Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Sprzęgło , WOM , ULS » Sprzegło 323A
Strony Poprzednia 1 … 7 8 9 10 11 … 24 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
i już wiem co się stało, tak jak u Ciebie Tomku pękła mi śruba na jednej z 3 łapek na które naciska łożysko.
Prośba - możesz (lub ktoś kto rozbierał sprzęgło) mi Tomku opisać jak to wszystko porozbierać tzn od czego zacząć bo zakładam że trzeba rozpoławiać ciągnik ?? Jeśli nie chce Ci się pisać podaj jakieś namiary to mogę zadzwonić.
czekam na jakieś info 
musisz wyjądż silnik potem zabierasz się za kosz sprzęgłowy odkręcasz wspornik kosza 8 śrub M14 zdaje się i rozkręcasz śruby M8 dookoła kosza i delikatnie wyciągasz sprzęgło tylko uwaga bo to trochę waży a potem to już z górki jak trochę masz pojęcia to idzie jak burza
Nie wyciąga się silnika tyko popatrz czy nie masz dziury w przedniej obudowie koło sprzęgła gumowego tam wkłada się nową śrubę i skręcasz łapkę tylko pamiętaj o takim trójkąciku jako podkładka.Jeśli nie masz dziury oryginalnie to spróbuj ją wyciąć lub wypalić spawarką palnikową bo zwykłą to raczej nie próbuj.
Mi też 2 razy już pękła ta śruba i mam na dole wypaloną dziurę i normalnie wysuwasz starą i wkładasz nową zakręcasz ją i regulujesz łapkę i to tyle jakieś 20 min roboty.
tak właśnie myślałem o wypaleniu dziury w tej obudowie ale nie wiedziałem czy ta śruba wyjdzie czy jest na przestrzał przez sprzęgło czy coś ją tam blokuje ale skoro tak robiliście to też tak zrobię. Z chęcią bym rozebrał i wymienił przy okazji łożysko w środku i oporowe ale teraz najwięcej roboty i nie ma na to czasu. W poczciwej sześćdziesiątce sprzęgło wymieniam niemal że z zamkniętymi oczami i tu zasada zapewne jest taka sama tylko wszystko większe 
Jeszcze jedno pytanko - jak twarda ma być ta śruba ?? coś koło 12,9 ??
Najpierw dobrze sprawdź obudowę, bo może ktoś ją źle założył i ten otwór masz teraz z innej strony. Jak go nie ma, bo czasem też tak się zdarza, to musisz go sobie np. wypalić, tak jak pisze Tomek.
Śruba ta powinna być w klasie 10.9. Za mocna też nie może być, bo w razie problemów to właśnie ona ma pęknąć, a nie np. łapka. Nie może to również być, wbrew temu co mówią różni ludzie i sprzedawcy, zwykła śruba 10.9, ze zwykłym łepkiem. Ten łepek musi mieć specjalny, najlepiej kulisty kształt, a jak nie to trzeba go podtoczyć na wzór starego. Inaczej dalej będzie ją zrywało.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Piszę poprawnie po polsku.dziura jednak była wypalona i tak jak Piotrze mówisz w innym miejscu a dokładnie to patrząc od skrzyni biegów to "za 5 jedenasta"
A teraz pytanie które mnie nurtuje odkąd tylko kupiłem 323. Jakie są skutki użycia sprzęgła przy zgaszonym silniku ?? czy cierpi na tym tylko nasze zdrowie bo musimy użyć większej siły ?? czy sprzęgło, pompka, wysprzęglik też na tym cierpią ??
Cierpi głównie noga, ze względów bezpieczeństwa sprzęgło musi działać bez wspomagania.
Nieźle wczoraj 303 łożyska na koszu sprzęgłowym dziś 323 brat jechał zatrzymał się chciał zmienić bieg nogą na pedał a tam zero reakcij biegi ładnie wchodzą pedał został na dole co tam się zacięło ręce opadają
W 323 może wspomaganie nie odpuściło.
Gdyby wspomaganie nie odpuściło mogły by byc kłopoty ze wspomaganiem hamulca i kierownicy bo to jest wszystko razem powiązane może pękł wodzik i pedał został na dole. Napisz czy wysprzęglił i tak zostało czy sprzęgło nadal ciągnie.
Ją mam to bez tego siłownika powietrznego tylko jest ten wysprzeglik i on się przyciął i taki tego efekt
Przeczytałem wszystkie wątki dotyczące sprzęgła i w tym zobaczyłem coś czego nie mam kolega fenol wstawił fotę na której widać siłownik pneumatyczny za zbiornikiem powietrza , którego ja nie mam. Mam tylko wysprzęglik , czy mógłby ktoś wstawić jakąś fotę albo schemat jak to jest w komplecie , skąd siłownik pneumatyczny ma zasilanie czy są na nim jakieś elektrozawory i jak jest połączony z wysprzęglikiem?
Może coś takiego
No nie zupełnie takie coś mam w katalogu ale jak to wyglada na ramie to nie wiem wycinek z katalogu do mnie nie przemawia
Niestety dzisiaj jest już nie dam rady ale jak nikt nie wstawi żadnego zdjęcia to zrobię jutro fotkę i wstawię popołudniu
W takim razie dziękuje i czekam
ten siłownik jest połączony z wysprzęglikiem na takich płaskownikach z otworami fasolkowatymi .
Zasilanie ma z jednego z elektrozaworów znajdującego się po pod kabiną z prawej strony (patrząc na ciągnik) sterowanie tym siłownikiem powietrznym jest poprzez przycisk ( drugi od prawej tak u mnie było ) to tzw preselekcja Czy jakoś tak ... i do tego jak się pedał sprzęgła wcisnęło do samego końca to też powinien sie uruchomić (tzw wyciśnięcie 2 stopnia sprzęgła )
no właśnie bo u mnie na butli leży jeden wężyk idący od elektrozaworu i zastanawiałem się od czego. A jakaś elektryka do siłownika dochodzi?
Czyli nie masz jeszcze 2 stopnia sprzęgła i żółwia. Może za tanio kupiłeś ?
Strony Poprzednia 1 … 7 8 9 10 11 … 24 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Sprzęgło , WOM , ULS » Sprzegło 323A
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
