Ładowacz samojezdny TIH 445 (Strona 3 z 4)

Witam.Nosze się z zamiarem kupna TIH-a aby go używać do załadunku i do kopania.Czy to dobry pomysł czy raczej nie?Fakt,że nie będzie codziennie pracował tylko jak będzie na niego robota.Jest taki w Złotowie za 6900 zł
http://tablica.pl/oferta/ladowarka-samo … 8a97;r:;s:

Miałem Cyklopa, chciałem kupić jakiś samojezdny-Tiha bo mały i zgrabny ale miałem przyjemność popracować godzinę na Unhz 750 to już mi się odechciało Tiha. Jak pisze Laszek najlepiej jak się cały obraca. Kupiłem T174/2 i nie żałuje.

Jamir napisz mi na pw ile byś chciał za tego mf?

Sprawdzałem numery na rozruszniku od iveco w tihu 12V 000121817400 DRS7490. Taki mam założony u siebie.

Ja mam TIHa ,niestety instrukcji brak.Jak masz pytania to zadzwoń,507 731 03 jeden.

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

Bez łyżki bigbag 1100 kg ziemniaka podnosi bez problemu a wysokość ,na łódkę tira ziemniaki ładuje z czubem.Napęd niestety jest tylko na przednią osi,a z  częściami to nie miałem problemów ,wymieniałem główną pompę to kupiłem w Tucholi ,rozrusznik pasował od Iveco.

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

Andrzej ,a co mu tam się dzieje.Przez te parę lat co go mam to w paru miejscach grzebałem np. na siłownikach są zamki i w jedną stronę wysuwał się tak jakby przez siłę ,rozebrałem zamek a tam na sprężynę  nawinęła się podkładka aluminiowa i zamek w jedną stronę nie otwierał się do końca.

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

Na podporach nie ma zamków,u mnie prawa tak czasami ma .

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

koło siedzenia z lewej są 2 wajchy jedna odpowiada za szybkość obrotu ,jak ją dać do przodu to szybciej działa obrót a jak całkiem do tyłu obrót chodzi bardzo wolno.W podporach u mnie są zamki.Dziś umyłem myjką sprzęta -dach sito,nie wiem co z tym zrobić -może papa termo?jakieś sugestie?Zrobiłem czwarty bieg -ktoś obspawał wybierak i smarki nie pozwalały na wbicie biegu.Wstępnie zrobiłem elektrykę,już mogę go odpalić z kabiny włącznikiem :)i ruszyły wycieraczki .Świeci się kontrolka  z napisem G to chyba alternator? ale ładowanie jest 14,4V  reszta elektryki nie działa muszę kupić nowe gniazda bezpieczników i się pobawić.No i jeszcze hamulce ...w pompce sucho .Pewnie trzeba będzie nową i cylinderki też.Podobno pompka pasuje od warszawy a cylinderki od stara?czym to zalać aby sprawdzić stan hamulców?(dot-4 ,r3)
no to sobie odpowiem -pompka przecieka kupiłem od żuka i pasuje płyn dot-4 i są hamulce.Z elektryki zostały migacze do zrobienia reszta jest  dach zgrzany papą termo 5,2 i już nie leje...