Ciagnik FORTSCHRITT 323A (Strona 3 z 7)

Ja za swojego dałem 16,5.Pracował nie mało przez 12lat w międzyczasie zrobiłem silnik i parę dupereli,sprzedałem za tyle co kupiłem a nowy właściciel jest z FORUM i nic mi nie wiadomo że jest zawiedziony.Bilans podobny jak u kol Yoko

Nierozumiem Seba dlaczego  te anty-sugestie ale by je rozwiać to dodam ,że to aktywny forumowicz i często rozmawiamy przez tel w celu infirmacji i ogólnej pogaduchy to też mam podstawy przypuszczać że jest OK.

Koseś co to znaczy na własne życzenie? Co uszkodziło się, i w jaki sposób?

Grzesiu już tłumaczę , w niedługim czasie po kupnie padły łożyska na wałku tym krótkim wałku od wstecznego .Rozbebeszyłem skrzynię i założyłem takie jak były czyli kulkowe złożyłem do kupy i jazda w pole .Jednak radość nie trwała długo bo za kilka miesięcy znowu taka sama awaria się powtórzyła i dopiero wtedy kapnąłem się że tam powinny być wałeczkowe z dwoma pierścieniami . Nadmienię że na początku lat 2000 nie było tego forum ani dostępu do jakiejkolwiek literatury . Czyli druga awaria była spowodowana niewiedzą

Przepraszam, nie zrozumiałem . Racja, tańszego o tej mocy się nie znajdzie i dlatego zarejestrowałem się na forum.

Święta racja, ale jak bym był na miejscu, obecnie poza granicami kraju ... Można by pomyśleć jako o dawcy części.

Nikt nie pisze że da się 20 tys. i będzie jak nowy. Wolałbym nawet kupić tak do 15 tys. i te 10 tys. dołożyć, co by mieć pewny traktor.

Też najchętniej bym kupił od kogoś z forum, albo choć z pomocą kogoś kto już miał z tymi maszynami do czynienia.:)

Dlatego dla mnie zasada jest prosta, nie jeździ-nie kupuję. Tyle.

szkoda że daleko stoi bo na dawcę bomba ! i skompletować nie problem a naprawa ? no prosze was ! co jak co ale to nie jest skomplikowana maszyna za tą kase 100 koni i to nie  najgorszych . a wieksze rozpierduchy sprzedają po 7 tys i ze zbytem problemu  nie mają.

madre slowa

No widzę, że wśród nas są Panowie humaniści. Ciągnik marki Fortschritt nie jest dla każdego chętnego. Kupując go trzeba mieć zmysł techniczny. Teraz będzie konkretnie do JJ 82.
Za swojego dałem 17,5 tys zł. Do domu dojechałem o własnych siłach. Po zaoraniu 1,5 ha się zatarł. Zakup wraz z remontem wyniósł mnie 45 tys zł.
I co z tego, że jak go kupowałem to chodził ?
Babcia mojego znajomego w wieku 98 lat chodziła boso na zakupy do sklepu. Pewnego dnia nie wstała rano jak zwykle. Zmarła.
Tyle można przewidzieć.

Ps.
Farby na oblachowanie potrzeba 4 litry. Na podzespoły 8 litrów. 12 litrów nawet po 30 zł/l wychodzi 360 zł. Zatarty silnik można zreanimować w ciągu jednego dnia tak, żeby odpalił i do nowego właściciela dojechał - koszt niechby 100 zł. Kto wie jak to wie, kto nie wie niech nie pyta bo i tak nie powiem. Baterie tylko żeby kilka razy przekręciły. Samo się nie zrobi, więc parę dniówek na to trzeba poświęcić. Robocizna 1000 zł plus poprzednie 460, razem 1460. Dobra, niech będzie 2000 zł. 6500 zł plus 2000 zł = 8500 zł.
Kto by nie dał 12000 zł za ładnego 323 na chodzie z papierami ?
3500 zł w tydzień na drodze nie znajdziesz.
Zgadzam się z Sarastem - nikt biednemu nie zabroni bogato żyć.