wał bębna z cepami (Strona 2 z 6)

Dzięki Przemo o takie wyjaśnienia mi chodziło.

Wykręć i na zimno prostuj.

Witam. Ja wymieniałem i powiem jak to się robi tak, żeby niczego innego nie popsuć.
1. Trzeba zdjąć wariator, cały.
2. Zdjąć ściągaczem łożysko z lewej strony (od wejścia do kabiny)
3. Odkręcić śruby łożyska z prawej strony (nie trzeba zdejmować łozyska, wystarczy wykręcić trzy śruby)
4. Wybić kliny na wale, którymi osadzone są trzy tarcze bębna młócącego. Żeby tego dokonać, najlepiej jest zrobić sobie więcej miejsca przez odmontowanie gardzieli. Najwygoniej zrobić to przy zaczepionych hederze i postawionym na wózku transportowym. Wystarczy podeprzeć z dołu gardziel i odłaczyć siłowniki wyciągając bolce od gardzieli  i odjechać od niej kombajnem. Heder z gardzielą stoi sobie na wózku a kombajn wolny.
5. Wybicie klinów nie jest trudne, wystarczy palnikiem podgrzać piastę do ok. 200 st.C i klin wylatuje przy niewielkim puknięciu młotkiem. Przy trudnościach z wybiciem klina z prawej strony trzeba zdjać łożysko z prawej strony by zrobic sobie dojście i wybić klin od tyłu. Uwaga! Kliny są znakowane i pasuja tylko do swojego miejsca. Nie wolno ich zamieniać miejscami. 
6. Po wyjęciu klinów wał wychodzi prawą stroną.
7. Jak ktoś ma potrzebę wyjęcia bębna to wystarczy podchaczyć go ładowaczem czolowym albo wózkiem idlowym i wyciągnąć przodem w całości. Dopiero po wyjęciu można go rozbierać. (Do wyjęcia bębna trzeba zdjać górną pokrywę i chwytacz kamieni i opuścić klepisko.)
8. Montaż przeprowadzać w odwrotnej kolejności ale z tą różnicą, że pierwsze zakładamy łozysko lewe na wał i wkładamy wał (już przez bęben) i je przykręcamy, a dopiero później nabijamy łozysko prawe do momentu zlicowania z obudową i też je przykręcamy.
Montaż klinów też wymaga podgrzania piast.
UWAGA!. Wymiana cepów nie wymaga wyważania bębna pod warunkiem montażu równych cepów. Kupując cepy należy zwrócić uwagę na ich masę. Cepy lewe (4 szt.) muszą mieć taką samą masę i cepy prawe (4 szt) muszą mieć równą masę. Cepy lewe i prawe mogą mieć różną masę. Wazne, żeby wszystkie 4 cepy lewe były jednej masy i wszystkie prawe też jednej, równej masy. Np. kupuję nowe cepy. Cepy prawe mają po 7,94 kg każdy, a cepy lewe mają po 7,68 kg każdy. Montuję normalnie co drugi cep i wszystko jest dobrze. Fabryczne wyważenie zostało zachowane, gdyż rozłozyliśmy masę równomiernie. Kupując cepy nowe w u normalnego sprzedawcy na pewno dostaniecie je powiązane po 4 w grupy jednej masy (powinna być metka z podaną masą cepów). Należy pamiętać, że ciężarków wyważających założonych fabrycznie nie wolno demontować ani zamieniać. Jak jest taka potrzeba to trzeba dokładnie zaznaczyć ich położenie np. markerem tak by na pewno wróciły na swoje miejsce.

Panowie proste pytanie. chodzi o lekkie bicie na bębnie. Łożyska są ok. nie czuć na nich luzu. Może być lekko krzywy jeden cep, przypadkiem na to natrafiłem, moje pytanie brzmi jak bym wymieniał cepy to które mam wymienić. Czy wszystkie, czy mogę tylko w jednej linii poziomej, czy poziomej i po przeciwnej stronie też. Zaznaczam, że wibracje czuć, jak się już kosi. :stu:

Koledzy proszę o pomoc, jak ściągnąć koło pasowe młocarni (wariator). Sprężynę ściągnąłem wybiłem klina z tymi dwoma hakami i ściągnąłem zewnętrzny talerz. A został mi wewnętrzny z całą osią i łożyskami i nie wiem jak to ugryźć. Prosze o pomoc

znajde starego wyjetego z 524 to dam znac

dziękuję za odpowjedż jacy bo ja mam blache od 512 leci mi słoma na sita, miałem classa to miał grzebień  czy masz blache z fartuchem nad wytrząsaczami na łańcuszkach , gdzie kupiłeś ten  grzebień

Jak masz rozebrane to wymień i będziesz miał święty spokój na lata

Jaki kombajn ? Bo tak to nikt nie odpisze.