Nie mogę zapalić słabe akumulatory? (Strona 7 z 7)

Chodziło mi dokładnie o te blaszki, tylko teraz musisz dojść ładu dlaczego je pali...

U mnie jak coś się pali lub rozrusznik nie może obrócić to znaczy że gdzieś  nie łączy   . Zazwyczaj klema zaśniedziała  lub poluzowana  . W mtz hebel się jarał  i ciężko kręcił bo masy nie było ,   pomogło  znalezienie nowego miejsca na  masę oraz  wymiana gównianego  hebla na porządny . Teraz czasem mf  nie chce odpalić  bo główny kabel prądowy na rozruszniku  się deko luzuje . W twoim przypadku to może być pierdółka . Nie wiesz gdzie zacząć ? Zacznij od początku . Tam gdzie coś się przypala  tam jest przyczyna .  Spróbuj odpalić pomijając to  co jest zjarane lub posprawdzaj styki   .

Sebastian, aku mam nowe i klemy też i nie ma mowy o śniedzi. Zastanawiam się nad odpaleniem na krótko. Zobaczymy co to da i jaki będzie efekt.
Co do odpalania, to na starym rozruszniku ciężko kręcił, aż ostatnim razem, coś popaliło, poiskrzyło i wysiadło całkiem odpalanie. Ten stycznik na zdjęciu to własnie tak wygląda po ostatniej współpracy ze starym rozrusznikiem, który okazał się złomem. A teraz po założeniu nowego rozrusznika, i tylko włączeniu prądu od razu stycznik zaiskrzył i popaliło te blaszki. Nawet nie zdążyłem spróbować odpalić. A powiedzcie mi, jak macie podłączone przewody prądowe od akumulatorów do włącznika prądu ? U mnie jest tak, że prawy aku podłączony jest po prawej stronie do włącznika, a lewy po lewej stronie. A może ma być odwrotnie ?

Niczego nie zmieniłem. Tak jak jest podłączone teraz, było wcześniej i odpalał ...

A da radę w miarę łatwo dać  całą instalacje na jeden akumulator    a rozrusznik na dwa ?

Proszę bardzo - http://ifa-serwis.pl/galeria/forum/ZT%2 … 12-24V.jpg

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.