Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Układ hydrauliczny » Co wlewac do ukladu hydraulicznego
Strony Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Bynajmniej ja wiem, że tak, ale może Miras odpowie czy dobrze mówie, bo on ma instrukcje:beer:
Więc jeśli powiadacie że musi być max oleju w skrzyni biegów... Czyli w zbiorniku hydraulicznym (tym z wężykiem za miarke) musi być zawsze poziom na max?
I w takim razie olej hydrauliczny mam takie właściwości jak przekładniowy?
To jest podobna sytuacja, jak w sześćdziesiątce, olej ze skrzyni służy również do napędu hydrauliki, więc właściwie powinien być tam wlany hydrauliczno-przekładniowy, np Hipol.
Ale jeśli jest typowo hydrauliczny, to myśle, że też dobrze, bo ważne, że w ogóle jest olej, w końcu sama pompa hydrauliczna też jest przekładnią samą w sobie i na tym hydraulicznym oleju nic sie złego nie dzieje.
Natomiast co do poziomu oleju na tym wężyku, to ważne, aby nie było go poniżej wężyka.
To jest podobna sytuacja, jak w sześćdziesiątce, olej ze skrzyni służy również do napędu hydrauliki, więc właściwie powinien być tam wlany hydrauliczno-przekładniowy, np Hipol.
Uprzedzam że w 303 hydraulika chodzi na oddzielnym oleju
Ja do skrzyni w 323 leję Agrol.(w 323 nie ma osobnego zbiornika do hydrauliki )
No jeja 
przeciez w turze tez chodzi olej hydrauliczny 
tylko czy jak wlejemy do zbiornika hydraulicznego olej przekladniowy to moga na nim chodzic tłoki ?
No jeja
Dlatego do 323 w skrzynię wlewamy olej hydrauliczno-przekładniowy np. Agrol
RadekZly napisał/a:No jeja
Dlatego do 323 w skrzynię wlewamy olej hydrauliczno-przekładniowy np. Agrol
Albo Hipol, ale przecierz wystarczy wejść do dobrej hurtowni z olejami i można sobie wybrać dobry olej do tego przeznaczony, np Texamatic,firmy Texaco :angel:
Wy jezdzicie ciagnikami codzien a JA wyjade raz na tydz moze
To jest podobna sytuacja, jak w sześćdziesiątce, olej ze skrzyni służy również do napędu hydrauliki, więc właściwie powinien być tam wlany hydrauliczno-przekładniowy, np Hipol.
Uprzedzam że w 303 hydraulika chodzi na oddzielnym oleju
Drodzy koledzy po przeczytaniu wszystkich wypowiedzi mam mały mętlik w głowie, bo piszecie że 303 ma dwa rodzaje olejów ,,hydraulika" i ,, skrzynia biegów" ze skrzynią to wiadomo że bagnet jest pod nogami, ale gdzie jest zbiornik na olej do hydrauliki. I jeszcze jedno pytanie który olej schładza chłodnica olejowa. Pozdrówka:beer:
Zbiornik na olej hydrauliczny w 303 jest przy zbiorniku paliwa wlew to taka klapka przy szybie , a jeśli chodzi o chłodzenie to oczywiście chłodzony jest hydrauliczny.
Zbiornik na olej hydrauliczny w 303 jest przy zbiorniku paliwa wlew to taka klapka przy szybie , a jeśli chodzi o chłodzenie to oczywiście chłodzony jest hydrauliczny.
Serdeczne dzięki, ale mam jeszcz pytanie co to jest za ustrojstwo z lewej strony przy na skrzyni biegów obok drabinki przechodzą przez to dwa węże gumowe wchodząc do skrzyni biegów nie ma w nich oleju? czyżby coś związane z pneumatyka? A i jeszcze chciałem się upewnić że pompa z przodu przed kołem pasowym to pompa wspomagania kierownicy, a pompa nad wałem napędowym przedniego mostu to pompa do podnośnika i obie pracują na jednym oleju, na to wskazują rurki i węże zasilające.
To ustrojstwo to filtr oleju skrzyni biegów niektóre 303 mają pompę wspomagania przy pompie hydraulicznej to jest taka dwa w jednym napędza wspomaganie a dokręcona do niej przystawka przepompowuje olej ze skrzyni przez ten filtr nie wiem na jakiej zasadzie działa filtr gdy pompa jest z przodu silnika.
A i jeszcze chciałem się upewnić że pompa z przodu przed kołem pasowym to pompa wspomagania kierownicy, a pompa nad wałem napędowym przedniego mostu to pompa do podnośnika i obie pracują na jednym oleju, na to wskazują rurki i węże zasilające.
Dokładnie jest tak jak napisałeś :beer:
To ustrojstwo to filtr oleju skrzyni biegów niektóre 303 mają pompę wspomagania przy pompie hydraulicznej to jest taka dwa w jednym napędza wspomaganie a dokręcona do niej przystawka przepompowuje olej ze skrzyni przez ten filtr nie wiem na jakiej zasadzie działa filtr gdy pompa jest z przodu silnika.
A i jeszcze chciałem się upewnić że pompa z przodu przed kołem pasowym to pompa wspomagania kierownicy, a pompa nad wałem napędowym przedniego mostu to pompa do podnośnika i obie pracują na jednym oleju, na to wskazują rurki i węże zasilające.
Dokładnie jest tak jak napisałeś :beer:
serdeczne dzięki, puki co moje wszelkie wątpliwości zostały rozwiane. Pogoda zaczyna się klarować i trzeba ruszać w pole!!! Czego wszystkim życze :beer: :beer:
Po lewej stronie skrzyni biegów jest dekiel z doprowadzeniem powietrza załączającego siłownikiem pneumatycznym hamulec skrzyni biegów (wewnątrz skrzyni) - dobrze jak działa, nie ma zgrzytów przy zmianie biegów
O jakim ciągniku mówisz ??
Po lewej stronie skrzyni biegów jest dekiel z doprowadzeniem powietrza załączającego siłownikiem pneumatycznym hamulec skrzyni biegów (wewnątrz skrzyni) - dobrze jak działa, nie ma zgrzytów przy zmianie biegów
Dobrze mówisz, ale tym siłownikiem steruje olej hydrauliczny z układu wspomagania, po wciśnięciu pedału sprzęgła specjalny zaworek w pompce otwiera dopływ oleju do tego siłowniczka, a mowa o 323.
W 303 hamulcem skrzyni steruje powietrze.
Gdzie znajduje sie ten "specjalny zaworek" ???
W ktorej pompie znajduje sie ten zaworek>?>?.
Strony Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Układ hydrauliczny » Co wlewac do ukladu hydraulicznego
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo