Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » SW 400 Leyland do ZT323
Strony Poprzednia 1 … 19 20 21 22 23 … 52 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Ja wymieniłem dwa i dopuki były na podzespołach Niemieckich było okej (po remoncie jednego ,po roku pierścienie z tulejami w dwuch słupkach się wytarły pierścień olejowy pęk prawie na dwie części) i dlatego włorzyłem 6ct107 . Według mnie jest o niebo lepszy.
Tomala a ten naped na paski to w jakim ciągniku? ciekawe ile wytrzymał?
W ifa 303 tylko widziałem ale nie rozmawiałem z gościem .
tomala jak połączyłeś silnik ze skrzynią ? ja wcześniej pisałem że tokarz wstawił mi do koła zamachowego pierścień i zeszedł do średnicy sprzęgła gumowego , nie zrobiłem zdjęć ale biorę się za wyjmowanie silnika to klepnę foty a przyczyną jest fakt że nie wymieniłem tych łożysk które trzymają sprzęgło ,nie pomaga nawet gęsty smar ,i dojdzie druga regeneracja sworzni wspornika przedniego napędu.
Ja frezowałem koło zamachowe do 3mm pod wieniec,powierciłem otwory i nagwintowałem wkręciłem szpilki , i przykręciłem gume.
jano323 kup porządne te dwa łożyska i trzecie z przodu ja robiłem to w tamtym roku POWODZENIA
Aby nie ciąć ramy pod silnik 6ifa trzeba by było podłożyć po między ramę a płytę około 8 cm , ciekawe jak by wyglądał z takim ryjem ? Co do leylanda to tylko z turbo bo fortschritt poniżej 120koni to WÓŁ ja mam podkręconego do 2800obr. a i tak będę w następnym tygodniu wstawiał 6kę ife.
ja jak bym miał wstawiać silnik 6 ifa albo silnik o podobnych gabarytach to ciął bym jednak ramę ,tu na tym forum jest film jak to robili chłopaki za (rzeczką) ,fura się trochę wydłuży ,ale jak wydłużymy ramię serwa to myślę że zejdziemy do promienia skrętu zakładanego przez konstruktorów zt.
tomala dzięki pisałeś te dwa łożyska + to trzecie masz na myśli to duże oporowe ? jeszcze ich nie wymieniałem , ciężko ?
jano musisz wyciągnąć sprzęgło na nim zostanie 2-ie bierznie następnie pompe i tą obudowe .
Chodzi mi o łorzyska te dwa od skrzyni w te to zainwestuj (są drogie) ,trzecie to w obudowie sprzęgła z przodu terz wymień,ja bym oporowe terz wynienił i sprawdz stan sprzęgła bo będzie na wieszchu. POWODZENIA I SPOKOJNEJ ROBOTY
tarcze sprzęgła to ja wymieniłem jak wkładałem leylanda i mogłem te łożyska wymienić ale wiadomo człowiek liczy koszty ,przy ifie to nie było słychać bo praca mojego silnika była trochę nie zrównoważona
no to jedną robote masz mniej
Ja wymieniłem dwa i dopuki były na podzespołach Niemieckich było okej (po remoncie jednego ,po roku pierścienie z tulejami w dwuch słupkach się wytarły pierścień olejowy pęk prawie na dwie części) i dlatego włorzyłem 6ct107 . Według mnie jest o niebo lepszy.
Nie wiem co i jak robiłeś przy tym remoncie, ale nie wydaje Ci się dziwne, że pierścienie i tuleje poleciały tylko w dwóch słupkach? Jak byś miał pecha i trafił na te elementy zrobione z "marchewki" to raczej wszystkie tak samo by poleciały, a nie tylko dwa... Jeżeli jednocześnie wymieniałeś wszystkie pierścienie i tuleje w silniku, to idę o zakład, że to wcale nie była wina pierścieni i tulei.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Piszę poprawnie po polsku.Wstawiłem 4 nowe słupki i po 5miesiącach dwa się wysypały miałem oryginalny komplet pierścieni ify chodził do tej pory.
W nowyh głowicach wyrwalo mi szpilki z klawiatury .
W połowie przykręcania głowic uszczelki się rozjechały.
Po 7-8 miesiącach zaczeło ciec po usunięciu jednego pojawiał się następny.
I jeszcze pare innych.Po 1,5roku padł miałem tego dosyć...
co ty miałeś za uszczelki że ci się rozjechały nawet CHINOLE tak nie zrobią
niewiem kto to robił wziełem cały komplet a przy remoncie brakowało czterech uszczelek
Bo z takimi kompletami uszczelek to tak niestety jest... Jak się uszczelka pod głowicą nie "rozjedzie", to inne zaczną puszczać...
Bardzo tajemniczo to opisujesz i ciężko dalej cokolwiek powiedzieć, chociaż ja i tak nadal twierdzę, że to wcale nie była wina ani pierścieni, ani tulei. Napisz co się prędzej działo się z tym Twoim silnikiem, że musiałeś wymienić dwie głowice i zrobić wszystkie 4 słupki, i co dokładnie rozumiesz pod pojęciem "słupek", bo to może oznaczać sporo elementów.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal Piszę poprawnie po polsku.witam. panowie w tym temacie leyland do zt robi się burdel pisze się o wszystkim?a panowie moderatory nic nie opierd..., może trzeba chyba założyć nowe: :box: lub :kiss:
Oczywiście, bo to przecież nadaje się do remontu generalnego.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal Piszę poprawnie po polsku.If you want to build your career in aesthetic treatment you will be needed to get some aesthetic medical training that include Filler training, Juvederm training, Restylane training, Radius training and Prevelle training. These trainings are commonly known as dermal filler training and there are many dermal filler school are available providing training on dermal filler and its standard procedure. Through Dermal filler education, a trainee gets comprehensive knowledge on safe use of Fillers or likewise methods. Dermal filler course mainly focus on hand-on training in dermal filler class, so that trainees can handles patients professionally and efficiently. However, the course is suitable for medical professionals like general practitioners, dermatologists, dentists, nurses, plastic surgeons and aestheticians.
If you want to build your career in aesthetic treatment you will be needed to get some aesthetic medical training that include Filler training, Juvederm training, Restylane training, Radius training and Prevelle training. These trainings are commonly known as dermal filler training and there are many dermal filler school are available providing training on dermal filler and its standard procedure. Through Dermal filler education, a trainee gets comprehensive knowledge on safe use of Fillers or likewise methods. Dermal filler course mainly focus on hand-on training in dermal filler class, so that trainees can handles patients professionally and efficiently. However, the course is suitable for medical professionals like general practitioners, dermatologists, dentists, nurses, plastic surgeons and aestheticians.
If you want it make it for all some language intelligibly kaleczyc because you have written it be that one great sputter.
Strony Poprzednia 1 … 19 20 21 22 23 … 52 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » SW 400 Leyland do ZT323
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo