Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Układ hydrauliczny » 323 cieknące serwo- wspomaganie
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam czy ktos z szanownych kolegów może mi podac jak mam zabrac sie za wymiane uszczelek (oring) po skreceniu kol na max i zaczyna sikac olejem na skręcaniu tak jak by brakowało jakieś uszczelki w katalogu jest pokazane że znajduja sie tam oring chyba 85x5 lub w serwie chyba dobrze to nazywam to nad przednim mostem z drązkiem kierowniczym
Dziś to rozbierałem.nic trudnego,najlepej wymontuj całość i rozbieraj pokolei,może się jednak okazać ze łożyska igiełkowe będą miały luz i sam oring nie wystarczy.
Witam czy może mi ktos powiedziec w czym tkwi problem juz dwa razy po przykręceniu tego ala tłoka z boku na 4 śruby imbus 14 mm zaczyna i kapać a poźniej leciutko leciec olej wygląda na to jak by gdzieś wypychało olej. Wyciołem uszczelke z tektóry i załozyłem na silikon ta sama sytuacja.
PORADZCIE FACHOWCY OD FORSZAJÓW
Witam włsnie rozpracowałem mój problem po wymontowaniu calego serwa i rozebraniu na czynniki pierwsze znalazłem problem z którym sie borykałem od kilku dni mianowicie okazało się że jest popękana obudowa z boku gdzie przychodzi ten tłok w śroodku pod oringiem i w nijaki sposób nic z tym nie można zrobić pozostaje mi wymienić. chyba że ktoś z kolegów ma jakis sposób jak to zrobić jutro zrobie zdjęcia.
pozdrawiam wszystkich :pa:
Jeszcze jedna sprawa właśnie rozmawiałem z handlarzem o nowym serwie i powiedział mi ze tam są dwa rodzaje stary i nowy tym sprawdzałem wizualnie, jakie mam przy 323 i wedle mnie jest takie same jak w 303 może się mylę, ale on twierdzi, że przy 323 jest nowy tym. Ma mi sprowadzić z Niemiec za 250 zł. Myślę, że to dobra cena, co wy na to.
Pietia - dzięki za uznanie ! Fachowcem to jestem (w moim mniemaniu) w robieniu dzieci. Twój przypadek jest powiedziałbym rzadki. Owszem, silnik, sprzęgło, skrzynia biegów, most, rożne układy - rozumiem, bo to się psuje. Układ kierowniczy jest dość trwały. Nie dziw się, że nie ma odzewu na Twój problem. Mało kto z nas to przerabiał.
Jak uporasz się z tym problemem, będziesz w grupie niewielu "szczęśliwców", którzy mogą coś sensownego powiedzieć w tym temacie.
No proszę podobny problem do mojego tylko z ta różnicą, że on pospawał i nadal kapie a u mnie nie można zalać miedzią, ale nikt tego nie przetoczy rowka na oring.
jak chcesz kupiec to daj znać ja mam sprawny
ja wymieniłem tylko origii i narazie jest ok a z wymianą nie miałem problemów nic trudnego
Panowie mam taki problem z tym serwem że cieknie mi spod tej górnej pokrywki. Wszystko już próbowałem, począwszy od kręgielitu, silikonu na wymianie oringa na grubszy. Ostatnia wymiana oringa usunęła wyciek na dosłownie 2 godziny pracy... potem zaczęło się znowu lać spod śrub dociskających pokrywkę.
Z dewastacji jakie popełnił poprzedni właściciel wiem że otwory na śruby do pokrywki są przewiercone i nagwintowane na wylot (do środka obudowy). Poza tym zarówno pokrywka jak i obudowa wyglądają na nieuszkodzone (czyściłem flexą ze szczotką drucianą elementy stykające aby dokładnie oczyścić i potem papierem wodnym żeby za bardzo nie zetrzeć... nic nie daje).
Od ojca PiotraK dziś dostałem parę rad - wkręcić szpilki zamiast śrub, dać oring silikonowy (niebieski) zamiast aktualnie robionych średniej jakości wyrobów w polsce... i dać o grubości 6mm zamiast 5mm...
aktualnie jest to jedyna tak męcząca mojego forszaja awaria... a nie chce go bebeszyć i siłownik kombajnowy wstawiać... wole mieć oryginała ale na nowy mechanizm kierowniczy mnie nie stać
...czekam na inne mądre rady... wiele już próbowałem i wiele nie wypaliło....
Cześć pozostaje wymiana całego serwa no nowe i będzie spokój tak ja zrobiłem a miłem mikro pękniecia i cały czas wywalało olej na skrecaniu z boku cena cos około 450 zł
A powiedz gdzie takie dostałeś nowe w takiej cenie?? To było razem z wąsem czy bez (bo mam trochę rozbity)...
Miałem na myśli używany ale w dobrej cenie kupiłem w Postolicaxh bez wąsa
mówicie koledzy ze ten wyciek z serwa jest do usuniecia ?????
mi cieknie z pod wąsa ...
czyli tam jest oring i sumering ?
mozecie podac jakie wymiary muszą byc tego ORINGA I SYMERINGA ??
mam drugie serwo tyle tylko ze ciekło koło siłownika bo obudowa jest peknieta , ale w razie czego moge chyba przełozyc z tego pęknietego serwa cały ten dół o wąsa do mojego serwa ??
pozdr
Podnosze temat,bo u mnie pojawil sie wyciek z pod dekla.Probowalem go dokrecac,ale to nic nie daje.Wymienilem sruby,a i tak jedna urwalem przy dokrecaniu,wiec rozebralem i widze,ze lozysko jest lekko wysypane.Mozna w sklepie dostac takie lozysko?Pomiedzy deklem,a serwem nie bylo uszczelki,wiec moze ja zrobie,podkleje sylikonem i moze sie uspokoi.Co myslicie?
Nie sądzę aby udało ci się zatamować wyciek gdyż jest on najprawdopodobniej wynikiem uszkodzonych uszczelek w siłowniku .
piotreknnn szkoda że bliżej nie mieszkasz bo u minie leży coś takiego i tylko przeszkadza.
piotreknnn tam na pewno jest ciśnienie oleju, na tym dekielku jest śruba do odpowietrzania.Sprawdzałem w katalogu i tam jest oring 80x5.
E-516 na części. Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Układ hydrauliczny » 323 cieknące serwo- wspomaganie
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
