Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Układ jezdny » fortschritt 323 nie chce skręcać
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam
Potrzebuje pomocy bo mam poważny problem,nawet nie za bardzo wiem jak to opisać.
Wygląda to tak, skręcam kołami w prawo czy w lewo bez znaczenia gdzie chciał bym jechać ,a ciągnik jedzie dalej prosto (tak jak by tylne koła pchały przednie, nie ma znaczenia na jakim podłożu) Proszę o jakaś rade bo nie wiem gdzie mam szukać problemu.
Troszku mało opisałeś,bo inna przyczyna będzie jak promień skrętu ci się powiększył a inna jak żadnej reakcji nie ma na kołach.
blokada włączona?
Mam ten ciągnik od nie dawna w sumie nic nim nie robiłem,jak jeździłem nim na pusto to źle skręcał ale dzisiaj podczepiłem pług i jest masakra, w ogóle nie idzie skręcić. Może inaczej koła skręcają bardzo dobrze kierownica lekko chodzi, problem jest taki ze na skręcie cięgnik jedzie dalej prosto,porostu przednie koła są tak jak by pchane do przodu.
Jaka blokada i gdzie to można wyłączyć czy włączyć?
Troszku mało opisałeś,bo inna przyczyna będzie jak promień skrętu ci się powiększył a inna jak żadnej reakcji nie ma na kołach.
Promień nie wiem czy mi się powiększył bo tak jak pisałem wcześniej mam ten ciągnik od nie dawna i nawet nie wiem jaki powinien być.Reakcja na kołach jest skręcają normalnie tylko ciągnik nie skręca (pcha je do przodu powiedzmy bokiem )coś tam minimalnie skręcą, ale żeby pokonać zakręt powiedzmy 90 stopni to muszę cofnąć i podjechać do przodu przynajmniej z sześć razy
Wygląda na zblokowany mechanizm różnicowy, albo oba.
Myślałem że to mechanizm różnicowy na tylnych kołach. Można to jakoś odblokować w prosty sposób ?
Zespół przełączników z prawej strony deski rozdzielczej, klawisz opisany 1x1, piąty z prawej albo pierwszy z lewej, może jest załączony na sztywno. W tym przypadku bez powietrza w instalacji powinien skręcać prawidłowo.
Siłownik blokady tylnego mechanizmu jest z prawej strony mostu, może jest zapieczony w pozycji wysuniętej, elektrozawory sterujące są przy lewej ramie między skrzynką na akumulator a tylnym kołem.
Siłownik przedniego mechanizmu jest przed mostem z lewej strony.
Sprawdź cały układ. Powodzenia !
przełączniki sprawdzałem jest ta sama sytuacja bez względu na położenie przełącznika, elektrozawory na oko działają bo słychać wyraźne ' pykniecie' przy przełączaniu. Sprawdzę dzisiaj ten siłownik czy faktycznie nie jest zapieczony. Bez powietrza w instalacji chyba jest to sama , ale nie jestem już pewien, wczoraj jak ruszałem na pewno nie było powietrza w instalacji przynajmniej przez moment powinien skręcać normalnie ,zanim sprężarka nie nabiła powietrza.
A może ktoś zaspawał dyfer jal w bmw zeby mieć max szpere....
Zżuć podłogę będzie przy skrzyni ten siłownik. Odepnij go od dzwigienki, na dzwigienkę rurka i rozruszaj. Jak zapiekło się to zazwyczaj na dźwigience.
Jak lekko będzie chodziła to masz pękniętą sprężynę odwodzącą na ośce blokady.
sprawdziłem wszystko, prawdopodobnie pękła sprężyna siłownik chodzi ładnie ale nie odbija do końca i mechanizm się nie rozłącza.
Dzwigienka też pracuje rozumiem.
Do sprężyny trzeba zwalić całą zwolnicę z chamulcem niestety. Może by starczyło dospawać do dźwigienki oczko i założyć na zewnątrz puki co.
trzeba zwalić podnośnik żeby zdjąć sprężynę z wałka , może kamienie się skończyły i coś zablokowało, tablica 3402 w katalogu w dziale instrukcje katalog jeszcze (ciepły)
dźwignia pracuje ale nie odbija do końca, puki co odbiłem ja ręcznie i napęd się rozłączył. Na razie nie ma czasu na większy remont, ale można tak jechać bo koła się rozlokowały
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Układ jezdny » fortschritt 323 nie chce skręcać
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo