Pompa wspomagania (Strona 5 z 8)

Dokładnie ja wymieniłem oring na pompie. Dodatkowo mam dwa przewody ssące metalowe i do nich dwa łączniki gumowe. Przychodziło zimno i kończyło się wspomaganie. Okazało się że niemiec źle obspawał redukcję do węży i była dziurka. Dodam że pompa już słabawa się robi ale z zapowietrzaniem i brakiem wspomagania już nie mam kłopotu.

Witam kolegów pojawił się problem z pompa od wspomagania a mianowicie przy sianiu zboza siadło wspomaganie ( obrobiło frez na wałku od pompy) wiec dziś kupiłem nowa pompe i założyłem. Po odpaleniu ciągnika pękła obudowa pompy dodam ze mam przerobione na  pompe od Mtz 16 lewa i gdzie się znajduje zawór przelewowy?

Wszystkie przewody łącznie z chłodnica oleju sprawdziłem i są drożne został mi tylko orbitrol do sprawdzenia i mam pytanie odnośnie orbitrola czy da rade go przedmuchać sprezonym powietrzem czyli ciśnienie powietrza na wlot i wylotem wylatuje?

Panowie, mam kłopot z orbitrolem - jak mi się wydaje - chodzi o to, że podczas jazdy musze ciągle kręcić (powoli) kierownicą w prawo i tak w kółko. Czy tak ma być, czy coś jest nie tak ?

Druga sprawa, to na podszybiu po za kabiną, jest taka klapka, a pod nią jakiś bagnet. Od czego on jest ? Sprawdzałem poziom oleju i jest tam sucho. Gdzie ewentualnie się dolewa oleju ? Jakiego ?

tam jest olej od hydrauliki a jaki tam masz to nikt nie wie powinien być hydrauliczny ale ludziska leją lux ale to zły olej.

za zbiornikiem paliwa masz klapke a pod nią dużą nakrętkę i tam sie leje olej.

Około 40 kierownica w bezruchu, 100 przy kręceniu fajerą.

ale mówicie tu o ciśnieniu już za orbitrolem?

Wiec jak to jest Pany? Ciśnienie jakie i gdzie powinno być przed orbitrolem i za? U mnie strasznie ciężko kręci się kierownicą, czy dam gazu czy nie to prawie jednakowo, w lewo skręcając trochę idzie a w prawo jeszcze gorzej obydwiema rękami trzeba kręcić i nogami się zapierać a idzie tak jak by chciało a nie mogło, kreci się bez końca

Może wystarczy przesmarować zwrotnice?