na ile ustawiacie luz zaworowy {szczeline zaworowa} (Strona 4 z 4)

PiotrK - dzieki za pamieć i informację w tym temacie

W tym wątku w poście 49 Marek napisał że pierwszy cylinder w W50 jest od strony kabiny a w wątku Regulacja zapłonu Sławek napisał że ten od chłodnicy. Jak to jest w końcu bo ja zawsze liczyłem od kabiny i chodziło. Przywiozłem pompę od pompiarza i wtryski i jak raz zapali to już ładnie pali i siłę ma jakby ze 130km. Ale jest jedno ale słabo pali nawet z płomieniówką jak zimny. Zawory sprawdzałem rok temu były szczelne. Zaworek na pompie po dwóch tygodniach stania zabrzęczał przy pierwszym ruchu pompką ręczną. Się rozpisałem a chodziło mi głównie o ten który pierwszy?

Później doczytałem, PiotrK napisał że pierwszy jest od koła zamachowego. Czyli dobrze ustawiałem . Ale czy jest możliwość odwrotnie założyć koło zamachowe? Tak żeby znaki były przesunięte?

No, raz się zdarzyło, ale to zawsze przecież można szybko zweryfikować. Poza tym, jeśli już ktoś patrzy na znaki, to na kole mogą być one różne i w rożnych miejscach, albo nawet i nie ma ich wcale, tylko jest jedna wyraźna rysa i nic więcej. Generalnie są trzy oznaczenia OT, OTO i OTS. Każdy z nich oznacza to samo ale odnosi się do innego miejsca pomiaru. OT - dotyczy otworu w obudowie koła zamachowego, OTO - dotyczy górnego punktu na środku bloku, a OTS - dotyczy przedłużenia dolnej płaszczyzny bloku na styku z miską olejową.

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.