Skrzynia Biegów (Strona 29 z 54)

Jutro przywoże od 303 w cenie złomu. Ogólnoe jest ok, a nawet zdrowsze tryby jak w mojej. U mnie 3i4 są już mocno wytarte, tak samo górny wałek wylatany pod trybami. Mysle na spokojnie ją przejrzeć, poskładać i  przy przeglądzie forsza podmienić je.

Miałem poprzednio 303 teraz mam 323 i do maszyn które posiadam skrzynia od 303 bardziej pasuje 323 albo za wolno albo  jak predkość dobra to za słaby.

Jest już na podwórku. Lekki luz na igiełkach ale tryby w porównaniu z tym co 5lat temu w mojeje widziałem to miód malina.ma ona swoje lata bo pmpa wspomagania była jeszcze na skrzyni.

20km ode mnie. Ktoś w cyrku mu załozył leylanda i targał barakowóz po polsce. Gosć go wziął dla silnika i reszte rozsprzedał.
obejrzałem ją dokładniej i tak: ząbki od przesówek na trybach są lekko podtarte na trzeciej grupie, nieznacznie na biegach 1,2,3, a na grupie 1 i 2, oraz wstecznym praktycznie nie widać zużycia. Sprzęgło ULS łapie od razu bez przepuszczania - w mojej skrzyni na sucho kręcąc łapał co któryś raz. koło od załączania WOM dziewicze. Lekki luz na szpilkach koła 1i2 grupy.
Pompa faktyzcnie od smarowania centralnego, alew wiem że kiedyś było mówione że helmuty tam próbowali pompe wspomagania dać.
warto wogóle wstawiać w to miejsce pompe i podłączyć to smarowańsko?? dodam że przewód idzie tylko do 1 łożyska na górnym wałku.

no właśnie mówię o ząbkach na przesówkach. 5lat temu jak skrzynie u siebie reperowałem to ząbków było może 50%. do tego na 3 i 4 po 2, 3 szt wyłamane

Z 300 do 303  nie wszystko pasuje musisz i tak przekładać bebechy. Skrzynie musisz wyciągać.

Typowa skrzynia beznapędowego forsza niema wyjścia na przystawkę. Obudowa wewnątrz jest inna brak zabezpieczonego miejsca na ewentualny wałek z którym zazębia się przystawka. Oglądałem kiedyś rozbebeszoną taką skrzynię.

Ta którą oglądałem nie miała w przegrodach otworów na łożyska tego wałka, nie było możliwości tam go zamontować.

Jeśli napęd jest Ci potrzebny to próbuj, z tego co ja zauważyłem to napęd w 90% przypadków jest potrzebny jak ku...wie majtki.

@androl, to jakaś dziwna skrzynia może z transportowego 304, bo normalnie z przodu są zębatki z WOM-u. W 300 są na krótkim wałku, a w 303 na długim który robi za wyjście napędu, co jest durnym pomysłem ale tak wymyślili. Długi wałek jak jest napęd ma dodatkowo łożysko na końcu skrzyni.

Piszę poprawnie po polsku.