turbo doladowanie (Strona 58 z 70)

Chodzi mi bardziej o uszczelnienie tuż przy turbo,  nie ma tam śrub ani miejsca na nie tylko na wciska w turbo,  jest taki wpust jak na foto.  W który wchodzi kolanko albo kawałek rury.  Tylko na wciska.  I jak to zrobić???? Korpus ciepłej strony jest źeliwny  tak trochę nie bardzo to spawac a i jeszcze jedno czy lepszy będzie wydech od Ursusa 6 czy rura 2,5 cala z wstawiony blaszki na wyciszenie ? Który będzie cichszy?

No jest w sumie a co jeśli chodzi o tłumnik?

Ale wtedy  będzie głośny strasznie wiem bo tak miałem, w założyłem od Ursusa. Mylę właśnie żeby coś w tą tubę wstawić jakieś blaszki czy coś żeby wygłuszyło

ale te opiłki beda spaliny hamowały , tak mi sie wydaje

Pogrzebałem w kompie i znalazłem ze ten tłumnik który mam jest z ursusa 6 z turbem, tak wynika z mojego allegro. Wiec myślę że będzie ok. I takie pytanie czy wejście i spust oleju z turbo musi być idealnie w pionie cz może być minimalnie odchylony.

Wszystko pokupione,  rurki złączki kolanka  teraz tylko poskładać,  ale z tym to zaczęłam aż temperatura na dworze będzie wyższa tak z min. 7, bo narazie to powieki do oczu przymarzaja, a tak szczerze jak wyglada sprawa swiecy płomieniowej i spreżarki

Normalnie, a jak a wyglądać? Przecież podczas rozruchu turbina nie działa, a jak odpalisz to turbina działa, a świeca nie potrzebna. Przynajmniej paliwa Ci nie zassie z nieszczelnego zaworu, bo zamiast podciśnienia pojawi się ciśnienie. Sprężarka też będzie doładowana.

kupowałem wszystko w Raszynie  wyniosło mnie 250 zł   za  3 x kolano 50mm , 1m rury alu.50mm  ,redukcja 50-70 mm złączka 50mm ,2x elastyczna rura do doprowadzenia z filtra do turba, i złaczka 70mm. oraz wszystkie opaski do zamontowania na wylocie jest 50 mm , a w kolektorze przy silniku 70mm tam wstawie redukcje 70-50 i dalej jade kolankami 50mm. sklep w raszynie nazywa sie WOBO raszyn ul. na skraju. ale mają tez wysyłkowo na allegro i strone chyba tez