Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Ciągniki » Odnowienie C 330
Strony Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Panowie a montował ktoś z Was w ciapku kolumnę kierowniczą od 360? Mam taką nadliczbową w garażu i tak se myślę żeby ją założyć. Ciapek jednak ile jest lżejszy to powinno się lżej kręcić kołami tyle że na kierownicy byłoby więcej obrotów. Wiadomo drążek poprzeczny musiałbym założyć
ja mam od c 360 w zetorze 25 z silnikiem i przodem c330, kreci się lekko jak ze wspomaganiem, a do 330 załozyc można tak jak do 4011 tylko wąsy trzeba poprzekładać ponieważ c360 ma tylko jeden drążek, drugi poprzek.
Leszek zadzwoń domnie jak zamontować kolumnę od c-360 do ciapka lub zamontować wspomaganie .Ja zakładam kolumny od c-360 do ciapka lub wspomagania od 12 lat więc mam praktykę.Zakładam wspomagania do c-360.c-330 .t-25 .mf.zetor.szyje pęknięte bloki ,regeneruje siłowniki hydrałuliczne ,naprawiam ciągniki krajowe i zagraniczne,Tel.883-883-615 lub 604-597-701.
Dobra nie wiedziałem gdzie podpiąć bo nie znalazłem odpowiedniego wątku lub na niego nie trafiłem ...
Potrzebuje pilnej odpowiedzi mianowicie codzi o C360 dokładniej silnik wymieniam gościowi wał panewki pierścienie i głowice chodzi mi o to że na korbowodach między tłokiem czuć minimalny luz dodam że tylko na 2 olać to czy wymieniac od razu wszystkie 4 ?
silnik chodził prawie 2 lata na motodoktorze .... w silniku totalna masakra
A te tulejki się rozwierca jakoś czy są gotowe tylko wbić ??
zawieść do zakładu który to porządnie zregeneruje , razem z blokiem do osiowania oraz sworznie do tłoków
Tulejki się rozwierca i można to zrobić samemu bez problemu ,a Tato kiedyś podpowiedział mi że sprawdzić spasowanie korbowodu z tuleją można trzymając za sworzeń a korbowód powinien od pozycji poziomej powoli opadać grawitacyjnie .
A wymienić wszystkie sworznie?
właśnie myślę nad tym by gościowi wymienić korby na nowe ale to zbędna kasa .... (chyba ) tulejki sa po 10 zł wprasować to nie problem kwestia pasowania ze sworzniem .... ehh jutro to chyba spakuje i zawiozę do speca .... (pseudo )
spec [pseudo] lub nie powinien ie rozwiercić pod wymiar sworznia i wykontować po za tym jak montujesz nowy wał to zrób osiowość bloku
wojtas , ja normalnie Ci sie dziwie nie masz pojecia z tego co piszesz o remoncie silnika a bierzesz sie za jego napprawe, i to w dodatku sasiadowi?????
jeszcze bym zrozumial gdybys to robil sobie ,, bo co sknocisz to sobie ale sasiadowi ???????????????????????????????????????
pojęcie to spokojnie bez problemu nie pierwszy nie ostatni ... ale gość jest poprostu dziwny ... do zakładu nie da bo nie tu da bo ok widzi co się wkłada .... niech będzie każdą złotówkę wydaną ogląda 3 razy .... jego kasa jego sprawa ... ja dla siebie na dobrą sprawę olał bym te tulejki zawiózł do sklepy wymienił na regenerowane i ok wkładam będzie ... a on tak tulejki po 10 zł a czy samemu się tego nie zrobi itp ... ok nigdy z tymi tulejkami nie miałem doczynienia więc grzecznie pytam ... zawsze wymieniałem całe korby ewentualnie woziłem wał z korbami do szlifierza paproka ... innego w okolicy nie ma ... niestety
ot moje podejscie ...dla tego pytam
spokojnie to nie pierwszy i nie ostatni silnik ... chodź pierwszy od C360 .... nigdy tego tegoś nie robiłem .... chodź to się nie różni od innych a zagadki ma
co ciekawe jest to złom z 72roku ktoś tam grzebał nie raz ... rozrząd jest tak poprzestawiany że nie wiadomo jak go ugryźć na znaki jak spasujesz to nie zagada ża żadne skarby ... ? pompa sprzęgiełko ok nie chce i nie bedzie chodził ... więc znów składam na stare znaki
Jako że zabrałem się za ulepszenie swojej 30 to doszedłem do wygłuszenia kabiny, i tu moje pytanie czy ma ktoś jakieś zdjęcia wygłuszonej kabiny od c-330 (głównie chodzi o dach). Jeśli ktoś sam to robił to jak zamocował materiał wygłuszający do kabiny. Ja mam kilka swoich pomysłów ale może ktoś już to robił i może się podzielić informacjami co i jak.
Sufit podwieszany?
myślę że jedyne wygłuszenie które sprawdzi się w ciapku to zatyczki do uszu 
myślę że jedyne wygłuszenie które sprawdzi się w ciapku to zatyczki do uszu
To na pewno by się sprawdziło, ale ja myślę z samochodu przymocować wygłuszenie tylko szukam dobrego patentu, myślałem nad taką płytą jak jest w bizonie.
http://allegro.pl/pianka-akustyczna-mat … 27421.html
Ja myślałem, żeby kupić coś takiego, ale kiedy nie jestem w mieście to zapominam....
Ogólnie jest w czym wybierać tylko pytanie czy to zda egzamin.
http://tablica.pl/oferta/maty-wygluszaj … c5f5682c83
Ja sie zastanawiam na tą, sprzedawca pisze że posiada samoprzylepne.
Też myślę o czymś takim do wygłuszenia kabiny w E514 bo to co tam jest oryginalne to już nieco jest braków
Grzegorz89, ta pianka co podałeś to nadaje się np. do wygłuszania studia nagrań, żeby dźwięk od ścian za bardzo się nie odbijał, ale do wygłuszenia kabiny to raczej kiepski pomysł. Lepiej nią kabinę ocieplisz na zimę niż wygłuszysz
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Piszę poprawnie po polsku.Zawsze można do uszu napchać jak kabiny nie wygłuszy
Strony Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Ciągniki » Odnowienie C 330
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo