Dlaczego właśnie forszaj (Strona 1 z 2)

Hmmmm...
Mój forszaj 323:
- bardzo dobry stosunek ceny do mocy
- w moim wypadku cena <zapłaciłem 2 razy mniej niż wartość rynkowa>
- w miare dostępne części, a ich cena jak do ursusów
- no i najważniejsze masa, moc i możliwości:)

W moim życiu Forszaj pojawił się zupełnie przypadkowo, pojechałem kupić do gościa glebogryzarkę, którą ogłosił gościo do sprzedania w lokalnej prasie, więc pojechaliśmy z tatą i z kuzynem jego autem z przyczepką, bo ja nie miałem haka w żadym z aut, glebogryzarka stała na ziemi i trzeba ją było jakos władować na przyczepkę, a że była ciężka jak diabli, bo w czterech nie mogliśmy jej dźwignąć, trzeba było coś wymyśleć, obok glebogryzarki stał forszaj, ale od samego początku jak zajechaliśmy tam, nie zwracałem na niego uwagi, nie interesował mnie, był w opłakanym stanie, od niechcenia tylko obszedłem w koło ale jego ogrom jakoś zniechęcał mnie do bliższego zapoznania się, ale wracając do sedna sprawy, gościo mówi tak: Ty młody, wskocz na niemca, odpal i podjedź pod maszyne, zahaczymy, on wysoko podnosi to włożymy glebogryzarke na przyczepe, ja wahając się próbowałem odmawiać, że nie jeździłem nigdy takim, nie wiem nawet jak odpalić itp, itd...., ale nie było wyjścia, glebogryzarka była ciężka, nie dała się dźwignąć ręcznie, więc po krótkim instruktarzu właściciela co do procedury odpalenia, czyli prąd wajchą po prawej i kluczykiem jak w aucie i jazda, zasiadłem za sterami okrętu, zapapranego w środku błotem, kurzem i smrodem z ubiegłej epoki, włączyłem prąd, oczywiście nic się nie zaświeciło na desce, dotknąłem kluczyk, ostrożnie przekręcając go do przodu nagle rozrusznik się odezwał, baaaaaaaaardzoooooo leniwie i pooooooowoooooooli kręcąc wałem po pół jego obrocie silnik zagadał i to był początek, coś we mnie zabłysnęło, a jeszcze bardziej wciągnęło mnie jak już po załadowaniu tej glebogryzarki na przyczepke, oczywiście po trudach związanych z cofaniem i manewrowaniem ciągnikiem, w którym nie ma hamulców, wspomaganie kiery działa na pół gwizdka, i wogóle, ale jak przejechałem się ciągnikiem po polnej drodze wokół gospodarstwa gościa, to juz mi się morda sama śmiała, tym bardziej, że na samym początku rozmowy z gościem on powiedział, że wszystko ma do sprzedania, więc biorąc to pod uwage, oraz opłakany stan i ogrom niedomagań ciągnika w duchu już miałem gotową gatke co do ceny i targowania się, tym bardziej, że w ciągniku była kupa roboty do zrobienia z tego co było widac na zewnątrz, a że to mój zajob takie grzebanie to cieszyłem się jak pier**l i tak na trzeci dzień przyjechałem z kasą po ciągnik.
Wtedy też był mi potrzebny mocny ciągnik 4x4 poniewarz miałem dzierżawe 12 ha cholernie ciężkiej gliniastej ziemi, a że za ciągnik dałem, raczej wytargowałem 12 tys, to nie było powodów, aby szukać przeciwwskazań do zakupu za taką kase takiego ciągnika.
Ale się rozpisałem, może kiedyś napiszę książke o moich przygodach :stu:

tel: 605107385  czynny non stop
ZT 323 A 89`
E 512 77`
B 200/5 83`
Brakuje mi Trabanta   

