Generalny remont (Strona 26 z 36)

Hm, w wydechu hamulec górski, mam taki... w klamotach kupionych z silnikiem, może kiedyś się pokuszę o zmianę wydechu, to i to założę....

Tak sobie pomyślałem, że może czas zacząć wrzucać małe co ciekawsze filmiki na youtuba i zacząłem od tego kolekcjonerskiego. Szału nie ma, ale to tylko przecież o silniczek chodzi.
https://www.youtube.com/watch?v=nade8Et6xOQ
https://www.youtube.com/watch?v=ABkbmUiqCuo

Mam jeszcze jeden fajny filmik, ale tam mam na rękach różowe rękawiczki i mogłoby to zostać nie najlepiej odebrane więc go sobie darowałem

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.

Piotrze, wrzucaj i ten w rękawiczkach...nie daj się prosić ... teraz obnoszenie się z taką garderobą jest trendy i cool...

Piotrze dobry pomysło z tymi rękawiczaki sam używam ale niebieskich zawsze mam w domu całe opakowanie patent zaobserwowany w ( fani czterech kółek)

Rok temu zmieniałem półbloki w kombajnie.  BArdzo poważna sprawa. Ojciec namówił mnie by dać to zrobić fachowcom. No i dałem do Pawłowskich do Złotowa. Odebrałem wyszstko ładnie.... poskładałem silnik, sezon przelatał drugi nie do końca zaczął wyrzucać wodę. Różne teorie miałem..... do wieczora wytrzymał na polu z temperaturami około 70 stopni i 3l wody na zbiornik zboża. Rano odpalam i odrazu leci para z chłodnicy! Sztachnołem się raz i już wiedziłem że to nie para tylko dym....  No to zwaliłem głowice uszczelki na pierwszy rzut oka całe. Ale to normalne. Lekki przedmuch do wody jest od razu zauważalny, przedmuchy w innych kierunkach są widoczne kiedy jest już fest dziura.  Po zdjęciu uszczelek zrobiłem wielkie oczy. z daleka było widać że tuleje są za nisko!! Prawdopodobnie  jak je odebrałem trzymały je gumy z dolnej części bloku.
No cóż kasa wywalona w błoto. Rozebrałem co trzeba by dokopać się do tuleji. Na każdej była jedna podkładka 0,1mm i wszystkie miał około 0,2 - 0,3mm na minusie względem bloku.
Rozebrałem wyczyściłem kupiłem podkładki niestety miedziane i tylko 0,1mm innych nie ma w okolicy i trza poustawiać samemu. W ciągniku już to robiłem tak że jakieś doświadczenie mam. Muszę pozakładać 5 i 4 szt
Mam tylko problem z podkładkami pod półbloki. Widzę ze na 2 tłokach mam ślady po zaworach. Nie są jakieś wielkie widać że ledwo go dotykały. Trzeba podnieść półbloki.
O ile? w układzie korbotłokowym żadnych luzów nie wyczuwam. 
Jeśli tuleje po ustawieniu będą o 0,3mm wyżej to głowica też się uniesie?
Gdzieś widziałem odpowiedni schemat ale gdzie?
Przy okazji wymienię pierścienie po na tych jest już 0,9mm luzu.

Dziady.... i papracze.  Albo dawać prawdziwym fachowcom (PiotrK) albo robić wszystko samemu to jest z Wami
Ale gdzie ten schemat?

Jeżeli mówimy już o fachowcach to po raz kolejny dziękuje PiotrowiK. To już 4 żniwa bez żadnych kłopotów z silnikiem po remoncie wykonanym przez panów K. Silnik chodzi bez najmniejszych problemów. Nie żałuję ani złotówki zapłaconej za tą usługę. Piotr - WIELKIE DZIĘKI !!!!!!!

Poskładałem odpaliłem. Jest niby ok. Tylko ten biało niebieski dym.....chodził na wolnych obrotach z 1/2 godziny i cały czas dymi. W sumie zawsze tak miał na zimno, ale wystarczyło 3-4 min pracy i wyglądało przyzwoicie a po rozgrzaniu nie było nic widać.  Nowe pierścienie się docierają do starych tuleji? Ja robiłem wymiany pierścieni w ZT 300 i ZT 323 to szczerze róznice widziałem tylko w tym ze przestawały dmuchac pod siebie a nie w kolorze dymu z komina. Pali na dotyk pstryk i chodzi.
A i jeszcze ciekawostka. Pompka nie jest nowa ale działa. Kiedy chciałem odpowietrzyć i się spieszyłem to ciągle leciała piana i chyba przelałem z 2 litry paliwa i dupa... No i kiedy mnie juz siły opuściły zacząłem pompować powoli ...... no i załapało. Chwila i było cacy....
No ale co z tym dymem

Warto pogrzebać, aczkolwiek zapłonu nie ruszałem od kiedy pompa wróciła od Ciebie....