• Skąd: Mysligoszcz/Człuchów/pomorsk
  • Zarejestrowany: 2007-09-02
  • Posty: 10,966

Temat: podstawy budowy silników

Taki ambitny temat...
Skacząc po allegro i olx spotyka się czasami silniki leżącze od autobusów.
Ktoś wie jak to działa? Różnica jest tylko w misce i smoku ?
google nie potrafią wyjaśnić tego...

posiadacz puzzli ZT 323 100000 elementów
http://www.youtube.com/watch?v=oFEkZx2UT2s
http://fortschritt.p2a.pl/viewtopic.php?id=1072
http://www.klasyczny.com/forum/viewtopi … 6128#p6128
+103 / -1

2 Odpowiedź przez wicher

  • Zarejestrowany: 2008-06-28
  • Posty: 280

Odp: podstawy budowy silników

fajny ten diselek ,cylindry leżące misa olejowa ze smokiem nieco po niżej ,no i pompa wtryskowa w miejscu misy oleju,naprawdę fajny silnik,,,

3 Odpowiedź przez sławek 42

  • Skąd: łódzkie
  • Zarejestrowany: 2007-11-22
  • Posty: 3,231

Odp: podstawy budowy silników

Mam tego typu silnik w MANie.
Różnią się przede wszystkim miską, smokiem i mocowaniem do ramy. Blok, głowice, osprzęt ten sam.

4 Odpowiedź przez wicher

  • Zarejestrowany: 2008-06-28
  • Posty: 280

Odp: podstawy budowy silników

tego typu silnik zmotoryzował MZK w całym kraju...