Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Skrzynia biegów , przedni i tylny most » Skrzynia Biegów
Strony Poprzednia 1 … 34 35 36 37 38 … 54 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Nic mi nie da brać z 3P bo w takim razie w nim zleci olej mi... wiec bez róznicy gdzie...
Z 3P korek WLEWOWY ! Tam gdzie wlewasz więc nic nie wyleci ... Ja tak robiłem u siebie jak zmieniałem podkładkę miedzianą na korku w forszu bo ciekła franca
Jak forsza dobrze zrobisz to smiga. Koszt naprawy na pewno wyższy jak naprawić ursusa. Ursusa naprawiasz taniej, ale jak nie zwrucisz uwagi na to zakładasz to co chwila go będziesz grzebał....
Co takiego jest droższe w forszu od ursusa,tryby do ursusów są robione byle jak i z byle czego
Zachodni ale jednak w bloku komunistycznym produkowany. Ja przypuszczam ze ceny części są takie wysokie bo mało tych traktorów jest porównując do ursusa np i nie ma firm prywaciarskich które produkują zamienniki tak jak do naszych.
Patryk sprzedaj forsza bo za bardzo negatywnie jesteś do niego nastawiony. Ja swojego na pewno na ursusa czy belarusa bym nie zamienił.
Hehehe robert nie chcę sprzedać tylko wiesz akurat takie spostrzeżenia mam bo dookoła każdy mi dokucza za tego forszaja, ze własnie było kupic co inne a nie dłubać przy nim nom stop. I jakbym miał tak zrobić kolego to bym ogłosił sie juz na olxie z "wadą" a jednak tego nie chcę. Jednak wiesz boli to że człowiek tą skrzynie robił. juz pompe mam inna po regeneracji założoną to juz tez jest do przodu i chodzi że znów do niej zaglądać co innego zaglądać tam gdzie mnie nie było silnik tylny most, przedni itp. Chodź przy silniku juz robiłem przy głowicy bo wywaliło mi korek od wody podczas jazdy po szosie. I mimo wszystkich "sprzeciwów" chce go doprowadzić do stanu "idealnego" bo co jak co lubię mieć wszystko pod linijkę.
Co do korka tu mnie wlew jest ze wskażnikiem "nowsze 60tki i 3P miały już wspólny" bo starsze miały osobno i nie wiem czy mi sie zmieści wskażnik tam wiec ryzyko spore jest. Ale co do opiłków to na pewno coś będzie bo zawsze znajdziesz przy magnesie po to przecież jego zrobili.
Co do ceny części to wszystko zależy jakie masz dojście ja za ta słynną zębatke nową z niemieckiego magazynu dałem 2 stówki i leźy na półce bo narazie forszaje śmigają jak ta lala
arek innego dojścia nie mam jak Postolice Pszenno czy tam Panków. Mógłbyś zdradzić gdzie ty się zaopatrujesz.
Patryk a dolną zębatkę współpracującą z 20-tką wymieniłeś czy miała nie ruszone zęby ? co chyba się nie zdarza, jak ruszone delikatnie 2-3 to się szlifuje.
Dolna została odziwo była ok tez było przypuszczenie że jest rąbnieta. Ale akurat nie.
Przy mnie gość z ciagnika wycinał boschem 20kę i miał ją wysłać do niemiec a Ty piszesz że masz z niemiec za dwie setki.
Jak nie wierzysz to przyjedź i pokaże Ci moje zapasy
A ciekawe jak by dał do azotowania taką nową zębatke może by dłużej pochodziła tylko czy by się nie kruszyła
Wiem że 2 stówki to nie dużo (poprostu załatwiona po bardzo dobrej znajomości ) bo normalnie z tysiąca by teza było dać tylko dostępność jest ograniczona to jak czterolistna konieczyna -czasami się znajduje
Więc panowie jestem juz po zdemontowaniu dekla skrzyni biegów. Otórz wyłamało mi mocowanie łozyska wałka górnego te mocowanie jest na samym końcu przy podnośniku przykręcane na dwie śruby bodajrze na 16 klucz albo 17. do tego przed nią ta ostatnia zębatka normalnie rozleciała się na pół tzn pół zębatki ma zęby pół ich nie ma... I do tego pękł jeden trzymak wodzików i widze ze sie jakieś łozysko igiełkowe rozsypało. nie wiem czy od tej zębatki czy coś jeszcze. To są pierwsze spostrzeżenia.
Dodaje link do fotek. słabo widać bo robione jakieś pół godziny temu
http://www.fotosik.pl/zdjecie/9b209ece02ffaec9
http://www.fotosik.pl/zdjecie/29f93387298bf3b0
strzałką naznaczyłem zębatkę która jest na pół z zębami a na pół nie. (była wymieniana przy remoncie) i kwadratem obudowę łożyska
no to pięknie. nie będzie ci zimą nudziło , pytanie skąd miałeś zębatki, ja się też napasłem nowymi zębatkami z sklepów z dolnego śląska pewno ci znanych , nauczony doświadczeniem kupowałem z rozbiórki od Glazara i przysłał eleganckie i chodzą. tel do gościa 606820196
I teraz trzeba zgadnąć czy padła zębatka i kawałek zęba utkwił między innymi a przez to rozsadził obudowę łożyska ? Czy to obudował miała jakąś skazę i pękała przez co wałek uniusł się do góry i zniszczył zębatkę ?
No wyzej napisałem własnie kolego ze kupowałem nówki sztuki w Postolicach:( Mam teraz pytanie bo juz nie pamietem. czy da sie tą tylną część wałka wyciągnąć tzn chodzi mi ową zębatkę bez rozjeżdzania go między sprzęgłem a skrzynia?
Raczej wydaje mi sie że zębatka zniszczyła obudowę. Nie odwrotnie.
sarast dzięki za namiar
chyba jednak nie . ale nie pamiętam choć 2 razy robiłem w przeciągu 3 miesięcy ,i wole zapomnieć . zmieniłem traktory. co do glazara on jest z kujawsko pomorskiego i też tu onim mówili ale ja nie narzekałem . no tanio nie było . ale policzyć 2 razy tą samą robotę to... a Wieśkowi z postolic zebatki miałem chęć wsadzić w ... ale mi już przeszło ..
Zmyliłeś mnie tym że stuka Ci na 4ce szosowej,20ka nie pracuje na szosowych.Moim zdaniem szukaj skrzyni.
Marek bo początkowo tak było. ale moze tylko temu że na 4 najszybciej sie obraca. To twoim zdaniem szkoda ją remontować i szukać innej??
sarast ten koniec twojego postu jest :satan::satan:
Strony Poprzednia 1 … 34 35 36 37 38 … 54 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Skrzynia biegów , przedni i tylny most » Skrzynia Biegów
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo