uciekł olej (Strona 1 z 2)

wymień jeszcze uszczelniacze w siłowniku. Gdzieś czytałem ze właśnie przez siłownik moze się przedostawac olej  najlepiej poszukaj bo gdzieś już był opisywany podobny przypadek

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......

Skąd wiesz Master, że ta druga pompa jest dobra ? A jeśli naprawdę jest dobra i wymieniłeś te uszczelniacze w plecaku, zostaje tylko siłownik. Jak siłownik, to dlaczego nie opuszcza pługa na postoju ? Kółko się zamyka, odpowiedzi nie ma.
W 303 jest kilka niewiadomych. Pompa, uszczelnienia na wejściu w plecak i siłownik. Musisz na coś być pewny na 100 %. Jesteś pewny na uszczelnienia plecaka. Zostają dwa punkty, wyeliminuj jeden. Do szybkozłącza hydrauliki zewnętrznej wkręć manometr. Jak na ciepłym oleju pokaże ciśnienie 150 - 160 atm., pompa jest dobra. Bierz się za siłownik. Przy niższym ciśnieniu nadal masz dwie niewiadome.

Ja proponuję zrobić to co pisze tomek 1974.
jeżeli to przeciek na powrocie to pług nie opadnie.
przeprowadzenie próby nie wydaje mis się zbyt trudne pozdrawiam

Pompe od wspomagania mam z przodu ciagnika.Pompa hydrauliczna na 100% jest dobra bo zdemontowana ze sprawnego ciągnika.Tak myslałem,że prawdopodobnie bedzie przeciekać na powrocie na siłowniku bo raczej innej drogi już nie ma.Wymyśliłem sobie tak.Podłącze wąż pod złącze do wywrotu i to dam w powrót plecaka i podniose ciągnik na ramionach i jeśli mi opadnie to powinien byc powrót na siłowniku.Czy dobrze kombinuje?Na siłowniku wymieniałem manszety i ten duzy oring czy ten oring nie jest czasem od powrotu?Zna ktoś wymiar katalogowy uszczelniaczy na siłownik.Jeśli puszcza powrót na siłowniku to czy tą manszete też trzeba wymienić?Dlaczego puścił powrót skoro było wszystko nowe?

Dzisiaj wywaliłem plecak i rozebrałem siłownik.Z tego co tu widze to najprawdopodobnie wysuneła sie rurka łącząca ten łeb z siłownikiem.Poprostu baryłka nie była dobrze zaciśnięta i cheba tedy walił olej.Ale jak już mam wywalone to wymieniam oringi i ta mniejszą manszete.Prawdopodobnie od poniedziałku w pole i to by było bardzo dobrze.Dzieki za wszystkie rady.Jak poskładam i odpale to sie wam pochwale co sie dzieje dalej.

Na 90% ta baryłka była winna.Chciałem z tego miejsca wszystkim podziękować za pomoc,którą mi udzieliliście.Bardzo jestem wdzięczny.Cieszę się też z tego względu,że zdecydowałem sie na markę Fortschritt.Jest tak samo wdzięczny jak mój mercedes 115.

Witam drogich kolegów chciałbym się podpiąć do tematu wycieku oleju,otóż problem wygląda w ten sposób że gdy uruchomię pompą od podnośnika po krótkiej chwili olej kapie  po całej pompie i wale napędowym,dokręcanie wszystkich przewodów i połączeń nie przyniosło rezultatu.Wyjąłem pompę i uszczelka nie wygląda źle ale założę nową ,moje wątpliwości budzi ten uszczelniacz,

dźwigienki która uruchamia pompę, czy olej podczas pracy pompy może tu uciekać ?

Raczej nie,  tam gdzie jest wałek do którego podłączona jest dźwigienka nie ma oleju. Foto pompy z tym wałkiem jest w "zrób to sam" wymiana pompy.

Ta uszczelka to ma zatrzymać olej na połączeniu pompy ze skrzynią, tam nie ma ciśnienia.

raczej tam powinien być olej.

Piszę poprawnie po polsku.