Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » Układ smarowania
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Mam problem w kombajnie co to może być ? Nowy olej zalany, czujnik kompletny , nowy wkład od Piotra. A kontrolka od zapchania filtra silnikowego pali się po odpaleniu . Stary olej był nie ciekawy . Mogło by gdzieś coś się przypchać a jak tak to gzie ? Może źle kontrolkę podłączyłem ? A i zdjęcia Sławka z początku wątka znikły .
Te czujniki tak mają ,załóż zegar i zapomnij o nim tylko zegar wepnij za filtrem.Chyba że masz zegar to tym bardziej zapomnij o nim.
Zobaczę co to się dzieje z 323 może podmienię . To jak by co to tamten stary na tamtym miejscu ma zostać czy tylko zaślepić po nim dziurę ?
Te czujniki tak mają ,załóż zegar i zapomnij o nim tylko zegar wepnij za filtrem.Chyba że masz zegar to tym bardziej zapomnij o nim.
Taka rada to o kan d..y,tam jest tłoczek,sprężynka i sprawdź czy tam coś się nie zacięło .Jak masz czujniki od zapchania filtrów to lepiej niech tam są i spełniają swoją role ,a wpięcie zegara za filtra nic nie powie o zapchaniu go.
E-516 na części. Przekręciłem sam czujnik bez sprężynki i tłoczka to w traktorze działał . Może sprężynka za słaba ? Teraz przymierzam się to odkręcenia filtra by zajrzeć co tam się dzieje .
A może ty podłączyłeś kontrolkę zapchania do czujnika ciśnienia.
E-516 na części. No i wyjaśniło się . Wkład filtra zrobił się dziwnie miękki i zapadł się ...
Sebastian, jak to był wkład ode mnie i stało się z nim coś niedobrego, to przyślij mi go jak najszybciej i jeśli będzie tak jak piszesz, to zaraz odsyłam Ci drugi, całkowicie gratis - gdzieś już o tym wspominałem. Ale jeżeli "zapadł" Ci się "mój" wkład, to znaczy że z silnikiem albo z całym filtrem jest coś mocno nie tak i "zapadnie" Ci się każdy inny wkład, i to dużo szybciej niż ten.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Piszę poprawnie po polsku.Panowie odświeżę temat, więc tak. Wziąłem się dziś za wymianę oleju, odkręciłem korek w misce i olej sobie spływał z miski. Odkręciłem filtr i aż olej wylał mi się na zewnątrz, następnie nie chciał spłynąć, nadmienie że filtr cały (od PiotraK) podstawka plastikowa też cała. Ciśnienie trzymał dobre. Czy mam się martwić tym nie spływającym olejem z podstawy filtra?
nie musisz się martwić ten typ tak ma Ale wszystko to było już gdzieś na forum opisane.
po prostu olej który został w dnie po filtrze to on płynie prosto na smarowanie wału i nie przesiąknie przez panewki tak od razu jak postoi całą noc to może spłynie albo jak będziesz miał wyrąbane panewki to szybciej spłynie
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » Układ smarowania
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo