Silnik Ifa 6VD (Strona 1 z 17)

To jest moj silnik,jest od Sieczkarnie E280 i po remoncie:

Poulm silnik będziesz wstawiał do 303czy 323? Jak do 323 to turbo zmieścisz na spokojnie pod maską, bo dużo miejsca tam jest. Co do tych przeróbek sam się swojego czasu zastanawiałem tylko mnie zastanawia wytrzymałość ramy po przedłużeniu. W sensie, czy ten profil na takiej długości nie będzie za słaby? Powoli znów wracam do tej myśli bo forsz za słaby się robi na te moje górki.

Jakes fotki mam od znajomego:

Tak co autor to inny roztwór :nie_wiem:

Piękna maszyna! I mnóstwo roboty, ale było warto!

jak go sam zrobisz to bardziej będziesz go szanował mój 303(silnik mercedesa 90km i szerokość 3m będzie robił za pokosówke) już doprowadza mnie do szału co się nie dotnie to do naprawy.

to jest surowy do malowania no i kabina będzie od 323,skrócony między osiami o 30 cm i ma rewers niestety na drogowych nie działa,ale jest jedna rzecz która mi sie nie podoba dałem jeden talerz sprzęgła gumowego a to jest za mało bo mikro drgania strasznie słychać na wolnych obrotach i coś trzeba z tym zrobić  http://zapodaj.net/5e1b8ad9cada5.jpg.html   http://zapodaj.net/060498dd63016.jpg.html

miało być o ifa 6VD....

Nie wiem dlaczego upieracie się na przedłużanie ramy przecież krótszy jest zwrotniejszy.