co robicie z silnikiem w czasie zimy (Strona 2 z 13)

Zdjęcie ciekawe, pomysł również. Jedyny problem jest w tym że te świece od C-330 są na 12V i nie są przelotowe tylko przez gwint prąd idzie więc trzeba albo przez przekaźnik puścić z jednego aku, albo bardzo krótko grzać   Grzałkę mam w kolektorze wodnym ale zaczęła ona szwankować, to bardzo wolno grzeje, to ma przebicie i różnicówkę wywala więc używam jej jako ostateczności. Póki co nie bardzo mam czas ale myślę że na początku lutego zacznę coś kombinować. O udanych efektach napiszę

Pierwsze co sprawdź wodę w aku - tylko koniecznie oczyść aku zanim korki odkręcisz. Miałem taki przypadek że nasz pracownik raz dolał wody a tydzień później aku poszedł do wymiany (mimo że wcześniej kręcił lux i miał ok 3 lat). Zdziwiło mnie to że stało się to w sumie dwa dni po dolaniu wody. Natomiast po odkręceniu korka było widać paproch który wpadł do jednej celi i stykał się z płytkami. Rozumiem że chirurgicznych warunków się nie da uzyskać ale wytrzeć dokładnie szmatą akumulator każdy chyba może - tym bardziej że korki są zawsze troche wyżej..

Tak więc zacznij od tego. Poza tym najlepiej miernikiem zmierzyć po zgaszeniu, po godzinie i po 24 godzinach. I najlepiej najpierw przez 24 godziny ładować odpięty od traktora i zmierzyć na wolnostojącym (odłączonym) a potem te same pomiary zrobić na akumulatorze podłączonym (chyba że potrafisz zrobić próbę prądu upływu). Może się okazać że gdzieś przewód jest lekko przetarty i zabrudzony i prąd ucieka

Poza tym polecam przeczytać pewien trik który stosuje przy odpalaniu MTZ'ta Wprawdzie w forszaju się nie da bo wlot za duży (chyba że się całą rurę od kolektora odczepi) ale może komuś do innego traktora się przyda    

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/6064 … ntry442089

Zobaczę jeszcze może jutro co i jak będzie palił, ale mam nadzieje że będą trzymały.

W sumie może i racja.

jesli swiece sa 12v a instalacja 24 wystarczy podlączyć 2 swiece szeregowo ze sobą i po klopocie

Nie da rady bo nie są to świece przelotowe (mają dwa styki, jeden do +12V a drugi do masy) tylko mają jeden styk +12V i a masę z gwintu w który się je wkręca. Jeśli chciałbyś to zrobić przelotowo (tak jak w przypadku zaworu do świecy płomieniowej w Forszaju) to musiałbyś zrobić izolowaną tulejkę dla jednej świecy i od niej puścić na zacisk +12V do drugiej.... lepiej tak jak Piotr mówi przytrzymać krócej... to grzałka - bidy nie będzie...  najwyżej się przepali

Najprostszy sposób na rozgrzanie silnika to turystyczna kuchenka gazowa pod miskę olejową,stosowałem i działa.

Też tak mi się wydaje, ale chodzi o to, że ten gość, co przerobił sobie tak te głowice, to bardzo to rozwiązanie zachwalał i mówił, że nie zauważył żadnych tego typu problemów.
Ciekawe czy ktoś już miał czy też ma do czynienia z podobnym rozwiązaniem?

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.

ale czy znów aż tak często używacie forszajów w zimie ze musicie  kombinować ze świecami grzałkami czy czymś innym ??  jak palicie go codziennie to  palić będzie bez żadnych cudów  czy to zima czy to lato a jak palicie raz na miesiąc bo  coś tam to normalne ze będzie  mu ciężko  załapać  to nie talapek że odpala za każdym razem

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......