Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Elektronika i elektryka » Alternator
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Mam pytanie. Jak juz wiadomo helmut tak naprzerabial instalacje , ze szok. Z wiazki doprowadzajacej do alternatora sa obciete dwa kabelki. Czy ktos muglby powiedziec, co tam i jak ma byc podlaczone? Niby kontrolka gasnie, ale do czego zatem sa te dwa kable?
W alternatorze nie ma więcej wyjść na przewody, więc na pewno nie są to kable od alternatora, a przy filtrze oleju masz podłączony kabel do czujnika?, bo jeśli nie, to jeden z nich będzie od czujnika przy filtrze oleju>
Jeszcze do tego nie doszedlem, ale to mozliwe, bo kontrolka oleju nie dziala 
Jutro pewnie sprawdze. Dzieki
Powiedzcie Panowie jak podłączony jest ten alternator bo nie mam ładowania i kontrolka nie działa. Dodam że regulator mam trzyzaciskowy. Kontrolka nie świeci.
No i doszedłem. Podłączyłem tak i kontrolka się zaświeciła.
Na forum gdzieś jest schemat elektryczny do 303 i 323, wystarczyło poszukać, ale jak doszedłeś po omacku to też dobrze 
Nie mogłem znaleźć bo przeważnie te alternatory są z wbudowanym regulatorem. To na jakimś schemacie znalazłem od samochodu. Może komuś to się przyda jeszcze.
Panowie mam problem
W moim alternatorze zostały wymienione łożyska, szczotki diody oki wszystko jest jak powinno a i tak nie ładuję. Dodam że nie ma przebicia i podzespoły na półksiężycu sprawdzone. Jesli naprawa jest nie możliwa
to mam nowy alternator od autosana na 24 i 60A trochę duży i mam pytanie czy mogę pod niego podłączyć regulator z 30A alternatora??
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Elektronika i elektryka » Alternator
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
