Instalcja pneumatyczna Forszaja szczególy (Strona 9 z 13)

Ta kostka to zawór który dzieli obwody pneumatyczne na dwie grupy najpierw ciśnienie  idzie na obwody ważniejsze  później po osiągnięciu pewnego ciśnienia zasilana jest druga grupa obwodów pneumatycznych.Pod tym korkiem z tyłu jest sprężyna  którą ciśnienie musi ścisnąć żeby zasilać obwody mniej ważne.

Witam.
Mam pytanie dotyczące połączenia sprężarki z kolektorem ssącym. U mnie są tam 2 takie podkładki (tulejki) jedna idzie na sprężarkę, a druga na kolektor zaś między nimi jest sprężyna. Zastanawia mnie czy przez tę sprężynę nie zasysa sprężarka, jak i silnik brudnego powietrza, które nie przeszło przez filtr powietrza?

Dzięki Paweł. Tak mi się też właśnie wydawało, że bez jakiegoś zabezpieczenia tego to bez sensu trochę jest. Widocznie ktoś przy tym majstrował.

Szukałem ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, jakie ciśnienie powinno utrzymywać się w układzie pneumatycznym ?

U mnie nabija do 6 potem zawór zaczyna "psykać" ciśnienie schodzi do 5 i znowu nabija, spróbuję podnieść ciśnienie bo nie rozłącza mi 2 stopnia sprzęgła

Ja mam leylanda więc 7atm to i tak mniej niż miał w autobusie.

Na szrocie np. autobusów dostaniesz dobry regulowany zawór ja mam w zapasie.

http://naforum.zapodaj.net/265856935d63.jpg.html  Co to jest za zawór?,ucieka mi przez niego powietrze przez ten otwór zaznaczony zieloną strzalką, ewentualne przeczyszczenie go coś pomoże?, są tam jakies uszczelniacze?

O FORTSCHRITTA TRZEBA DBAĆ,TO NIE ŻADNA CHIŃSKA BLAĆ,BO TO DO DZIŚ JEST SPRZĘT FEST I DLATEGO JEST THE BEST!!! Gdy ci smutno,gdy ci źle,idź do kuchnii,nażryj się...   
+7/-0

Hej. Za co odpowiedzialna jest kostka/zawór na zdjeciu? Jest tam jakis czujnik, ale miałem nieprzypiety kabel do niego. Kostaka jest założona z tyłu butli powietrza. Były do niej doprowadzone dwa cienkie przewody, oraz grubsza rurka. Jeśli ktos ma schemat instalacji pneumatycznej to bardzo bym prosił, bo nie moge znaleźć nic na forum .
https://www.fotosik.pl/zdjecie/4b03ba9a5c2a616a