Kombajny (Strona 2 z 3)

Cłopaki to nie to. To już nowszy typ, a ten co wziąłem od kumpla jest tak samo na obejmy jak w ifie i zębatki nie wymieniałem ani nic nie robilem tylko przykręciłem podłączyłem i w step :walka:

Pozatym nie wiem czy jest lepszy czy gorszy ale jest w odróżnieniu od sytuacji kiedy nie ma.
Ja na przyklad przez pół dnia nie miałem.

Może w tym, części do jego naprawy są dostępniejsze i tańsze, oraz że cały jest tańszy w zakupie :hmmm:

tel: 605107385  czynny non stop
ZT 323 A 89`
E 512 77`
B 200/5 83`
Brakuje mi Trabanta   

Nie chodzi mi o to żeby na siłę coś kombinować i "wyważać otwarte drzwi", bo wiadomo że można oryginał kupić, ale chodzi o to, że aby trafić taki dobry oryginał za małą kase, jak np Ty dałeś 200 zł, to nie często się zdarza, ja też kupiłem prawie nówkę za 200 zł, ale to też była okazja, a taki jelczowski, to chyba można bez żadnej okazji tanio kupić i na pewno na szrotach jest ich więcej niż ifoskich, a z reguły jest tak, że jak rozrusznik padnie to akurat nie ma takiej okazji, żeby od ręki gdzieś kupić oryginał, więc jeśli jelczowski pasuje, to dlaczego nie wykorzystać takiej możliwości.

tel: 605107385  czynny non stop
ZT 323 A 89`
E 512 77`
B 200/5 83`
Brakuje mi Trabanta   

1 elektromagnes ?? Jaki elektromagnes ??

Piszę poprawnie po polsku.
 

W zeszłym sezonie zastapiłem stara chłodnice która była dziurawa jak sito i łatana na nową ze sklepu tyle ze z Bizona (koszt to był 950zł a za uzywane do fortschrita chcą około 500zł a nową nawet i 2000tys zł), po małych przeróbkach da sie założyć jest około 10 cm węższa ale za to wyzsza o 10 cm.Ja zrobiłem tak przedłuzyłem sobie tą rame o te pare cm dałem dłuzsze sruby a po bokach dałem paski steropianu o piankowałem jakas pianka co wody nie pije pomalowałem na czarno, od góry wyciołem otwór na wlew bo jest w bizonie z boku i nadole chłodnicy otwór na kranik,miałem tylko problem z górnym przewodem bo przy kolektorze dużo mniejsza srednica niż przy chłodnicy a druga sprawa ze musi byc odpowiedni kąt i długosc i z niczego nie podchodzi ale odwiedziłem sklep z czesciami do Tirów i kupiłem przewód sylikonowy jest bardzo elastyczny, ma też taka spreżyne w srodku dzieki czemu może sie wyłamac pod róznym kontem(jedyny ból to cena kosztował 70zł .Jak to sie mowi głupi to sie nawet nie połapie z czego to jest a tego steropianu to prawie nie widac jedynie to troche wystaje ta chłodnica temp podczas pracy wpozadku 75-80 stopni przy czystych sitach jak juz sie zabrudza nie miałem wiecej niz 90 stopni nawet przy właczonej sieczkarni,przepraszma ze fotek nie mam wrzuce kiedyś

Z tego co sobie patrzyłem to z jelcza 315 rozrusznik do kombajnu nie wejdzie poniewaz mimo podobnej budowy może nawet i marki bo sa one wegierskie nie da sie go założyc bo są za długie  zebatke maja na 9 zebów i łeb za szeroki.A te z autobusów to moze i pasują bo tam były silniki manowskie albo moze z berlieta pasują gdzies widziałem podobne.Ze stara 200 tez nie pasuje ani z małego leylanda bo sprawdzałem(oba sa podobne tyle ze głowiczka troszke inna i jeden ma zebatke na 9 a drugi na 11 zebów).Trzeba by było próbować przetoczyć łeb jakieś 7 mm to moze by sie tam zmiescił podobne sa z wygladu i zbudowy do tego starego typu ify ale trzeba odciać mocowanie na srube.Dodam że ta są moje spostrzezenia i przemyslenia bo zastanawiałem sie nad tym

Tutaj w poście nr 117 znajdziesz zdjęcie mojego.
http://fortschritt.p2a.pl/viewtopic.php?id=309&p=6

Mam dokładnie taki sam tylko jest chyba dłuższy dostałem przy zakupie Forsza jako dodatek.

mam pytanie czy ma ktoś ten typ z tej firmy u siebie proszę o opinie    http://moto.allegro.pl/listing.php/sear … nge_view=1