my swoja historie zaczęliśmy 1996 roku wtedy gosc sprowadził z niemiec biaorusa 80 i zt 300  tata sie zastanawiał a ze wtedy miał juz 30 ha i w planie dokupienia jeszcze 30 moze i wiecej zdecydował sie na kupno zt 300 był to ciagnik ktory ciągał budy cyrkowe w niemczech . dogadał sie handlarzem na zamiane na c360 ktora wymagała remontu dziura w bloku zaklejona dosłownie gumą do żucia i zasmarowana olejem  no i wkoncu doszło do wymiany wtedy forsz miał 13 lat niebieski ludzie dziwili sie co za sprzed nigdy takiego w okolicy ie miał .pierwsze próby poznawanie ciągnika pierwsze jazdy to była frajda naj większy na wsi . lat 10 bez naprawy skrzyni biegów silnika chodził całkiem niezłe i nadal chodzi  ogólnie jesteśmy z niego zadowoleni jeszcze teraz jak już ma przedni napęd to już bez porównania .Dopiero w tym roku kupilismi 323 nie wiem dlaczego ten właśnie ciągnik  ale za ta kasę to nawet polskiego sie nie kupi a nawet myślę ze te nasze fortschritty soi porównywalne z polskimi a nawet lepsze u mnie na wsi są 2 303 ,1 300 , i 1,323 wszyscy chwalą  ale jak to mówią' "cudzego nie znacie a swoje chwalicie "

cóż moja historia z forszem zaczełą się na PPR pytałem tam jaki kupić ciągnik za ok 20 tyś z przodem i ktoś polecił mi forsza że ponad 100km za taką kase potem pojawił się Tatko który dał mi link do forum które się właśnie rodziło a reszta jest już tu wystarczy poczytać z forsza jestem zadowolony z zakupu nie kupiłem od złodzieja i oszusta przez którego wywaliłem kupe kasy ale cóż teraz przynajmniej mam nowy silnik

A ja kupiłem swojego 303 z premedytacją znałem ich cenę i moc. Miałem 30 60 i 80 oraz 20 ha ziemi dodatkowo jeszcze pracuję , trzymałem świnie tak więc brakowało czasu C-380 może i ładny ale stosunek mocy do wielkości żaden (73KM) ledwo sobie radził na moich ziemiach z grudziadzka 4. Po za tym raz do roku siadała skrzynia potem rozsypał sie żółw ciągle tylko wkładałem w niego kasę. pewnego dnia dałem ogłoszenie sprzedaży za 12 z walniętą skrzynią i zuzytymi tylnymi oponami. W kilka dni zjawił sie klient i bez targowania wyłożył gotówkę. Wsiadłem w auto i w polskę po przejechaniu ok 1000km trafił się mój obecny egzemplarz. Dałem za niego 6500 + 100 zł za lakier bo z zewnątrz był tragiczny. Jakież było moje zdziwienie gdy zaczepiłem swoją 5 grudziądzką i zacząłem orać brakowało 6 skiby. Zalety - ciągnik prosty tani i ci najwazniejsze nie psuje się przypadkowo tylko (przez niewiedzę) zrobiłem remont głowicy i wymieniłem pierścienie. Do tej pory nie żałuję tego zakupu po sprzedaży 80 została mi jeszcze kasa na agregat i na drobne wydatki :smiley:

Eeee, nie jest tak źle, szczególnie 323 wygląda przyzwoicie. U nas jest tak że z jednej strony ludzie są zbyt biedni by kupować nowy duży sprzęt, a zbyt bogaci by np. korzystać z dopłat dla gospodarstw niskotowarowych. To już nie te czasy że się jeździło po nocach, ja jak chodziłem do szkoły to potem często wsiadało się na traktor by zapiepszać jeszcze do północy albo i dłużej, był tylko c-330 na 22 ha. Teraz wyjątek jak robię coś po szarówce.

Co do Forszaja, ciągnik nawet targowałem ale bez przekonania - nawet w przyzwoitym stanie i niedrogo, handlarz robił nimi u siebie na polu to było nawet widać jak to działa - bo jak dla mnie to jest olbrzym, do lekkiego trasportu z jedną czwórką nadaje się średnio. Kupiłem później nowego Belarusa 892 który jest podobno najszybszy w okolicy, kiedyś wyprzedziłem kumpla który jechał LAMBO.

