Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » Jaki filtr oleju.
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Mam problem z filtrem oleju ponieważ filtr ma mniejszą obudowę niż standardowy, a w środku znajduje się wkład złożony z segmentów zrobionych z siatki (taki jak w cyklopie). Na forum nie znalazłem nic na temat, więc proszę o pomoc, może da się tam wstawić jakiś wkład papierowy, dodam że dwa segmenty są uszkodzone.
Mam normalną obudowę, jak by co, to możemy pohandlować.
Masz "stary" typ obudowy filtra, jeżeli chcesz założyć normalny wkład musisz wymienić obudowę
Kup te krążki! Stare jest najlepsze.
To umyjesz w ropie wkładasz i nie martwisz się że ci filtr zgniecie.
A z tym jest problem sam to przerabiałem.
Chyba mam parę to ci mogę podesłać bo gdzieś widziałem że miały cenę zaporową. Muszę sprawdzić. W kombajnie właśnie mam takie sitka.
cena powala...
http://sklepthu.home.pl//mysklep/produc … ts_id=6741
Dzięki Krzysiu i Sławku właśnie byłem u kolegi w sklepie sprzedał mi takie sitka za 25 PLN za sztukę, miałem tylko obawy, że to jakiś patent z PRL-u. Są to filtry oleju do Zetora lub do Cyklopa, z tym że te do cyklopa są mniejsze średnicą i chyba siatka jest grubsza, mam pól takich pół takich . Fakt jest taki, że tego typu filtr się nigdy nie zapadnie bo najpierw braknie ciśnienia oleju jak się zatka.
Od deta jak by pasowały to u nas są po 8zł..
Rusek ma też taki przy skrzyni biegów, mowa o 1025 ze skrzynią smarowana cisnieniowo
Kup te krążki! Stare jest najlepsze.
Wydaje mi się że obudowa nie będzie pasować
Jak nie będzie? Przecież ma taki filtr tylko uszkodzony..
Teraz po wymianie silnika w 303 też właśnie jest tam taki filtr rozbieralny
Właśnie odpaliłem maszynę, każdy krążek wymyłem i wydmuchałem trzykrotnie. Olej turdus 15w40, wirówka uszczelniona, po piętnastu minutach pracy ciśnienie na 3/4 zielonego na wolnych obrotach; przy 1500 obr pełny zegar. Zobaczymy jak pójdzie w robotę.
Tak apropo tego zegarka. Polecam dla pewności siebie sprawdzić jego działanie, albo od razu zmienić. W forszu swojego czasu też mi ciśnienoe szło na max a po zmianie na nowy zegar wyszło że ma 1,5... Zaraz sprawdziłwm zapasowe z demontażów i każdy co innego.
Masz "stary" typ obudowy filtra, jeżeli chcesz założyć normalny wkład musisz wymienić obudowę
Stary problem ale warto uzupełnić dla potomnych 
Te tzw. "stare" obudowy są w dwóch wersjach: starej i bardzo starej, i różnią się generalnie tylko średnicą obudowy, tam gdzie wkłada się już sam wkład filtra. Bardzo stary typ jest wąski i tam nie da się przerobić obudowy na nowszy typ, bo wymienny wkład się nie mieści, ale już stary typ (ten nowszy 
) ma szerszą obudowę i można go przerobić na nowszy typ, i założyć wkład wymienny. Trzeba wtedy tylko załatwić pokrywkę razem z długimi szpilkami, tulejkę uszczelniająco/prowadzącą, zawór bezpieczeństwa ze sprężyną dociskową i nową uszczelkę. Czy gra warta świeczki? Nie wiem, bo to już zależy od każdego z osobna.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Piszę poprawnie po polsku.Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » Jaki filtr oleju.
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo