybowski06@op.pl
prosze o przesłanie zdjęć z karologu części pompki sprzęgłowej i hamulcowej
Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Sprzęgło , WOM , ULS » sprzegło
Strony Poprzednia 1 … 6 7 8 9 10 … 13 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
mój email; grzybowski06@op.pl
prosze o przesłanie zdjęć z karologu części pompki sprzęgłowej i hamulcowej
hallo! czy ktoś mi pomoże?
juz co nieco wysłałem:)
wiem dzieki postaraj się mistrzu o hamulcową a będziesz mistrzem nad mistrzami!!!!!!!
panowie czy tylko u mnie nie ma oringu na tloczku zarówno w pompce hamulcowej jak i sprzęgłowej czy wy też się z tym nie spotkaliście.
Czy ktoś potrafi wyjaśnić tą dziwną sprawe. Jak dla mnie to powinien być oring na tłoczkach .
mam takie dziwne zjawisko które stało się prawie że nagle:
1. wciskam pedał hamulca
2. czuje że wszystko jest ok . bo pedał idzie i pompuje płyn hamulcowy
3. patrze na światła stopu i widze że swiecą one tylko.ok 3-6 sekund i gasną lecz pedał cały czas wciśnięty
4. więc na początku jest ciśnienie w cylindrze pompki a póżniej gdzieś uchodzi i powodem tego jest gasnące światło STOP.
5. mam wrażenie ze płyn wraca do zbiorniczka , tak jakby coś było nieszczelne
6. a i jeszcze jedna rzecz na obudowie pompki od dołu jest dziórka o śr. 3 mm i przez nią wycieka olej.
KTO MIAŁ PODOBNĄ SYTUACJE PROSZE O WYPOWIEDZI ALE JUŻ W DZIALE "HAMULCE "BO NAS MODERATOR ZAMORDUJE.
A ja mam problem ze sprzęgłem ciężko się wciska.A przy wciśniętym chamulcu działa normalnie.
pompka hamulcowa i pompka sprzęgłowa są podłączone pod jeden i ten sam przewód hydrauliczny który rozdziela trójnikiem strumień oleju na 2 pompki.
może chociaż taka informacja ci pomoże ale obawiam sie że bez rozebrania zt 323 się nie obędzie.
acha zobacz także czy masz czysty filtr hydraulicznego oleju pod kabiną z prawej strony bo to bardzo ważne żeby było dobre ciśnienie
Transit masz uszkodzone uszczelnienia pompy hamulcowej i stad to puszczanie hamulców i przecieki . A co do tego oleju który wyciekł ci spomiędzy pompy a wspomagania to właśnie na skutek nieszczelnych uszczelniaczy się tam dostal i blokował prawidlowe dzialanie pomki . Swoja droga to u siebie wszystko przejrzałem a mimo to czasami sprzegło wariuje (cholerne helmuty troche przekombinowali z tymi wspomaganiami )ale ostatnio znalazłem w instrukcji dokładne ustawienia długości poszczególnych cięgien to jak cos z tego wyjdzie to się podzielę .
MIRAS wyciągnęłeś mi to z ust PIER...LONE HITLEROWCY tyle nakombinowali że strach myśleć jak coś się zepsuje.
jutro mam dostać komplet uszczelek do pompki hamulcowej kosztem 28 zł + paczka. Zamówiłem też osłony gumowe tych wodzików p.hamulcowej i sprzęgłowej bo mam porozcinane i kurz i bród hamuje poprawne działanie.
Do tego doradzili mi abym się zaopatrzył w jakieś gumki do wysprzęglika( narazie nie kojarze co to za rzecz) ale jak rozbiore to dam popatrzeć.
Gumki do wysprzęglika to kup ale tylko oryginalne, ja kupiłem jakieś podróby, to tak szybko jak wlałem płyn do zbiorniczka, nawet nie zdążyłem dobrze odpowietrzyć, to już zaczynał wylatywać wysprzęglikiem, zamówiłem w Pszennie, na drugi dzień już miałem oryginały, założyłem i jest super.
witam jeste tu nowy i posiadam forszaja od 2 tygodni i jak na zlosc padlo mi jeszcze sprzeglo poprostu pedał wpada bez zadnego oporu co to moze byc pompa od wspomagania działo jak nalezy !
Padła ci pompka sprzęgłowa, musisz wymienić uszczelnienia na pompce, i najlepiej od razu też na wysprzęgliku. Ale trochę dziwne, że pedł "wpada" bez żadnego oporu :hmmm: a sprawdziłeś jak wygląda stan mechanizmu sterującego, pedał, dźwigienki, itd?
dzwigienki są w dobrym stanie niema luzów to jest 90 rocznik ciagnika uszczelniacze wymieniłem wczoraj w tej pompce sa akurat 2 i koszt tych uszczelniacze w postolicach to 40 zlotych cos mi sie zdaje ze przepłacilem a co masz na mysli mówiac wysprzeglik czy to moze to co jest przed pompkom takie male "wspomaganie" bo jeste zielony w tym temacie predzej miałem C 385 to bylo latwe w obsludze to jak rozebralem to tyle tego ze niewiadomo do czego jest połowa tych rzeczy najlepiej jak by miał ktos schemat pompki to bym bardzo prosil wojtass89@o2.pl
wojtas poszukaj na forum w wyszukiwarce bo ja umieściłem zdjęcia pompek.
dobrze nie pamiętam ale chyba w dziale hamulce, to bedą przedostatnie posty bo przerabiałem to tydzień temu. także szukaj i działaj
raczej tak bo juz zadne powietrze nie lecialo chyba ze gdzies jeszcze zostala jakas zabłonkana odrobinka tego powietrza na starych uszczelniaczach jak wciskalem pedał silownik wypychało zaledwie 5-6 mm a teraz nawet niedrgnie tak jak by ta pompka mieszala ale raczej dobrze złozyłem ta pompke ale zaraz poszukam tych schematów to zobacze
transit znalazlem te schematy ale jak je wystawiles to znaczy ze masz instrukcje wiec moze bys wystawil tez opis do tego schematu calej pompki bo jest tam tak kulka i zabardzo niewiem gdzie ja włozyc
:( http://fortschritt.p2a.pl/viewtopic.php?id=87&p=3 na tej stronie sa te schematy
znalazłem co to bylo pompka swoja stroną ale to była taka sprezyna co jest w tym jakby wysprzegliku chodzi mi o to do czego sie przykreca pompke tam jest taki trzpien który jest pomiedzy sprezyna a obudowa a po 2 to mi siedzi wloncznik ten pod kabina co puszcza powietrze do silownika pneumatycznego moze ktos wie ile on kosztuje i gdzie to mozna kupic ??
w pompce są 2 sprężyny jedna duża a druga mała.
kuleczki muszą się znajdować w otworkach pompki. patrząc od góry masz taki wkręcany .... przez co wlatuje płyn hydrauliczny z wężyka. Jak to odkręcisz ujżysz małą sprężynke, okrągłą blaszke i kuleczke i 2 dziórki. kuleczka ma za zadanie utrzymać cały tłoczek jego miejscu roboczym czyli w cylinderku . inaczej nie wyciągniesz tłoczka jak nie wyjmniesz kuleczki i tylko tak można wymienić uszczelniacze na tym tłoczku.
Strony Poprzednia 1 … 6 7 8 9 10 … 13 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Sprzęgło , WOM , ULS » sprzegło
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo