Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Skrzynia biegów , przedni i tylny most » Przedni Napęd Problem
Strony Poprzednia 1 … 14 15 16 17 18 … 22 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Olej sprawdzić, a nawet wymienić w przystawce, zwolnicach z tyłu i z przodu oraz w przednim moście to by wypadało. Wlać jeszcze trochę oleju do górnych czopów w zwrotnicach też, bo tam to chyba nikt nie zagląda. Jeszcze towotnicę i zaliczyć wszystkie kalamitki, bo jak ktoś sprzedaje to raczej już się nie wysila. Jeszcze olej i filtry w silniku też było by dobrze wymienić.
Na dzień dobry po zakupie trochę wydatków jest ale dzięki temu później może być mniej kłopotów.
Witam!
Jestem tu nowy.
Na wstępie się przywitam :beer:
Od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem 323 i już na początku są problemy a mianowicie wysunął mi się prawy przegub z przedniego mostu i jakiś 1 cm.
Wie ktoś czym to może być spowodowane?
Tak, na forum już było o tym pisane, poszukasz to znajdziesz, a jak liczysz że ktoś poszuka to się niemile zdziwisz 
witam panowie, co może oznaczać fakt, pękła mi przystawka przedniego napędu /303D/ wcześniej bardzo głośno pracował /jeździłem w słuchawkach/ z przodu i z tyłu mam nowe opony/przód 13,6R20, tył 18,4-30/.Obudowa pękła mi tak, że widzę spore łożysko i wał, jest to chyba miejsce gdzie ze skrzyni biegów napęd przechodzi do przystawki. Dodam, że z pola wracałem na pierwszym biegu polowym, przystawka była gorąca. Bronowałem po orce z załączonym przednim napędem
A no kolega zapomniał sprawdzić olej albo po prostu łożysko skończyło swój żywot ,musisz skołować drugą i uczuć się na błędach.
Po co załączałeś przedni napęd ? Przecież przy jeździe do przodu sam się załączy jak będzie mieć taką potrzebę. Drugie to koła z przodu masz za wysokie i napęd ci się spina, co wcześniej czy później musi przystawkę rozwalić.
Tak, na forum już było o tym pisane, poszukasz to znajdziesz, a jak liczysz że ktoś poszuka to się niemile zdziwisz
Tak było pisane o klekotających i rozlatujących się krzyżakach .
Mój krzyżak tylko się wysunął nieco z mostu w stroną zwolnicy i nie klekota. Przesunięcie jest 1-2 cm
Musisz rozkręcić zwolnice i tam jest zabezpieczenie załóż je z powrotem i będzie ok tylko bym ci radził wymienić przy okazji uszczelniacze (symeringi) x2
Ale trzeba chłopakowi jaszcze napisać co jest przyczyną ,a mianowicie zazwyczaj zapieczone frezy na krótkim wałku w piaście koła ( trzeba wyjąć tą małą zaślepkę na środku zewnętrznej strony piasty a następnie uruchomić i nasmarować )jak wszystko będzie ok. to skręcając kołami będziesz widział przesuwający się wałek .Jak coś pokręciłem to mnie poprawcie.
uczciwie trzeba przyznać, że olej wszędzie sprawdzałem, uzupełniałem ale tam nie / tz.w przystawce przedniego napędu/ nie wiedziałem o tym. czy ktoś z kolegów wie gdzie taką przystawkę można kupić, a może jeszcze jakaś orientacyjna cena, będę bardzo wdzięczny
Panowie dziś cofając załączył się sam przedni napęd jeszcze się mi to nie zdarzyło podejrzewam zbyt mały poziom oleju w przystawce ale każda rada będzie cenna.
Jak dobrze pamiętam to przedni napęd powinien się zawsze załączać gdy cofamy do tyłu jeśli nie włączał się wcześniej to masz na pewno coś z wałkami i olejem.
Dzięki najpierw sprawdzę olej jak trzeba doleję i pojeżdżę trochę chyba tym nie zaszkodzę a może się wszystko ruszy jak przystanęło i samo wróci do normy. A może to jest tylko efekt tego że dziś cofałem po twardym i słyszałem ten most jak wył no i koła się powlekały przednie ale sprawdzic nie zaszkodzi tak prawdę mówiąc to jeszcze nie używałem nawet tych napędów bo nie było gdzie i w tym temacie jestem zieloniutki jeszcze raz dzięki.
a ja mam pytanie....
zima idzie hamulce trzeba zrobić, pobawić się przy Forszu, wiec dlaczego czasami (rzadko) przód załączy się sam, ale na ogól muszę wymusić to przyciskiem ?
i dlaczego po włączeniu żółwia ciągnik się zatrzymuje, jeszcze o walku ale to i żółw to chyba w innym wątku
Jeśli nie załączają się napędy to masz wyrobione wałki.
U mnie przód nie załącza się na zimnym oleju jak się rozgrzeje to pracuje bez zarzutów, ale pierwsze 15-20 min. pracy w polu to załączenie przedniego napędu zdarza się sporadycznie.
ale po wymuszeniu przyciskiem działa bez zarzutów,
U mnie jest tak samo po wymuszeniu przyciskiem działa za kżdym razem.
Każdy poślizg tylnych kół, musi wymusić załączenie się przodu i to bez przycisku. Ten przycisk, tak na dobrą sprawę powinno używać się tylko przy jeździe do tyłu, bo wtedy nie działa automatyczne załączanie przodu. Jeżeli coś nie działa, to dobrze by było poszukać tego przyczyny.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Piszę poprawnie po polsku.Z tego co wiem to przy jeździe do tyłu to nie powinno sie włączać napędu
Strony Poprzednia 1 … 14 15 16 17 18 … 22 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Skrzynia biegów , przedni i tylny most » Przedni Napęd Problem
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