MAM kombajn 514, też dłuższa historia. Nie chciałem Bizona bo akurat wtedy  - w ostatnie źniwa - dwóm sąsiadom odleciały od nich hedery na polu. Nawet już miałem kupić Classa, tylko miał dopiero przyjechać, i może bym go kupił tylko handlujący wspólnicy się nie dogadali bo jeden mówił że ma 8 lat - w roku 98 - a następnym razem gdy pojechałem drugi mówił - o tym samym kombajnie - że  ma 13 lat. Po tym już nie chciałem mieć z nimi do czynienia niezałeżnie od ceny maszyny.

Tuż przed żniwami kupiłem u pobliskiego handlarza 514 z sieczkarnią i stołem do rzepaku ( wtedy to był pierwszy stół w okolicy i nawet kilku brało z niego wymiary by dorobić taki do Bizona ) miał wtedy 11 lat, a przebieg ponad 1600 mth ( niestety jak rozpoznałem maszynę to musiał mieć dużo więcej ). Dałem za niego 40 tysięcy, ale miał założone wszystkie nowe pasy i przez pierwszy sezon wszystko co było do wymiany z racji awarii było gratis. Owszem przepłaciłem i to dużo, tylko że mi zależało a żniwa za pasem. To co przepłaciłem i tak z nawiązką odrobiłem w pierwszym sezonie.

Jak osobie wyrobiłem markę pierwszego roku, to na następny rok cała okolica moja, niestety miałem trochę awarii, a że kombajnów dużo to nikt nie czeka jak się pieprzysz z remontem. Najgorsze to że nigdy wcześniej nie miałem praktycznego doświadczenia z kombajnem, nawet z nożycowym zespołem tnącym. Mimo tego przez trzy lata  kombajn mi się spłacił.

Chyba piątego roku wymieniłem silnik bo urwał się zawór, dałem za niego 2900 z osprzętem bez alternatora ale ze sprężarką. Pochodził z samochodu asenizacyjnego, a zrobiłem nim już 350 mth i jest OK.

Teraz już nie tnę po zarobkach, raz że już się nie chce, po drugie tylko u tych u których cięłem kiedyś jest 5 kombajnów, a na kilka czy kilkanaście ha to nawet nie opłaca się przygotowywać kombajnu. Jak tniesz tylko u siebie i jest tego niedużo to np. pasek chodzi do końca, a jak robisz u ludzi - jeszcze daleko - to jak zobaczę że jest słaby to muszę go od razu wymienić a może by jeszcze pochodził kilka lat.

W sumie pewnie zrobiłem przez 10 sezonów blisko 1000 mth i mimo różnych przeżyć z nim związanych mogę polecić bo jest jak mówi znajomy mechanik choćby łatwiejszy w remoncie od Bizona i materiały w nim też są dużo lepszej jakości.

Do pszenżyta dużo lepiej wymłaca od Bizona. Mimo tego przebiegu klepisko i cepy są nadal w bardzo dobrym stanie, a przecież nie były nowe jak go kupiłem - ale z pewnością były kiedyś wymieniane

Hmmm ja zastanawiałem się między 303 a 320 - zbliżona cena. Chcieliśmy kupić raczej nowy model ponieważ jak to znajomy z okolic Poznania powiedział "Ja nawet czasami muszę nosić nauszniki w czasie pracy a mój sąsiad w 323 podczas pracy może rozmawiać przez telefon, a to że 323 się bardziej psują to nie prawda".

Po  tych słowach szukaliśmy 320... Byliśmy w Lubkowie i okolicach... były 320 ale każdy miał namieszane w papierach. Pewnego dnia pojawiło się w autogiełdzie ogłoszenie: 323 za 12 500 zł z opolskiego (ja jestem z opolskiego) pojechaliśmy i go od razu kupiliśmy. Ślązak nie ukrywał, że trzeba do niego włożyć troche pieniędzy. Pokazał nawet gdzie wycieka, co trzeba uszczelnić itp. i to nam się spodobało

nie ma dobrych czy zlych ciagnikow sa albo zajechane albo zadbane

To nie jest handlarz ciągnikami tylko normalny rolnik. Sprzedał forszaja bo kupił sobie chyba Varte czy coś w tym stylu (ok 200KM), a forszaj robił u niego takie prace jak u mnie capek czyli jeździł z przyczepami, siał i jeździł z opryskiwaczem i to wszystko