Silnik Ifa 6VD (Strona 17 z 17)

:brawo:
Bardzo ladne, zrobiles wiele dobre roboty.
Ja juz mam przygotowany silnik 6VD w uchwytu, robilem remont wału korbowego.

to bamreras:
Mam male pytanie. Niechales na silinku jedno lub dwie gumowe sprzegla?
Ten moj silnik 6VD od sieczkarnie ma tylko jedno i nie wiem, czy to nie jest malo. Forsch ZT303 ma na silniku dwie ty gumy pro lepszy wychyleni, kiedy sie ram skręca podczas jazdy na dziurach, w lesie itp.
Zobaczylem różne fotki montazu 6VD do Forsza i ktoś ma jedno gumowe sprzeglo i ktos dwie.
:nie_wiem:

Bamreras,rama nie z gumy ale rama w 303 jest w kształcie c ,a w 323 jest c zaspawane płaskownikiem dla wzmocnienia.

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

No dobrze,ale kiedy bede rame mocniejsze, ale nigdy na 100%, tak silnik na dale biede wolny w gumach przy ramie, nie tak jak na E281 lub 512 itp, i tam dale nie jest wola dla przepływ boczny.

Moj pomysl jest na dalej miec i na silniku 6VD obie sprzegla gumowe tak jak na 4VD w ZT303
Ten problem nie uwidzisz teraz,ale za rok czy dwa bideziesz miac w silniku osiowe lub radialne lozyska KO,lub cos innego KO.

No mozno tam u was sa równe ziemia, ale dla nas sa 15-25% gorki w polu i dziury 1m w liesie niejest nic specjalnego, i dla tego na te sprzegla gumowe patrzę z innego spektra.

Mozno jestem paranoikiem,ale co nie jest dla nas na 200% , to jest slabe :-(

Widział ktoś dla was Forsza na tylnych kolach przy pracy?

https://www.youtube.com/watch?v=0Bd4DRgZ_Yc

Wszystko ma limity i te ja je dla Forsza stale zmieniam :-D

Tak chlopaki, myslecie i rozwijaćie, jestem tutaj na dalej.

Czesc i zycze wiele wodky dla wasze Wielkenoce.

Pavel z Czech :beer:

Jak zt 300 był w użyciu to na glinie pod górkę wiecznie pług na 2 kołach ciągał. Przednie koła służyły mu do nawracania...

Ja 323 stawiałem dęba w B 201 na poprzeczkach przy podorywaniu ale było sucho jak skała

Bamreras:
Ile godzin juz masz szrobione z tym silnikem 6VD?
Mam pytanie, to szprzeglo gumowe jest nadal OK? Nie ma problemow?