Paliwo (Strona 2 z 2)

wystarczy jedna ale dobra 

Chyba to jest odpowiedni wątek do podzielenia się wiadomością odnośnie jakości paliwa.
Owszem też kilka lat jeździłem na wiadomym paliwie dolewając mixol 200 : 1 nawet MF255 i nigdy nic złego się nie stało.
Wiosną zauważyłem że w okularze 2,2 D pompa lukasa zaczyna z niej cieknąć, pisałem o tym w czerwcu.
Wertowałem forum różne były diagnozy, będąc w warszawie wstąpiłem nawet do mechanika który robi te pompy, powiedział mi tak, jeżeli okaże się że tylko uszczelnienie to 8 stów a jeżeli zaworki to się nie opłaca robić bo przewyższy to wartość samochodu, ewentualnie zamiana na pompę boscha około 2 tyś.
Pompy w oplach lubią się zacierać, kolega po kupnie zafiry czytał na forach wszystko o niej ktoś zalecał dodawanie mixolu też w proporcji 200 : 1 co znacznie przedłuży żywotność pompy.
Zacząłem i ja tak dolewać do okulara, Panowie już po wyjeżdżeniu pierwszego zbiornika pompa zrobiła się sucha, mija już 4 miesiące i jest OK a gubił już do 1,5l/100km.
Po żniwach zacząłem w takiej proporcji dolewać również do ciągników, koszt żaden a ja już myślałem opchnąć okulara :uuuu:
Jakość ON nie zależnie od źródła pozostawia wiele do życzenia, wszystko na to wskazuje że na pewno są zbyt suche.

mixol dla dwusuwa robiło się w proporcji 1:20-30 - dobrze pamiętam
to może lepszy byłby olej stilha on jest 1:50(łatwo się miesza i nie osadza) a do ON 2l by na 1000l ON wystarczyło zamiast 5l mixolu? od chłopaków co jeżdżą na motocrossach słyszałem o oleju castrola do dwusuwa nie ma porównania do mixolu.
red bul miał tą zaletę że w każdym mrozie szło na nim jechać

na OO jeździsz bez większych problemów a na oryginale z problemami

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......

rok temu jak dbaliśmy oo do suszarni jak jeszcze była na oo to kierowca cysterny nawet osobiście szedł zobaczyć czy jest ta suszarnia żeby mieć czyste sumienie, tak więc kupić teraz nie tak łatwo

A ja się dziwię, że mi filtry korodują.....

To po paliwo do nas na mazury