Ropa w oleju ? (Strona 3 z 6)

źle mnie zrozumiałeś farmer1, ty napisałeś , żeby odkręcić przewód między blokiem a sprężarką a chyba miałeś na myśli przewód między blokiem a pompą. W poniedziałek zabieram się za centralne smarowanie i oczywiście sprawdzę tę płomieniówkę.
No i jeszcze muszę zamówić filtr oleju, bo chyba w okolicznych sklepach nie znajdę

ok ja jutro wstawię bo mam oryginał porobię fotki i zapodam linki do zdjęć i każdy sobie obejrzy

wiesz co u mnie tez sie ropa leje jak zaczynam pompować ale ropy w oleju nie mam

O właśnie u mnie w 514 płomieniówka się poci! Macie jakiś sposób, żeby ją ominąć sensownie, bo jest mi nie potrzebna.

tak ale czym połączyć te przewody paliwowe? Myślałem, żeby jeden bez łączenia założyć. A wy jak macie?

jak albo czym

Ja smarowanie pompy z silnika zlikwidowałem, dobra rada PiotraK, zaślepia się przewód idący od sprężarki  do pompy wtryskowej, ten cienki, kawałek zostawia sie przy pompie jako odpowietrznik skierowany do dołu-u mnie jakieś 10cm, i wyrzuca się ten gruby przewód-to jest powrót oleju, między pompą a blokiem i zaślepia się otwory, spuszczamy olej z pompy i zalewamy czystym silnikowym gdzie poziomem jest otwór po grubym przewodzie pompy

Dzięki takiemu rozwiązaniu nie ma możliwości przedostania się paliwa do oleju no i pompa ma czystrze smarowanie oczywiście jak będziemy zmieniać olej

W końcu się udało...............
Rolnik hobbbysta ( zmieniam hobby na wino kobiety i śpiew
Specjalista od "burz"

O zaślepiony powrót to wiadro będzie palił na sekundę

W końcu się udało...............
Rolnik hobbbysta ( zmieniam hobby na wino kobiety i śpiew
Specjalista od "burz"

Koledzy kto mówi o zaślepieniu powrotu paliwa z wtryskiwaczy? Rozmowa jest o płomieniówce.

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.